经济性规制与企业创新战略选择

基于战略选择理论分析了经济性规制与企业创新战略选择之间的关系,从不确定性的角度构建出经济性规制对创新战略选择影响机理的概念模型,指出经济性规制的不确定性通过影响竞争的不确定性、消费的不确定性以及企业所有制结构的变化来影响企业创新战略选择。     

企业战略联盟伙伴的选择

战略联盟伙伴的选择关系到企业战略目标的实现,它也是企业战略联盟成功的关键因素。本文分析了伙伴选择对联盟绩效的影响因素,并提出企业科学的伙伴选择指标和选择方法-层次分析法。     

区域多元化还是产品多元化：制度环境约束下优势企业的战略选择

将区域制度环境、企业特定优势、企业多元化战略选择置于一个统一的分析框架下,将区域制度环境分为两种极端的类型：正式制度约束主导环境与非正式制度主导环境,分析企业所在区域的制度环境对其多元化战略选择的影响。研究表明：区域制度环境通过对区域高级生产要素、区域内企业竞争优势的来源产生作用,进而决定企业实施多元化战略的基础与约束,最终对企业多元化战略选择产生影响。正式制度约束主导环境区域的优势企业,在利用区位优势与形成本身特定优势的基础上,成为业务领域的“专家”,倾向于选择区域多元化战略;而非正式制度主导环境区域的优势企业,通过构建各种当地关系网络成“本地通”来形成优势,更倾向于选择产品多元化战略。     

企业运营战略、制造战略与制造实践模式分析研究

战略与世界级实践的一致性研究源自企业“内部一致性”理论。结合前人的研究成果,构建了运营战略、制造战略和世界级实践模式。运营战略影响着制造目标的选择,制造目标影响着制造实践的选择。为了成功引进世界级制造实践,企业的各项工作安排必须遵循该“一致性”规律。     

制度同构下企业环境战略的异质性响应——来自重污染行业上市公司社会责任报告的经验分析

综合运用制度理论和企业生命周期理论,剖析不同规制压力对企业环境战略的影响,以及处于生命周期不同阶段的企业对规制压力的异质性战略响应,进而从中国典型重污染行业中筛选597家上市公司,采用多项Logit模型进行实证研究。研究结果显示:（1）政策压力增加,企业倾向于选择环保领导型战略,而不倾向于选择反应型战略;（2）监管和公众压力越大,企业越不会选择反应型战略,但对选择污染防御型或环保领导型战略无明显差异;（3）进一步地,政策、监管和公众压力越大,成熟期企业越倾向于选择环保领导型战略;（4）政府政策的不断施压使初创成长期和衰退期企业偏好污染防御型战略。通过揭示规制压力、企业生命周期与企业环境战略选择的内在关系,丰富了制度同构和战略异质性二元行动逻辑的理论分析。     

新时期企业战略管理问题探讨

阐述了企业战略管理的含义、特征及战略选择，而在我国新时期企业战略管理中常常遇到诸如战略管理意识和能力比较差、企业战略出现偏离以及企业战略管理体系不健全等问题，分析认为，这些问题影响着企业战略管理的效能，进而影响企业的发展。在此基础上，提出了加强和完善企业战略管理的有效措施。     

长江干散货运输企业经营战略模式选择研究

对经济危机影响下长江干散货运输企业的经营现状进行了分析,提出了长江干散货运输企业可采取的经营战略类型及模式.采用SWOT战略分析方法来选择干散货运输企业的经营战略类型,从企业竞争能力和市场增长率这两个因素入手,构建了长江干散货运输业务经营战略模式选择的战略聚类模型,以利于选择合理有效的干散货运输业务的经营战略模式;并结合经济危机影响下长江干散货运输行业的实际状况,提出了经济危机形势下长江干散货运输企业应采取的经营模式.     

“好伙伴”会有“好绩效”吗?——一项战略联盟案例的追踪

从战略联盟中战略伙伴的选择和联盟关系建立的视角出发,在总结战略联盟方面理论研究的基础上,联系公司实践中创业型企业战略联盟的案例,以典型案例的形式对战略联盟与创业型企业的关系进行理论与实践相结合的启示性研究。通过理论分析和实践案例相结合探讨了战略联盟的建立以及战略伙伴的正确选择对联盟企业的影响。结果证明,以自身能力相结合的战略联盟关系对创业型企业的经营绩效具有正向的积极影响,可为企业资源与发展能力的匹配、发展战略的制定与实施提供借鉴。     

大型干散货航运企业核心竞争力评价研究 ——基于三角白化权函数的灰色聚类方法

利用基于三角白化权函数的灰色聚类法对大型干散货航运企业核心竞争力进行评价研究,构建大型干散货航运企业核心竞争力评价指标体系,结合大型干散货航运企业A的相关数据,通过调查问卷将指标体系划分为三个灰类,确定各指标的所属灰类白化函数阈值,并对航运竞争力评价指标进行数域延拓,得出各指标的白化权函数值和综合聚类系数,确定评价对象所属的灰类,评价出A企业竞争力所处的水平,所得结果与实际情况相吻合.最后通过雷达图找出影响A企业核心竞争力的关键指标,并提出增强大型干散货航运企业核心竞争力的措施.     

民营企业战略坚持有效性实证研究

根据158份有效问卷的数据,本文发现:民营企业战略坚持程度不高,并且战略坚持程度随着战略选择而发生变化;影响战略坚持程度的主要原因有高层决策共享程度、战略选择及环境类型;不同环境类型下,战略坚持对企业业绩的影响不同。上述发现告诉我们,战略制定之后能否得以坚持实施是一个较复杂的问题,让高层理解战略决策并支持战略决策是影响战略坚持的重要因素。     

企业战略危机管理评价指标体系与评价方法——基于二滩水电有限公司的实证研究

全球金融危机爆发以来,企业环境的复杂性和不确定性大幅提高,企业危机管理已经被放到战略层面加以思考.但是如何衡量企业的战略危机管理状况,企业的高层管理者应该从哪些方面入手进行战略危机管理,如何建立企业战略危机管理评价指标体系,用哪些方法对战略危机管理做出正确的分析判断,一直是困扰企业高层管理者和学术界的难题.     

基于可拓学方法的金融危机下出口企业人力资源的战略决策

分析了金融危机下出口企业进行人力资源战略决策时应考虑的因素。重点提出了可拓学中的优度评价方法在金融危机下出口企业进行人力资源战略决策的运用,并具体介绍了可拓学方法与人力资源战略决策相结合的过程。     

长三角城市企业自主创新研究 ——以南京市为案例

在国外经济环境日趋恶劣的情况下,长三角地区企业的“低成本”竞争优势被不断上升的人民币汇率、通货膨胀所蚕食。后危机时期,自主创新已成为长三角城市新一轮发展的主要驱动力。以南京市为案例,在分析南京企业自主创新现状的基础上,指出影响南京企业技术创新能力的内部因素有科技资金投入不足,研发人员短缺,缺乏有效产学研合作机制,科技成果转化能力低等;外部制约因素则是政府财政扶持力度小,投入分布不均衡,金融信贷力度不够以及科技中介服务滞后等。而制度创新是提升城市企业自主创新能力的关键因素。     

饭店类上市公司财务危机预警研究

财务危机预警分析正在成为企业提高管理水平的重要工具。我国上市饭店企业数量减少,经济效益总体差强人意。企业出现危机能够通过财务信息反映出来,将逻辑回归预警模型引入饭店企业管理中,有助于企业建立相应的预警应对机制,及时采取措施,以减少或消除财务危机带给企业的危害,提高上市饭店企业的竞争力。     

金融危机影响下航运市场计量经济分析

美国金融危机使全球经济呈现严重的下滑趋势,高度国际化的航运市场也因此受到沉重打击,航运市场运价走势成为业界普遍关心的问题。基于航运经济理论,通过航运市场需求与供给的计量经济模型的建立与求解,揭示国际贸易、航运供需之间的数量关系,进而对未来航运市场运价进行短期预测。结果表明,2009年航运市场运价将进一步下跌,运力过剩的局面短期内很难扭转。相关企业应采取相应对策抓住机遇,渡过难关。     

电信运营商财务竞争力的全角化透视

本文从经营业绩、筹资效率、投资效果、资产管理、股利分配、现金增值、资本运营、价值创造八个方面全面透视和解析三家运营商的财务竞争力,这对促进我国电信运营企业实现成长管理与成本管理的有机统一,不断提升财务竞争力以支撑公司的战略转型具有十分重要的借鉴价值。     

基于社会创新视角的企业参与扶贫攻坚可持续模式

企业社会创新已被视为可能解决金融危机、气候变化、生态过冲、人口爆炸和贫富差距等世界性难题的方法之一。在我国,参与扶贫攻坚是企业社会创新的重要途径之一,有利于实现社会责任与经营业绩的双赢。对中国优秀企业参与扶贫情况进行深入分析,结果表明企业参与扶贫取得了卓越成就,但参与路径仍显单一,尚未把社会问题或公众期望纳入自身发展的战略框架,未能将参与扶贫作为企业可持续发展的转型路径。据此提出鼓励企业参与扶贫实践的可持续模式,包括包容性的商业模式、可持续性的投入产出规模、公平互利的供应链管理以及与核心利益方建立战略伙伴关系等创新性解决方案,以期在脱贫攻坚与乡村振兴衔接之时,助力企业在社会治理挑战中寻找商业机遇,以开发性战略布局应对后扶贫时代。     

博弈贸易保护“围剿” 实施“走出去”发展

“走出去”投资发展,是我国继续对外开放所实施的新战略。在当前国际金融危机继续、经济危机蔓延、贸易保护主义肆虐的态势下,特别是在我国众多涉案企业遭遇国际贸易摩擦重创的情况下,如何博弈贸易保护“围剿”并实现走出去发展的问题,已经急迫地摆上了国家的战略日程。我国改革开放30年的实践证明：只有“走出去”投资发展,才能融入经济全球化;只有坚定不移地实施“走出去”发展战略,才是实现中华民族伟大复兴的必由之路。     

出口企业应对金融危机对策

针对国内企业的出口受到国际金融危机不利影响的问题,分析了对国内企业出口造成影响的外部不利因素。提出了国内出口企业增强产品竞争力、控制货款回收风险等策略应对国际金融危机,为国内企业顺利度过金融危机提供借鉴。     

浙江出口贸易体系的转型研究

文章在战略性出口理论的基础上,指出浙江的出口贸易体系具有＂三种要素、两个主体、一个平台＂特征（简称＂三二一体系＂）,通过分析国际、国内及浙江因素,指出浙江出口贸易体系迫切需要实现如下转型：由培育主体向培育市场转变,引导企业向微笑曲线的两端延伸,借金融危机并购国外企业和进行＂人才抄底＂,内外需协同推动、实现市场规模的扩大,由市场国际化走向要素国际化,优化外贸商品结构。