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BT建设模式下施工企业有关财务问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍BT建设模式的概念及实施方式,阐述了BT建设模式下的融资风险、融资费用、财务控制,最后着重探讨了各种BT建设实施方式下的会计核算. 相似文献
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在基础设施建设中,BT模式的应用时非常广泛的。伴随我国基础设施的建设,由于其需求越来越多,因此有很多非政府经济参和基础设施建设的建设以及融资的方式,近些年以来,我国应用比较多的就是BT模式。可是因为法律法规还不健全,BT模式的理论体系还不够成熟,BT项目在应用的时候存在着许多问题。运用BT模式对基础设施进行建设,我国已经有很多成功的实例,实施BT模式就必须要控制好投资风险,本文就围绕投资风险控制的BT模式分析及安全研究展开论述并加以举例。 相似文献
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政府特许项目(BT)融资模式的设计与探索 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以重庆菜园坝长江大桥建设项目为基础,分析了该项目以BT(Build
Transfer)即"建设-移交"融资模式和其他融资模式的关系,设计了BT模式的运行机制;讨论了该模式下的制度完善途径,提出了该模式的管理措施和实施的条件. 相似文献
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BT模式项目融资是一种产业资本和金融资本的全新的对接形式,这种模式主要包括发起方、回购方在内的五个方面的主体,它已成为当前世界各国引入资金推进基础设施建设的重要方式之一。从目前看,BT模式项目融资的主要对象仍是商业银行,因此应深入分析商业银行在对BT项目融资面临的主要风险并采取有效措施加以应对。 相似文献
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浅议BT融资建设模式与带资承包方式的区别 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆市城市建设投资公司作为重庆市市政基础设施建设的投融资公司,在近年修建的菜园坝大桥、石板坡复线桥、朝天门大桥、鱼洞大桥、九滨路高架桥、高九路和牛滴路等项目中均采用了BT模式,通过这些项目的实施,为加快重庆市基础设施建设步伐、改善人民生活环境起到了较好的作用,但BT模式也带来了一些争议。有人认为BT融资建设模式其实质就是带 相似文献
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随着我国城镇化战略的落实和推进,我国的BT建设项目模式日益成为建设融资的重要途径。作为营利性低的公益性基建项目,投资方在BT项目中所承担的风险和风险回报率日益受到越来越多人的关注。本文在简要的介绍BT建设项目内涵及其特点的基础上,分析了BT项目投资方在项目融资期、项目建设期和项目回购期所承担的风险,并介绍了风险回报率的计算方法。 相似文献
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BT投资模式作为近年来国内基础设施建设领域应用较广的一种投资建设模式,已经引起了政府、企业和社会的广泛关注。本文拟以中国水电建设集团在天津投资的武清"新城开发"BT项目为例,剖析武清BT项目的商业模式、组织模式和合作模式,分享BT项目建设过程中好的经验。 相似文献
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本文通过对BT项目投资预算的分析,以新设法人为融资主体,就如何安排项目公司融资结构和融资方案进行分析,通过对各种条件下融资成本的定量分析,在寻求项目公司合理财务结构的基础上,尽可能谋求融资综合加权平均成本最低作为项目公司融资结构和方案的安排,同时对项目公司融资风险做相应的分析与控制,使其项目公司最终能顺利实现投融资、建设责任的目标,实现兑现BT建设合同的承诺交付政府或业主合格的建设产品,按照合同约定回收建设资金,实现BT项目建设预期的投资效益。 相似文献
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结合顺德BT项目的实际情况,对BT项目中的各方关系、项目融资、建设、移交等阶段进行了分析研究,总结了顺德BT项目管理模式中的不足,针对性提出了对策和建议。 相似文献
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重庆市城市建设投资公司作为重庆市市政基础设施建设的投融资公司,在近年修建的菜园坝大桥、石板坡复线桥、朝天门大桥、鱼洞大桥、九滨路高架桥、高九路和牛滴路等项目中均采用了BT模式,通过这些项目的实施,为加快重庆市基础设施建设步伐、改善人民生活环境起到了较好的作用,但BT模式也带来了一些争议.有人认为BT融资建设模式其实质就是带资承包或垫资施工,两者没有根本的区别,是否如此?根据我在实际参与这些项目的体会,谈一下自已的认识,以供人家商酌. 相似文献
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近年来一种新型、特殊的BT投融资模式,在我国的基础建设领域开始普及和推广。由于实践的需要,BT模式在我国的应用除了有通常的特征外,还另具特色,比如由于BT模式兼具投融资和基础设施建设两种属性,在项目的取得、项目组织模式等方面都至少有两种方法。即使在缺乏完善的法律法规环境下,我国BT模式的应用近年来初步形成了一套完整模式,而大部分省份都根据实际情况对BT模式的应用进行了调整和固化,并出台了本地的管理办法。本文尝试对BT模式,尤其是在我国的实际应用,进行分析,希望能为BT模式在我国的发展提供有益的借鉴。 相似文献
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BT项目模式近年来越来越受到建筑市场的青睐,在各大型基础设施项目中如何成功进行BT方式运作,本丈借鉴胶州市少海新城基础设施BT项目模式的运作方式对BT项目的选择运作略加探讨。 相似文献
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近百年来,各国城市基础设施建设大体上走过了早期的民营化、国有化、私有化改革和全面市场化改革四个阶段,逐渐形成了财政资金、信贷融资、证券融资以及国外资金等四大主要融资渠道。各国对基础设施建设融资模式的选择受到内在原因和外在条件等多种因素的影响。本部分选取了较有代表性的国家城市基础设施融资模式进行了经验介绍:以日本为代表的政策性金融机构融资模式、以美国为代表的市政债券融资模式、以法国为代表的特许经营制度融资模式。 相似文献
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从单一模式向多元化集成模式转变已成为新形势下拓宽交通基础设施建设融资渠道的必然选择,在规避单一模式局限、形成多元模式优势合力的同时,也加剧了融资不确定性和复杂性,从而对融资风险识别提出了更高的要求。综合考虑多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险的多源性、关联性、模糊性、随机性等典型表征,设计了与典型表征相匹配的融资风险识别框架,并构建了融资风险识别两阶段模型。在该模型中,明确了融资风险因素确定流程和维度划分规则,并提出了基于随机二元语义DEMATEL的风险因素关联分析方法进行融资风险因素的研判与诊断。最后,以“PPP+ABS”模式下大成西黄河大桥收益权计划为例开展了计算实验,验证了所构建模型的有效性,并给出了融资风险应对与化解的启示与建议。研究成果能够为相关利益主体明晰融资风险因素构成、研判融资风险因素影响力、诊断融资风险因素可控性、有效应对与化解融资风险提供系统性解决方案。 相似文献
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BOT融资模式作为最受欢迎的项目融资模式之一,已在我国公路、火电厂、城市污水处理厂、高校后勤设施等基础设施建设领域得到了成功的运用。但到目前为止BOT融资模式在核电项目建设领域还没有应用。本文探讨我国核电融资的现状和发展趋势,根据BOT融资模式的特点,研究BOT融资模式对我国核电项目发展的意义,并对核电项目采用BOT融资模式进行可行性研究。 相似文献