浅谈接触网作业安全远程管理装置在安全生产中的应用

随着电气化铁路调度信息化的发展,对接触网设备巡视、测量、检修等作业提出了实现远程化,可视化的要求,进而监控现场作业人员安全及现场作业全过程,同时也对故障抢修情况下进行远程指导,而接触网作业安全远程管理装置设施很好满足了这一要求。     

利用恒张力放线车提高接触网施工作业效率

本文针对目前接触网新线安装和既有线维修过程中作业效率低、安全隐患多等问题,重点论述大秦线接触网采用恒张力放线车进行施工作业,不仅极大地提高了接触线安装质量,改善了弓网关系,在确保接触网运行安全的同时有效地压缩了"天窗"维修时间,提高了线路维修效率,为大秦线运输生产带来了显著的经济效益。     

关于信息联锁共享确保高铁安全运行的思考

本文重点介绍目前我国高铁无线通信GSM-R技术的构成,及利用GSM-R技术平台实现集铁路通信、信号、接触网供电等管控信息联锁共享确保高铁安全运行的思考。     

完善高铁动车司机薪酬激励机制的若干思考

有效的薪酬激励机制能够充分调动高铁动车组司机的积极性,吸引、留住更多的高技能人才从事高铁动车组司机工作,意义重要。本文以机务段动车组司机薪酬分配机制为切入点,浅谈完善高铁动车组司机的薪酬激励机制。     

电力机车受电弓电弧的产生分析

电力机车受电弓电弧的产生与弓网接触电阻、电电力机车取流量大小有关。电弧能对接触网产生电气烧损。通过改变接触网系统振动特性、选取适当的弓网接触压力、改进接触线的生产工艺、提高接触网施工质量等均能有效减少电弧的产生。     

轨道车运行控制设备自停原因分析及对策

为了规范接触网作业车乘务员GYK操作,使其自觉养成按标作业的良好习惯,有效防止GYK自停的发生,保证行车安全。本文结合我段GYK使用过程中出现的问题,对GYK自停原因进行了分类分析,并提出了防范措施。     

浅谈影响高速铁路接触网零部件运行稳定性的因素

为了保证高速铁路接触网安全可靠和经济高效运行,该文结合现阶段我国高铁运行实际情况及日常运营维护时遇到的问题进行系统分析,探讨影响接触网零部件运行稳定性的因素。     

瓦斯监控断电装置在车集选煤厂的应用

针对车集选煤厂瓦斯存在的特点以及可能存在的严重危害性。介绍了瓦斯监控断电装置在车集选煤厂的实际应用情况,以及应用后实现了瓦斯网络的实时监控,对安全生产、提高管理水平具有重大意义。     

红外热像仪在电气化铁路弓网检测中的应用

为了实现电气化铁路管理信息化、智能化的目标,我们提出了电气化铁路弓网检测的应用方案。该方案采用安装在电力机车上的网络型在线式红外热成像仪,在电力机车运行时对接触网电气设备关键节点进行连续不间断的温度状态监测,并将监测数据实时记录在存储器中,通过对实时监测到的目标温度数据进行分析处理,生成数据报告,有效定位接触网电气设备的故障点。实际运行情况表明,系统输出的温度异常信息可以为预先排除接触网电气设备故障隐患提供有力依据,实现了接触网检测电气设备管理从维护运行到状态运行的重大提升。     

监测监控系统在新田煤矿的应用

贵州地区矿井多属高突矿井,瓦斯涌出量大,且规律难以掌握,因此,积极推广应用矿井监测监控系统,便于实现对井下有害气体24小时不间断监测,通过声光报警、断电功能,实现安全生产目的;同时可与上级公司(部门)联网,达到资源共享,从打印的各类报表上,管理人员便于分析问题,找出规律,更好地服务与指挥生产,为矿井安全揭煤提供条件,为安全生产提供、强有力的保障。     

从运营角度探讨高速铁路接触网存在问题及解决对策

该文结合杭深线福厦段、漳诏段,龙厦线、昌福线等多条高速铁路接触网的验收、日常运营维护技术工作,就验收中发现的主要问题、正常运营维护时遇到的困难进行系统分析,探讨高速铁路接触网施工的关键技术,并从运营角度提出相关建议。     

浅谈CRH1型动车组HVAC系统运用中存在的不足及改进建议

该文根据CRH1型动车组HVAC系统的运用实际,结合HVAC系统的组成、功能及控制原理,分析了CRH1型动车组HVAC系统在运用中存在的不足,并提出改进建议和解决对策。     

一次飞机2号电源系统故障分析

飞机电源系统是飞机系统的重要组成部分，为飞机上所有的用电设备提供电源，包括导航设备、飞行仪表、各种计算机、厨房设备等等。一旦飞机电源系统出现故障，会引起许多机载设备断电不工作，会给机组操作带来相当大的困难，影响飞行安全。     

铁科院法铁试验线简介

该文依托铁科环试验线引进法铁设计、产品、施工,介绍法国铁路情况、法铁标准、高速铁路设计参数的演变情况、高速受电与弓网关系、法铁设计的几个关键点及采用的重点零部件,为我国接触网设计提供参考,以便在电气化线路上推广部分法铁设计技术,提高我国接触网设计水平。     

对专用线纯铜承力索存在隐患分析及解决方案的研究

目前国内电气化铁路接触网上承力索的线材主要为铜镁合金材质,但部分线路或专用线受到资金等因素影响,仍采用纯铜承力索。纯铜承力索由于存在机械强度小、不能承受较大线路张力、长时间运行磨损较大等问题,导致接触网运行存在诸多隐患。本文针对专用线承力索为纯铜承力索存在隐患进行分析,并提出相关的解决措施。     

缺乏安全的发展不要也罢

动车追尾造成的惨剧,据称事故原因是＂雷击造成设备故障导致的＂。耐人寻味的是,铁道部4天前就曾警告近来雷电对设备安全造成较大威胁,要求一旦遇有设备故障,要立即派人到调度台处置,制订合理的救援和处置方案。特别是对动车组故障,相关铁路局要按照比普通客车高一格的要求进行处置。     

电气化铁路接触网支柱横线路方向斜率整正的简易方法

本文介绍了一种接触网支柱横线路方向斜率整正的简易方法,可以大大提高支柱整正的工效.     

电气化铁路接触网支柱横线路方向斜率整正的简易方法

本文介绍了一种接触网支柱横线路方向斜率整正的简易方法,可以大大提高支柱整正的工效。     

接触网开关远程控制系统微波通信抗干扰研究

分析了接触网开关远程控制系统微波通信电磁干扰危害、产生的原因、特点及干扰对系统的影响,从设计施工的角度对系统微波通信抗干扰研究。     

建筑施工安全事故的原因与对策分析

本文主要分析了我国建筑施工安全事故的一些原因,并针对建筑施工安全生产提出一些切实可行的安全防护与预防措施,供有关人员参考。