交通管理与规划研究生综合素质培养思路探讨

面对目前交通管理与规划研究生就业难的现象,分析当前交通管理与规划研究生培养中存在的问题和原因,有针对性地从教育方法、教学内容等方面提出一些合理化建议,以促进交通管理与规划研究生综合素质的提高。     

渔业发展专业硕士研究生教学案例库建设初步探讨

教学案例库对专业学位硕士研究生的课程教学起到了支持作用,有助于推动专业学位研究生培养模式的改革和创新。专业学位研究生案例教学已经成为教学方法改革的重要内容。笔者结合我校学科建设的实践,探讨渔业发展专业学位硕士研究生教学案例库建设与规划。同时,笔者结合我校渔业发展专业硕士研究生教学实践,探索了教学案例库在研究生教学培养模式中的实践意义,以促进应用型专业人才的培养。     

对香港研究生教育模式的一点思考

我国的研究生教育在长期的发展历程中已初步建立起比较系统的教育体系,但随着高等教育的快速发展,研究生教育的发展目前也面临着诸多困境与挑战。研究生教育改革要取得更大的发展,应学习借鉴先进的教育理念和教育模式,香港大学的研究生教育体系是一个有特色的参考模式。在全面落实国家中长期教育改革和发展规划纲要的今天,建设与国际接轨的研究生教育体系应是研究生教育改革的发展方向,我们对此要有充分的认识并做好准备。     

多模式交通条件下合理制定旅客票价的优化模型及算法

在本文中,充分考虑了旅客和交通管理部门两方面的利益,提出了一个双层规划模型来描述城市间多种交通方式竞争条件下合理制定旅客票价问题。在此模型中,既保障了旅客使自己的广义出行费用最小,又使得交通管理部门在客运市场的竞争中取得最大的经济效益。然后给出了求解该模型的基于灵敏度分析的启发式算法 (SAB)。最后用一个实际算例说明了该模型及算法的应用。     

交通环境承载力动态离散计算方法及应用

本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并给出了该模型的应用,从而为交通管理部门规划城市交通规模,确定交通环境整治方向,实现城市交通可持续发展提供科学决策依据。     

研究生就业现状调查及分析

笔者在2009年11月下发了260份研究生就业调查问卷,调查对象是研究生二年级学生,之所以对这一年级的学生进行就业意向调查是因为这一年级的学生已经就读研究生一年,对自己的职业生涯有了一定的规划,对于当前就业形势已经形成了一定的认知.针对我校的研究生就业形势和学生就业心理等现实就业状况进行了调查.文章对调查结果进行了大量分析,得出了对研究生有指导意义的结论.     

新时期研究生党建工作模式的创新与实践

扎实做好新时期研究生党建工作模式的创新和实践,即符合中央对高等教育体制规划的要求,也顺应高校研究生党建工作面临的实际。本文通过对新时期高校研究生党建工作面临的困境分析,提出了从完善基层党组织培养机制、研究生综合素质提高机制、党建工作载体创新、以及党建工作过程中的三位一体机制的应用四方面来进行高校党建工作的开展。     

造成交通拥堵的人为因素——来自杭州的报告

交通管理相关主体分析1.政府相关职能部门是道路交通系统中重要的一个行为主体,在系统运行中起静态宏观作用。表面上政府没直接参与到交通运行中,但在前期道路规划建设、交通信号灯、人行横道线、标线等交通硬件设备投资布局及交通政策措施颁布等方面,却起着决定性作用。     

这次，首都能否摘掉“堵城”的帽子

12月13日．北京市治理交通拥堵综合措施开始征求民意。缓解交通拥堵综合措施主要包括六个方面：完善规划、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基础设施建设；加大优先发展公共交通力度；改善自行车步行交通系统和驻车换乘条件；进一步加强机动车管理；提高交通管理和运输服务水平等。     

静态交通规划与管理对策研究

随着经济的增长,城市机动车数量不断增加,"停车难"是当今困扰城市道路交通进步的一个重大难题。所以,城市静态交通规划和控制技术在现代城市交通中的意义越来越不容我们小觑。这篇文章主要阐述了静态交通管理的有关概念,对现在城市的停车现状做了简单的分析,同时,提出了相关的管理政策。     

把握世界城市发展机遇 谋求交通管理工作可持续发展

"世界城市"是国际大都市的高端形态,其本质是在经济、政治、文化等方面具有全球控制力、影响力和辐射力。本文以北京交通现状为切入点,结合当前北京在向世界城市发展进程中所面临的问题和挑战,从交通管理的角度出发,对影响和制约北京交通管理工作的突出问题和原因进行深入剖析,并借鉴纽约、伦敦、东京等世界城市的先进交通管理经验,对北京未来交通管理工作进行大胆展望和设想,以期望能够适应世界城市交通管理发展的进程。     

境外休假模式与旅游交通管理经验的启示与借鉴

当前，我国集中休假模式在拉动内需、增加旅游收入、缓解就业压力等的同时，交通运输压力大、旅游交通投诉多等旅游交通问题也日渐凸显出来。基于此，笔者分析了典型国家或地区的休假模式与旅游交通管理经验，分析了其对中国旅游交通管理启示与借鉴，提出了简单的构想。     

甬台温高速公路分水关长坡的管理实践和探讨

长坡路段的交通管理是高速公路交通管理的重点和难点，通过对长下坡管理措施和交通事故的分析和研究，证明通过采取有效的管理措施、提高交通管理科技含量和管理效能，预防长坡路段的重特大道路交通事故和最大限度保证高速公路的安全和畅通是完全有可能的，本文着重介绍分水关长坡的一些管理实践和探讨，希望对高速公路长坡管理提供一些借鉴。     

我国交通工程管理存在的问题及对策

我国的交通建设随着社会经济的增长和科学技术的进步而快速发展,交通工程在我国国民经济中占有重要地位,而交通管理是交通工程的重要工作,相关工作任务重且复杂。但是,我国在交通管理方面存在一些问题,需要完善相关制度提高交通工程管理工作效率和质量。文章主要分析了我国交通管理存在的问题,并提出了相关对策,这对促进我国交通建设发展具有现实意义。     

研究生课程"IT/IS规划与管理"教学内容与教学方法研究

随着中国企业信息化发展的不断深入,市场产生了对IT/IS规划人才的巨大需求。然而高校目前此类课程却相对缺乏。通过借鉴国际知名IT服务咨询公司及国内著名企业的实践经验,并通过3个学期的教学实践和总结,本文提出了面向信息管理类研究生开设的＂IT/IS规划与管理＂的教学内容设计,并对本课程教学方法进行了讨论。期望学生通过该课程的学习,掌握企业进行中长期IT规划的基本方法,并促使信息类的学生实现从技术视角向管理视角的转变。     

基于“察觉-动机-能力”框架的研究生创新能力提升探讨

创新能力是研究生所应具备的核心能力。本文从个体视角探讨研究生创新能力的提升,提出应通过引导研究生认知社会变化与创新能力重要性,帮助研究生端正学习动机,促进研究生创新能力的自我开发来全面提升研究生的创新能力。     

全日制专业学位研究生课程体系优化的探索与实践

全日制专业学位研究生是教育主管部门为优化研究生教育类型和结构,完善研究生教育培养体系,增强研究生实践创新能力要求下发展壮大的,其与学术型研究生的培养应有本质的不同。本文从专业学位的定位及课程体系内涵着手,分析了在全日制专业学位研究生培养中存在的课程体系趋同、课程设置合理与否以及课程体系中存在的理论与实践的关系等共性问题,结合全日制专业学位研究生培养实际,提出了具体的措施。     

对军校应用型研究生教育定位的思考

在军队研究生教育从学术型向应用型转变的过程中,对于应用型研究生的定位要随着信息化建设的逐步推进,和院校教育改革的进一步深入而与时俱进。要深入思考应用型研究生教育与人的全面发展的关系,要合理统筹应用型研究生的应用能力与科研能力的培养,要认真分析应用型研究生实践能力与创新能力的关系,以促进应用型研究生教育定位的不断补充和完善。     

专业学位研究生培养模式研究

专业学位研究生的教育和培养适应了社会对应用型人才的需求不断增加的趋势。随着我国研究生培养制度改革的深入,专业学位研究生在研究生群体中所占的比例会越来越大。然而,我国当前专业学位研究生发展历史较短,与美国、英国等发达国家相比,我国在研究生培养与教育方面仍存在一些不足之处。因此,对专业学位研究生教育现状进行研究,分析其不足之处并提出有效的政策性建议具有一定的理论和实践意义。     

战略协作伙伴：导师与研究生关系的重构

导师与研究生关系在一定程度上关乎着研究生的培养质量。目前,导师与研究生关系主要呈现出“父子关系”“师徒关系”“导学关系”“雇佣关系”几种表征,这些关系隐含着师生之间固有的矛盾和冲突。本文尝试分析导师与研究生关系存在的问题及影响师生关系的核心要素,并探索提出基于战略协作伙伴关系下导师与研究生关系重构的可行路径。