重庆旅游发展的结构布局思路的反思

运用旅游经济结构理论和旅游发展的资源与市场双向发展吸引理论分析重庆旅游经济结构不合理的深层原因是其“一点一线八大旅游特色区”的旅游产业布局思路的根本错误 ,进而从市场结构、产品结构、投资结构与区域结构等方面提出了优化重庆旅游经济结构、提高重庆旅游产业素质的建设性意见     

商贸旅游发展路径探析——以奉化市为例

商贸与旅游是衡量经济社会发展繁荣程度和现代化水平的重要标志,是当前市域经济调整经济结构、转变发展方式、实现科学发展的重要途径。奉化如何从成功经验中获得借鉴和启示,立足地方实际,走出一条商旅互动、具有奉化特色的商贸旅游新路子,是各方和业界值得思考的一个问题。通过对奉化商贸旅游发展现状及存在的问题分析,提出宁波奉化商贸旅游的发展方向及对策措施。     

乡村旅游竞争力评价体系与方法---基于生态位和最小二乘优化模式的实证*

科学评价乡村旅游竞争力是促进乡村旅游良性竞争，实现可持续发展的基础。本文在借鉴生态位理论的基础上，以皖江城市带八个市域为研究对象，从资源禀赋、产业发展、市场区位、基础支持和综合管理五个维度构建了乡村旅游竞争力评价体系，并采用基于最小二乘优化模型的主客观综合评价法，计算分析了乡村旅游竞争力水平与竞争状况。研究结果表明：皖江城市带市域乡村旅游竞争力存在较大差异，主要反映在资源禀赋和产业发展维度；市域乡村旅游竞争力具有明显的层次性，呈现出四个层级；市域乡村旅游竞争力生态位重叠度较高，相互之间的竞争非常激烈。基于此，文章最后提出了皖江城市带乡村旅游竞争力的提升策略。     

烟台市域旅游资源合理开发的研究

在野外调查的基础上,论述了烟台市域旅游资源的特点,分析了该市域旅游资源的开发现状,对今后如何加强市域旅游资源的整体开发及积极开展多次层旅游进行了探讨.     

跨市域旅游开发的必然趋势与联动机制——以安徽省“两山一湖”旅游区为例

跨市域联合开发是中国旅游业深入发展的必然趋势。安徽省“两山一湖”作为经济欠发达地区多景源集聚型旅游区 ,其产品组合性跨市域联合开发 ,有助于变数量增长型旅游经济为效益增长型旅游经济 ,在全国具有首创意义。“两山一湖”旅游区以营造世界级旅游胜地为战略目标 ,具有黄山、九华山、徽文化等资源优势及市场优势 ,必须尽快建立政府统筹管理与推动机制、重点项目联合开发机制、联合招商引资机制、联合宣传促销机制等联动发展机制。     

国际旅游岛背景下海口美兰区产业发展

国际旅游岛建设给海南经济发展带来了全新的动力。海口市美兰区作为海南省政治、经济、科技、文化、交通的中心地带,其产业发展应从功能组团角度,科学进行产业布局,重点发展旅游服务业、现代物流业、商贸餐饮业、康体养生业和热带现代高效农业。     

沿黄黄金旅游带质性特征及其理性存在

区域科学理论每次创新均存在市场竞争状态、区域关键要素、市场均衡机制、产业布局环境的显著变化。将此规律置于旅游经济区的休闲、信息和知识叠加的发展环境中分析,可以发现黄金旅游带属于垄断竞争下供需矛盾弱,旅游城市、支配型旅游企业与特色旅游线路共同塑造核心竞争力,品牌战略、区域旅游政策与知识型信息协同调控市场均衡,由电子商务主导旅游经济活动的均质旅游经济区。黄河流域旅游经济发展呈现显著的文化旅游主导、支配型旅游企业引领、优秀旅游城市遍布、品牌战略与政府政策双重驱动、各类电子商务链接而成在线旅游业务价值链等黄金旅游带特征。黄河流域适合构建沿黄黄金旅游带,以推动黄河国际旅游目的地的建设。     

区域旅游环境容量研究——以宜宾地区为例

旅游环境容量是区域治理与综合开发的重要影响因素之一,是区域生态产业布局的基础。本文在概述宜宾的丰富旅游资源与开发现状的基础上,对其旅游环境容量进行了计算、分析和评价。结果表明,生态容量与空间容量都很大,而生活容量严重不足,日旅游生态容量与日旅游空间容量分别为1004.06万人和178.50万人,日旅游生活容量与年旅游生活容量则分别仅有0.50万人和182.50万人;旅游生态容量与旅游空间容量都处于"极富"水平,容量等级均为"5",容量系数分别为0.9991和0.9951,而旅游生活容量的容量等级仅为"1",处于"极缺"状态,容量系数为-0.7315;接待能力与旅游交通是宜宾旅游环境容量的两个最大限制因素,旅游环境容量的提高应在维护生态容量与空间容量的同时,改变生活容量低下的局面,加强市境内外风景旅游区的整合,以促进宜宾旅游资源的开发和区域经济的发展。     

公路交通发展对旅游发展效率的时空影响——以长株潭城市群为例

交通条件的改善是实现旅游产业高效发展的重要前提。以长株潭城市群8个地级市为研究对象,使用2007—2017年的相关统计数据,借助DEA-Malmquist模型、自然断点法和受限因变量模型等研究方法,探讨公路交通发展与旅游发展效率的时空互动关系及其影响机制,这对于全面揭示城市群内部旅游空间结构,促进旅游经济协同发展、推动区域经济高质量发展具有重要现实意义。结果发现:城市群公路交通发展与旅游发展效率间存在一定的互动关系,且这类互动关系存在显著市域差异。具体表现为长沙、湘潭、益阳和娄底4市对旅游产业的高效发展具有积极促进作用,而其他城市公路交通建设与效率间协调程度不高。城市群公路交通、第三产业从业人数和经济发展水平对旅游发展效率呈显著正向影响,而对外开放程度和产业结构对效率具有抑制作用。未来,长株潭城市群相关部门应有针对性地加强公路交通基础设施建设,加快交通与旅游产业融合,以推动区域经济协调健康发展。     

公路交通发展对旅游发展效率的时空影响——以长株潭城市群为例

交通条件的改善是实现旅游产业高效发展的重要前提。以长株潭城市群8个地级市为研究对象,使用2007—2017年的相关统计数据,借助DEA-Malmquist模型、自然断点法和受限因变量模型等研究方法,探讨公路交通发展与旅游发展效率的时空互动关系及其影响机制,这对于全面揭示城市群内部旅游空间结构,促进旅游经济协同发展、推动区域经济高质量发展具有重要现实意义。结果发现：城市群公路交通发展与旅游发展效率间存在一定的互动关系,且这类互动关系存在显著市域差异。具体表现为长沙、湘潭、益阳和娄底4市对旅游产业的高效发展具有积极促进作用,而其他城市公路交通建设与效率间协调程度不高。城市群公路交通、第三产业从业人数和经济发展水平对旅游发展效率呈显著正向影响,而对外开放程度和产业结构对效率具有抑制作用。未来,长株潭城市群相关部门应有针对性地加强公路交通基础设施建设,加快交通与旅游产业融合,以推动区域经济协调健康发展。     

旅游经济与城市经济协调发展的探讨

旅游经济活动是商品经济高度发展的产物。随着全球经济一体化日益深入 ,我国旅游经济应该在原有基础上进一步完善。我国西部经济亟待开发 ,在城市发展战略中 ,旅游业作为先导产业 ,被给予了高度的重视。由于旅游经济的特殊性 ,在不同城市进行旅游规划时必须考虑到 ,旅游经济一定要与城市经济协调发展 ,以保证城市经济可持续发展。根据城市特征与旅游业间的关系 ,本文将城市分为三类 :资源型城市、经济型城市和混合型城市 ,并对各类城市旅游经济与城市经济协调发展进行了探讨     

矿业城市发展旅游支柱产业的可行性分析——以个旧市为例

随着矿产资源的日益枯竭,产业结构调整成为矿业城市实现社会经济可持续发展的必然选择,而大力发展旅游业是矿业城市产业结构调整的重要举措之一。本文以矿业城市个旧为例,通过分析其旅游资源和旅游业发展存在的问题,探讨其在经济结构转型中发展旅游支柱产业的可行性,并提出个旧市发展旅游产业的相应对策。     

“体旅融合”背景下大型体育赛事与旅游经济协同发展研究

体育产业是助推体育强国建设的重要动力,基于体育产业与旅游产业间要素禀赋及价值功能的共性特征,厘清以城市为主要载体举办大型体育赛事对推进旅游经济发展的制约因素,分析体育赛事与旅游经济协同发展的路径。研究认为,大型体育赛事不仅会增加举办城市旅游人数,促进旅游经济效益提升,推动基础设施建设,塑造城市良好形象等,也会增加举办城市的交通压力、影响市场物价和城市环境等。研究表明,举办城市管理者要明确体育赛事与旅游经济之间的有机联系,进一步完善基础设施,加强监督管理、环境保护和宣传工作,大力开发具有本地特色的旅游产品,构建体育赛事与旅游经济协同发展机制,借助大型体育赛事树立良好城市形象,促进更高质量的经济效益和社会效益提升,带动城市大型体育赛事与旅游经济实现“绿色、共享、开放”协同发展。     

中原城市群旅游发展时空差异研究

以中原城市群内的九市为研究单元,分析了2003-2008年间九市的旅游经济发展差异。结果表明:九市的旅游经济发展呈现不平衡的发展趋势,其绝对差异不断扩大,相对差异逐渐缩小。根据梯度推移的原理,将九市的旅游经济发展情况划分为三个梯度,进而阐释了影响九市旅游经济差异出现的原因,并在此基础上提出缩小中原城市群内旅游经济发展差异、推进中原城市群旅游经济一体化的具体对策。     

肇庆市山区县域旅游经济发展略析

山区县域旅游经济是整个肇庆市旅游经济深入发展的重要一环,同时也是薄弱环节,但又大有可为。改变现在景点散、规模小、档次低的状况,多渠道吸引资金,加大宣传包装力度,打造具有相当规模的拳头产品,突出休闲、娱乐功能等是繁荣肇庆市山区县域旅游经济的可行之举。     

黄山市体育旅游发展的思路与对策

安徽省黄山要在新一轮发展高潮中,充分利用本地的资源优势,迎合国际旅游的新趋势,大力发展黄山旅游经济。结合黄山体育旅游资源状况,提出黄山市发展体育旅游的思路和对策。     

重庆市自助旅游发展研究

自助旅游是当今一种比较时尚的旅游方式,它因出游自由、体现个性而深受旅游者喜爱.重庆是我国知名的旅游大市,研究重庆的自助旅游市场开发,对于促进重庆旅游经济的可持续发展,具有十分重要的意义.通过对重庆市市民旅游消费行为演变调查有关数据的研究,分析重庆自助旅游市场的现状、存在的问题,同时对重庆的自助旅游市场的发展提出相关对策建议.     

江苏省国民经济中旅游业地位评价的研究

旅游业的国民经济地位与作用一直以来都是旅游业区域经济影响研究的重要课题。立足于宏观经济的基本理论与方法,发展速度、发展规模和发展效益是衡量旅游业国民经济地位的重要的三个方面,据此可构建旅游业国民经济地位评价的指标体系。通过实证分析发现,江苏旅游产业在国民经济中的影响力在逐渐扩大,它在促进GDP增长、调整产业结构等方面发挥着重要作用;但另一方面它同我国旅游热点省市相比还存在较大的差距,诸多指标距离支柱产业的标准也有一定差距。     

城市旅游业发展对促进西部城镇化建设的有效性研究

按照国家西部开发战略规划,西部开发的核心是城镇化建设,城镇化建设指标是衡量社会经济发展的重要依据。近年来,国家对旅游业的发展越来越重视,旅游业已经成为国民经济支柱产业,也是构建现代服务业的基础。本文基于西部城市旅游业发展视角,对旅游业促进西部城镇化建设的作用进行了深入分析,根据城市旅游业发展的模式和条件,从经济效应、社会效应和环境效应3个方面对旅游业促进西部城镇化建设进行研究,最后以昆明市为例,提出了城市旅游业推动西部城镇化建设发展的策略。     

广州文化旅游产业发展的现状、问题与对策

广州文化产业、旅游产业已成为国民经济支柱产业,文化旅游融合发展势头良好,饮食文化、城市观光文化、深度游三大文化旅游产品体系正在形成。但文化旅游产业定位模糊,缺少大型文化旅游企业总部,缺失新型文化旅游装备制造业。广州应重点提高核心层次产业与中间层次产业的比重,扶持旅游装备制造业发展,挖掘海上丝路文化、集结岭南文化、培育创意文化,推动文化旅游产业园区、旅游中心镇跨越发展,孵化总部经济,实现文化旅游产业高度化。