泛长三角旅游圈一体化发展研究

随着旅游业的飞速发展,区域旅游的合作步伐逐渐加快,泛长三角地区旅游一体化的呼声也越来越高,泛长三角旅游圈逐渐形成。通过回顾泛长三角旅游圈的发展历程,从旅游资源互补、旅游市场共拓、旅游交通畅通、旅游教育协作和旅游安全保障等方面分析了泛长三角地区的旅游一体化发展的现状,指出了泛长三角旅游圈一体化发展尚需进一步完善的诸多问题,为泛长三角旅游圈的长远发展指明了前进的方向。     

关于泛长三角旅游区域合作的思考

本文围绕泛长三角旅游区域合作这一新的命题,从经济地位、合作基础、大中城市的作用等方面进行了深入思考,对泛长三角旅游区域合作的实践进行了分析,并提出了进一步推进泛长三角旅游区域合作的建议.     

从泛长三角视野谋划合肥滨湖新区发展战略

泛长三角的形成具有客观必然性.合肥从地理位置上说,处于长江流域,城区向巢湖方向发展,建设现代化滨湖城市符合建设泛长三角经济区的潮流.把合肥滨湖新区建设成泛长三角的现代服务业中心,是顺应经济发展规律的.在合肥滨湖新区建设中需要突出金融集中区、旅游休闲胜地、循环经济示范区等特殊要求.     

泛长三角“3＋2”框架下江西经济发展前瞻

首先分析泛长三角“3＋2”发展模式为江西经济发展提供的契机,如江西的交通区位优势、政策扶持优势、各种可利用资源数量众多等时接长三角经济区的有利条件、路径选择。接着规划江西融入长三角经济圈三步走的战略进程。最后提出相关政策建议：（1）政府主导,积极融入长三角经济合作区;（2）加快经济体制改革与产业升级,发挥比较优势,强化与长三角的经济互补性;（3）加强交通基础设施建设,力助江西尽快融入长三角;（4）重点打造环鄱阳湖生态经济区与城市群,加快“后花园”建设,把江西建设成为长三角地区经济发展的“后方”与中部崛起的“前沿”。     

知识型员工流动原因与对策分析

当今,社会竞争的核心是人才和科技的竞争,人力资源是知识经济的第一资源。本文对知识型员工流动的原因进行了分析,并且在此基础上提出了相应的对策。     

统筹城乡养老金：对泛长三角圈的可行性分析

从要让城乡居民都能分享改革成果的基本价值取向出发,本文积极探索了在泛长三角圈内实行统筹地区、城乡养老收入的机制。在充分考虑这一地区当前所面临的经济社会发展差异的基础上,设计了一种既不牺牲发达地区效率又能增进区域内利益受损地区的能力,同时有利于圈内社会资源合理配置,提高圈内整体效率,使得圈内各地能够协调发展的统筹养老收入的机制。     

泛长三角旅游一体化下安徽旅游产品的整合营销

整合营销理论在旅游产品生产和销售中的应用日臻成熟。近年来,泛长三角旅游产品整合营销在理论上和实践上都得到了长足的发展。在泛长三角旅游一体化进程中,安徽省的旅游产品相对单一、产业规模较小、整合开发相对缓慢。安徽旅游产业应以地缘为基础、以品牌为方向进行旅游认知、品牌构建、旅游供需整合和旅游相关者关系整合,把自然山水、休闲养生、人文佛教的徽风皖韵有机结合起来,实现旅游主题、线路、品牌有机融合,推出基于泛长三角一体化的安徽旅游产品,形成泛长三角旅游的重要一极。     

泛长三角区域协调机制研究的内涵与思路

基于科学发展观视角下区域协调发展的评价体系,结合安徽参与泛长三角区域分工合作的特点,从对泛长三角区域协调发展状态的实证研究入手,深入地探讨泛长三角区域经济关系的协调发展及利益调节机制、区域产业协调发展及保障机制、区域空间结构的协调发展及互动机制、经济与资源环境的协调发展及生态补偿机制、经济发展与人口流动的动态协调及流动...     

人力资源管理专业1+1+2人才培养模式研究

人力资源管理专业1+1+2人才培养模式以转变教育思想和观念为先导,以培养"博识、专长"人才为目标,优化课程体系,更新教学内容,加强师资队伍建设,改革教学方法和手段,切实保证人才培养目标的实现.在专业培养方案修订和优化过程中,注重学生基本理论、基本技能和创新能力培养,努力实现"三个结合".     

善待 善用 善聚——人才培养也要创新

建立岗位竞聘制度、采用新型的用人机制、树立正确的人才观才能使医院获得强大的竞争力，才能得到可持续发展。     

泛长三角区域合作机制及政府管理创新

合作区域是现代区域经济发展的新现象,长三角、泛长三角都是一种合作区域,其运行机制是区域合作机制。随着长三角的扩容和泛长三角由"虚"向"实"的跨越,长三角的合作机制将向包括安徽在内的泛长三角地区扩展。在这种形势下,政府必须创新管理体制,构建"统分结合"的区域合作机制。     

长三角人才开发一体化的动力机制探讨

从流动效益、市场导向、人才结构、政策导向、区位导向等角度探讨了长三角人才开发一体化的动力机制和特点,并提出要努力实现人才社会保障的一体化,完善长三角人才一体化工作中的政府职能与管理体制,构筑区域人才交流信息平台,加强区域人才立法协调机制,建立人才资源共享机制等政策建议。     

基于“长三角”、“珠三角”经验开发黄河三角洲的思考验开发黄河

改革开放以来,长江三角洲和珠江三角洲已经成为中国经济的龙头,在三角洲的开发和区域经济发展方面积累了宝贵的经验。目前,在国家大力开发黄河三角洲的政策背景下,随着这一国家战略的实施,黄河三角洲高效生态经济区的建设具备了一定的优势,但也存在着一些问题。因此,应该借鉴长江三角洲和珠江三角洲发展的经验,依靠区位优势,提高对外开放的水平,积极引进人才,实现产业升级,建立以东营市为核心的城市群,走自主创新的可持续发展之路。     

基于“长三角”、“珠三角”经验开发黄河三角洲的思考

改革开放以来,长江三角洲和珠江三角洲已经成为中国经济的龙头,在三角洲的开发和区域经济发展方面积累了宝贵的经验。目前,在国家大力开发黄河三角洲的政策背景下,随着这一国家战略的实施,黄河三角洲高效生态经济区的建设具备了一定的优势,但也存在着一些问题。因此,应该借鉴长江三角洲和珠江三角洲发展的经验,依靠区位优势,提高对外开放的水平,积极引进人才,实现产业升级,建立以东营市为核心的城市群,走自主创新的可持续发展之路。     

城市群的发展与政府协调机制——以长三角和小珠三角城市群为例

我国城市群发展仍处于形成初期,在这个阶段,城市群内不同城市政府的协调对该城市群的健康发展起着关键作用。目前,长三角城市群与小珠三角城市群已初步形成各自的政府协调机制,长三角已建立省际高层座谈会以及专题合作制度,而小珠三角由广东省省政府统一协调,而且很早就重视区域规划协调。总结两个区域的政府协调工作,对构建我国城市群政府协调机制可得出如下启示:重视行政区划的影响;制定城市群规划;不同城市应有正确的战略定位;务实。     

我国人才市场机制构建中的障碍与对策探讨

市场是配置资源的有效手段。人才资源的开发利用,取决于市场的优化配置,我国人才市场配置资源的功能和自身机制的构建存在障碍。我国人才市场的健康发展,人才市场供需主体到位、供求机制的建立、价格竞争机制的形成以及社会保障制度的健全是关键。     

珠三角中小企业用工短缺及管理机制缺失分析

珠三角中小企业用工短缺的主要原因是企业内部管理机制严重缺失．表现在落后的人力资源管理制度、异地歧视的管理方式、严重落后于第二代农民工精神文化需求的精神激励机制等，缓解或消除珠三角企业用工短缺的状况，用人企业应该建立和完善企业内部管理机制，特别是人力资源管理制度，以“制度留人”．以“待通留人”．以“感情留人”，以“事业留人”。     

长江三角洲区域港口错位发展与港口资源整合研究

港口资源整合与错位发展相互促进、相辅相成。上海港在长三角区域港口中具有枢纽港的地位,而宁波—舟山港与江苏的港口则分布上海港的南北翼在长三角展开合作与竞争。为消除行政区域分割、恶性价格竞争、港口规划不合理等问题,提出货运结构和航线错位发展,以及制定合作和对话机制、制定市场价格联动机制、优化港口规划和建立统一的人才培养体系的资源整合等建议。     

"泛珠三角"经济发展与区域公共管理创新

近年来,在<泛珠三角区域合作框架协议>指导下,"泛珠三角"区域取得相当的社会经济效益.从国外的区域经济发展协调模式来看,经济发展的背后是区域公共管理的理念.文章论述了区域公共管理内涵及其作用,结合实际,分析了"泛珠三角"区域经济发展中区域公共管理面临的挑战,最后提出了"泛珠三角"区域公共管理创新建议.