石壁水库

石壁水库位于泉州市南安水头镇大盈溪的上游，大坝为粘土心墙土石混合坝，坝顶长310．7米，坝址以上控制流域面积79．6km2.主河道长度21．85公里，总库容量为6147万立方米，兴利库容4860万立方米。水库按百年一遇洪水标准设计，保坝PMP（万年一遇）特大洪水校核，流域多年平均降雨量1623毫米，多年平均来水量6620万立方米．是我省一座以灌溉为主。     

巫山长江公路大桥工程预防职务犯罪的成功运作

巫山位于重庆市最东端，属国家级贫困县，旅游名县和移民难县。长期以来，县内南北交通被长江阻隔，严重制约着当地的经济发展。在市交委、高投司的大力支持下，大桥终于在2001年11月开工。巫山长江公路大桥位于巫峡入口处，是联接渝东与湖北的重要通道、重庆市重点工程在建项目之     

大桥的“经济”与“不经济”

“大桥经济”概念的提出是近年来，的事情。在国内，“大桥经济”概念的出现是在本世纪初，2001年8月29日的《扬子晚报》在报道江苏润扬大桥时用过这个词。而“大桥经济”的概念广为人们接受是在2003年杭州湾跨海大桥的奠基和开工前后，随着杭州湾大桥的建设，“大桥经济”一词也一再出现在有关地方政府的报告和新闻媒体的相关报道之中。     

构建和谐收费站 创文明建设通道：阜阳市大桥管理处文明创建纪实

阜阳市大桥管理处1997年经省政府批准设站收费。辖泉河公路大桥、颍河大桥和颍河南大桥三个过境路桥收费站，机构设置除常设业务科室外。为加强文明创建工作，有针对性地建立了监控室、稽查队、物业管理办公室、精神文明建设办公室和职工教育办公室。大桥管理处承担着阜城国道、省道上三座大桥的收费管理和桥梁及相关道路的养护管理工作。几年来。本着“集资建桥，收费还贷”的原则。先后投资近3亿元兴建了颍河大桥、泉河公路大桥和颍河南大桥及其相关路段。在全省同行业中最早实现了微机收费、自动监控．使收费管理工作走上了现代化建设的轨道。     

语丝语录

建大桥，这是GDP；大桥塌了、拆了又是GDP；再建一次大桥还是GDP，这样干了三次GDP，浪费了大量的社会财富，但是真正形成的财富就那一笔。     

重庆“问责风暴”问出什么

2004年9月25日13时20分，重庆市石柱县一辆满载着乘客的中巴车行至该县牛栏口漫水桥时，突然被高于桥面一尺左右的洪水大浪卷入河中，车上乘客随即滚落河中，造成48人死亡、2人失踪，其中中小学生33人。     

日新月异的奉节交通

所谓“53712”工程，即用5年时间完成371公里省县主干道硬化，修建两座大桥(梅溪河大桥、长江大桥)。     

倡议书

2010年以来，云南大旱、贵州大旱、广西大旱、四川大旱、重庆大旱，局部地区旱情更是百年一遇。罕见旱情波及西南五省6130多万人，造成1800多万人饮水困难，500多万公顷农作物受灾，111．5万公顷绝收，直接经济损失236．6亿元。     

一座大桥与一座城市——“大桥经济”语境中的安庆

5月18日，安庆几代人的一个圆梦之日。这天晚上，滨江的宜城几乎万人空巷，安庆市的市民和对岸大渡口镇的居民纷纷冒雨走出家门，好像谁都不愿错过见证大桥主桥最后合龙的那一瞬间。5月18日，对偏居长江北岸一隅的安庆来说，同样是一个“破局”之日。一座城市因为一座大桥而裂变出一个全新的格局，一座城市因为一座大桥而充满崛起的渴望。     

给“老”产品一个购买“新”理由

很多企业老板都说，自己公司的老产品就像洪水一般，堵也不是，放任自流也不是，十分昔恼。其实，对待老产品最好的办法就是像疏导洪水一样去“疏导”它。     

摩根士丹利的发展历程对我国金融业改革的启示

在百年一遇的金融风暴的猛烈冲击下，短短半年时间内，拥有悠久历史的华尔街五大投行全军覆没，这一切看上去极富戏剧性。本文结合曾经拥有“第二大投行”头衔的摩根士丹利的发展历史、发展现状及转型为银行控股公司的原因进行分析，并就我国的金融业改革提出一些看法和建议。     

社会转型与经济调整期 务必注重规避执政风险

对于我们国家来说，从2008年初到现在，可谓多事多难，悲喜交加。2008年上半年，我国接连遭受低温雨雪冰冻灾害和汶川特大地震的严重破坏，下半年又开始经历百年一遇的全球性金融危机的突然冲击，承受了国际市场初级产品价格剧烈波动的严重影响，另外还有矿难、食品安全等重特大事故及群体性事件接连发生。     

文化铸造大桥丰碑——黄石大桥局党委书记、局长袁联应谈企业文化建设

在经济与文化一体化趋势日益凸显,企业文化作为一种先进的管理理念和管理方法。已被越来越多的企业所认同。企业的竞争说到底就是企业文化的竞争,企业文化力的强弱,决定在市场经济条件下生存与发展的重要条件。黄石大桥局作为一个从事业单位脱胎转制创建的企业,在面临交通路网日益完善,车辆分流的危机压力下,肩负着二次创业的重任,必须适应时代潮流,创建具有黄石大桥特色的企业文化,推进大桥事业健康协调持续发展。     

重庆交通科技——项目名称:《重庆嘉华嘉陵江大桥》

正位于渝中和江北之间,横跨嘉陵江,由一桥(嘉华大桥主桥)、一隧(大坪燧道)、三立交(李家坪立交、华村立交、黄沙溪立交)组成。大桥长约1000米,主跨252米,是重庆同类型连续刚构桥中跨度最大的桥梁。主桥桥面宽37.4米,被喻为"亚洲第一宽桥",设计为双向八车道。     

真诚的世俗

侄儿小星前些日子颇有点闷闷不乐,原因是他在思想品德测试中,一道题目答错了,因此受到老师的批评。 那道题是:“假若本地发洪水,你家里一台高档电脑与学校一台旧电视机都面临被洪水淹没的危险,你先抢出什么?”     

美陷于百年一遇金融危机

美国联邦储备委员会前主席格林斯潘日前说，美国正陷于“百年一遇”的金融危机中，这场危机引发经济衰退的可能性正在增大。格林斯潘说，这是他职业生涯中所见最严重的一次金融危机，可能仍将持续相当长时间，并继续影响美国房地产价格，也将持续成为一股“腐蚀性”力量，诱发全球一系列经济动荡。将有更多大型金融机构在这场危机中倒下。     

百年基业靠“本真”！

百年一遇的经济危局，有一个有趣的现象：有些公司逆势成长，称雄市场；有些公司虽然短期受影响，但经济好转时，很快恢复；有些公司却濒临困境，关门大吉。一样的环境，不一样的结局。原因何在？《经理人》杂志本期封面文章讨论“反周期领跑”，正是探讨企业谷底领先的内在规律。在这里，我作为《经理人》客座总编辑，也非常愿意跟大家分享自己的心得。     

安庆迎江区加快产业集聚加速迎江崛起

迎江区辖4个乡镇、6个街道办事处，总而积207平方公晕，总人门24．6万。区位优势明显。拥有41公单长江优质岸线资源，辖区内的安庆港是凼家一类口岸和对外籍开放口岸，连接皖西南、鄂尔和赣北的交通要道——安庆长江公路大桥、铁路大桥在境内过江。产业基础雄厚，商贸服务业繁荣，工业发展势头强劲，城郊农业初具规模。     

创新大桥管理模式 服务黄冈经济建设

鄂黄长江公路大桥的建成通车，不仅圆了黄冈700多万人民的大桥梦，而且大大改善黄冈的交通状况，提升了黄冈在全国交通网络中的地位，使黄冈迅速纳入全国“二纵四横”的交通格局和武汉都市圈之中，为提高黄冈人流、物流、信息流、资金流、技术流的集中度，融入全球经济一体化浪潮，实现黄冈跨越式发展，提供了跳板和平台。     

南京交通：年票制引发的争议

最近有关南京城区交通收费问题再次成为人们关注的焦点，一些报道称，南京桥北收费站年内将整改到位，最大的可能是桥北收费站外移，而原先已被提上议程的年票制可能再次搁浅，在大桥收费相对偏低，导致其承载过大的运输压力常常拥堵不堪的情况下，用外移桥北收费站取代许多城市已经成功运作的年票制计划，不能不令人深思。