金融稳定与金融竞争力协同效应的统计测度研究

金融市场发展过程中,政府主要以稳定为核心,而市场则以竞争力为主,金融稳定和金融竞争力存在对立统一的关系,这就需要在管理过程中实现两者的协调发展,才能产生协同效应。要结合金融稳定和金融竞争力的内涵对金融发展进行评定和研究,金融稳定和金融竞争力之间有很紧密的联系。本文首先对金融稳定与金融竞争力协同效应的内涵进行概述,然后对金融稳定与金融竞争力协同效应的统计测度进行探究。     

重庆市产业结构调整与金融支持研究

本课题在总体上描述重庆市产业结构发展水平,通过构建衡量产业结构竞争力指标体系进行实证研究,比较分析了重庆与西部地区其他省市产业结构竞争力;并运用相对势分析法对当前重庆市产业结构进行了优化评价;最后在分析金融支持重庆市产业结构调整的现状和问题之后,提出了相应的政策建议。     

重庆市产业结构调整与金融支持研究

本课题在总体上描述重庆市产业结构发展水平,通过构建衡量产业结构竞争力指标体系进行实证研究,比较分析了重庆与西部地区其他省市产业结构竞争力;并运用相对势分析法对当前重庆市产业结构进行了优化评价;最后在分析金融支持重庆市产业结构调整的现状和问题之后,提出了相应的政策建议.     

构建包头市“低碳城市”的金融支撑体系研究

在我国快速城市化和工业化的背景下,发展"低碳城市"是寻找新的经济增长点,实现低碳发展和可持续发展的必经之路,也是激发城市后发优势,实现跨越式发展的良好契机。而在"低碳城市"建设中的金融支撑体系的构建又十分重要。研究、分析包头市构建"低碳城市"的金融支撑体系所面临的挑战和问题,提出包头市在"低碳城市"建设中金融支撑体系构建的对策与建议。     

我国城市数字普惠金融发展空间动态演进及影响因素研究

基于北京大学数字金融研究中心联合蚂蚁集团研究院发布的“北京大学数字普惠金融指数”,利用核密度估计、马尔可夫链及空间计量模型对我国城市数字普惠金融空间动态演进及发展影响因素进行实证分析。结果表明:我国城市数字普惠金融整体及东、中、西三大地区发展速度均呈现逐渐上升的态势,且其离散程度均有扩大的趋向;我国城市数字普惠金融发展存在一定程度俱乐部效应,即使在考虑空间滞后的条件下依然存在;我国城市数字普惠金融呈现出明显的空间自相关性,且经济规模、人口密度、传统信贷规模和互联网普及率是影响数字普惠金融的重要因素。     

我国互联网金融:问题、前景和建议

互联网金融将对传统金融在经营理念、金融基本制度、金融产品渠道和创新产生重要影响,加速"金融脱媒"进程。但其发展存在着信用评价和甄别能力较弱、风险和评估体系不健全等一系列问题。为此,传统金融一些制度平台和监管范围要向互联网金融延伸,建立互联网金融准入门槛、业务范围和业务准则,建立涵盖互联网金融在内的金融运行规则、监管体系和适当监管方式,构建金融机构信用评价公示和风险提示制度,提高互联网金融的技术安全等级,建立互联网金融的消费者保护体系。     

我国农村现代金融的需求与发展研究

当前,随着我国农村经济的进一步发展,农村现代金融的需求与发展也得到了改善。本文对农村传统金融需求与信贷进行了分析;提出了农村现代金融制度的建立与完善:农村商业信贷方式的发展;农村商业保险制度与社会保障体系的建立与发展;农村现代金融产品的创新与金融生态环境的构建。因此,本文的研究有助于我国农村现代金融的需求与发展得到保障,更好地解决农民资金需求困难。     

金融发展指数的构建及金融发展水平的度量

经济学家在实证研究中对金融发展水平指标的选择各种各样,我们综合了各种金融发展指标,应用主成分分析法（PCM）对这些指标赋予一定的权重得到了我国金融发展指数模型。结合我国金融市场发展的历史改革以及发展趋势,与我们构建的金融发展指数进行了比较,发现我们构建的指数基本符合我国金融市场发展的整体态势。用金融发展指数来代替原来的单一指标,这避免了选择单一指标来度量金融市场发展时所带来的片面性和单一性。     

我国金融控股公司模式研究

混业经营是我股金融业的大势所趋,经过多年的发展,我国金融控股公司已初具雏形,但在模式选择和业务的发展上存在一些问题。本文通过阐述国际金融投股公司的模式,建议国内金融机构根据自身情况选择设立纯粹金融控股公司模式、提高金融机构的核心竞争力,以客户为中心打造业务平台、注重混业人才培养等办法来发展我国的金融控股公司。     

金融生态

中国社会科学院近日公布的《中国地区金融生态环境评价（2008—2009）》，将中国地区的金融生态环境分析为地区经济基础、金融发展、政府治理、制度文化四个方面的要素，并通过对这四方面的相关指标进行数据分析，构建中国地区金融生态环境的多因素评价模型，最终得出50个省、市、区及100个大中城市金融生态环境的综合评价结果。     

浅谈商业银行金融产品的创新

作为商业银行核心竞争力的重要体现,金融产品创新具有十分关键的作用。商业银行要想使自身的核心竞争力得以提升,就必须要针对自身的金融产品进行创新。然而现在在金融产品创新方面,我国商业银行仍然存在着很多问题,从而使商业银行的生存和发展受到一定的影响。本文针对制约我国商业银行金融产品创新的因素进行了分析和探讨,并且以此为基础,对商业银行金融产品创新的对策进行了介绍。     

我国科技金融发展指数实证研究

科技与金融相结合是建设创新型国家的重要手段和基本保证,但至今仍缺乏专门针对我国科技金融发展状况的评价系统和指标体系。为弥补这一不足,本文从科技与金融相融合的角度构建我国科技金融发展指数,制定2001年-2008年科技金融资源指数、科技金融经费指数、科技金融产出指数和科技金融贷款指数,运用组间连接法对我国科技金融发展指数进行聚类分析。研究发现,科技金融资源投入不断增加,科技金融经费指数呈现逐年上升趋势,但科技金融产出指数显现下降趋势。特别是科技金融贷款方面没有得到根本性改观,反映目前我国金融体制与科技型企业融资需求之间存在结构性矛盾。     

基于UGIS技术的城市管理水平评价体系的探讨——以毕节市为例

UGIS是一种将城市管理对象数据化的技术和工具,已被越来越多的城市政府所采用,毕节市也于2009年提出建设数字城市。本文根据目前UGIS在城市管理中的应用信息,以毕节市为例,采用多层次模糊综合评价方法进行模型构建,探索性的构建了基于UGIS技术的城市管理水平的评价体系。     

从资源观角度分析第三方物流企业的核心竞争力

本文根据资源观和核心竞争力的理论研究结果,结合我国第三方物流企业的现状,建立了企业核心竞争力评价指标模型,并采取多层次模糊综合评价方法进行评价分析。然后,以问卷调查方式、数据分析,对某第三方物流企业的核心竞争力进行评价。实证研究表明,本文构建的评价指标体系具有实用性,评价结果与事实相符,对第三方物流企业培育和提升核心竞争力有一定的借鉴意义。     

基于团队文化的航运金融创新团队建设研究

近年来,随着上海“国际金融中心”和“国际航运中心”的同步建设,我国的航运金融业也迅速发展起来。为了提高我国航运金融业的整体水平和增强航运金融机构的核心竞争力,建设相应的创新团队就显得尤为重要。本文首先介绍了相关概念和我国航运金融业的现状,随后分析了团队文化与创新团队建设的关系,最后又从团队文化角度探讨了航运金融创新团队的构建。     

《中国各金融中心比较》报告解读 金融中心综合竞争力分析

正新一期的《中国经济报告》刊载了综合开发研究院(中国·深圳)项目研究员张祥的《中国各金融中心比较》一文,文章指出目前全国已有超过20个城市提出发展成为金融中心的目标和具体措施。综合开发研究院编制了"CDI中国金融中心指数",金融中心综合竞争力排名显示上海以130.25分排名第一,北京111.20分次之,深圳73.05分列第三。其他城市得分不超过50分,温州排名末位。     

区域制造业可持续发展能力的评价体系构建及应用分析

依据我国区域制造业的发展现状和产业竞争力的基础,把区域制造业的可持续发展能力的评价体系作为重点发展目标,并采用层次分析法,构建一个具备实力和潜力的高竞争力的评价体系。     

城市低碳经济发展评价研究

低碳城市的经济发展内容包括低污染、低能耗的绿色经济体系建设以及百姓生活的低碳经济化环境建设。作为人类社会发展与经济活动的中心,城市在近年来的发展过程中面临较严重环境问题,这无疑为城市社会经济的长远推进带来了潜在威胁,因此,以低碳经济为核心的城市发展模式势在必行。本文为探究城市低碳经济发展的有效评价模式,从评价体系的构建原则分析入手,对体系主体结构及用途进行阐述,并对城市低碳经济评价体系的运作方式予以分析。     

中国金融后台城市比较分析

我国截至目前共有17个城市建设了金融后台中心,但金融后台服务市场还处于初级发展阶段。从目前金融后台基地建设的情况看,存在诸如重复建设、缺少可持续发展政策措施等问题,对各城市根据其共同特点加以分类,并对每一类进行分析有助于该行业的发展。     

国内和瑞士绿色金融发展经验及其对成都的启示与建议

构建新型金融框架,以绿色金融应对气候变化,推动可持续发展是一项重要的全球性命题。当前,瑞士等发达国家已积累了丰富的绿色金融实践经验;我国也率先提出全球第一个系统的绿色金融政策框架,在贵州等五省(区)设立绿色金融区域试点,进行了富有特色、卓有成效的地方实践。通过梳理我国绿色金融发展现状,总结瑞士先进经验,梳理国内试点城市特色实践,为成都深入发展绿色金融提出切实的政策建议。