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相似文献
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1.
我国传统的政府管制有很多弊端,已经对经济发展产生了相当的阻力。在“构建社会主义和谐社会”这一理论背景下,通过总结和谐社会的价值目标群,提出了以此为出发点和参照系的新型政府管制的构建思路和总目标,并对中观和微观层面的具体构建进行了尝试性探讨,以期为我国政府管制的成熟完善、真正发挥作用并最终促进人、经济与社会的全面发展有所裨益。  相似文献   

2.
由于公用事业的公共产品属性,政府一般对其实行管制政策.但是,20世纪80年代以来,理论和实践都对政府管制提出了挑战,放松管制的呼声也越来越高.文章以北京市出租汽车准入管制为例,对管制政策的现状及效应进行了分析并提出了改革思路.在政府管制低效与市场失灵同时存在的情况下,单纯地提放松管制是不全面的:应当在促进有效竞争的前提下,进行管制创新与适当管制.  相似文献   

3.
电力企业改革与政府管制   总被引:1,自引:0,他引:1  
从电力企业自然垄断的客观规律性及所产生的问题分析入手,对我国电力企业的产业化分割和政府管制进行研究.研究认为 ,建立有序的市场和充满活力的经济,就必须对"电力生产企业"实施电价规制,处理好电力企业改革与政府管制的关系问题.  相似文献   

4.
电力行业是社会公用事业的重要组成部分,对促进社会经济的发展具有重要意义。我国新一轮电力体制改革正在进行并取得初步成果。对中国电力行业管制方式改革现状及其成效进行分析,有助于确立科学的改革思路:突破政府管制的传统,借鉴国外成功的立法例,同时结合我国实际情况,坚持扩大竞争的政府管制取向,寻求放松管制和强化监管的发展走向。  相似文献   

5.
对售电价格管制模型的理论思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
由于电网经营企业的自然垄断,政府必须对其进行管制以提高其效率和社会福利水平。本文从效率和福利两方面通过对四种定价模式进行比较分析,指出拉姆齐定价能在满足企业收支平衡下使社会福利达到最大,分析了拉姆齐定价原则在售电价格管制中的理论研究和应用,结合算例说明拉姆齐定价对于不同用户群之间的差别定价的优越性,并用拉姆齐定价模型对高峰负荷定价和两部制定价进行分析。  相似文献   

6.
食品安全问题的政府管制是社会性管制的重要组成部分。转型期,我国市场经济的运行引起了食品安全特有的内部性问题,导致市场失灵,为政府管制介入提供了合理性。然而,基于政府的管制本身也可能失灵,呈现管制低效。本文就改革我国的食品安全问题政府管制:架构与路径选择进行了阐述。  相似文献   

7.
管制下的企业行为与绩效分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
自然垄断行业需要政府管制,但受管制企业由于缺乏竞争容易产生低效率的弊端。如何确立自然垄断行业中的政府职能, 政府如何对自然垄断行业进行适度管制以提高其效率已成为国有企业改革进程中的新课题。本文通过对具有竞争结构的国有企业改革过程的考察, 分析了政府管制与企业效益的关系, 通过对市场进入管制下企业行为的描述, 讨论了政府管制对社会福利的影响及可能引发的社会成本。针对政府管制可能产生的低效率情况, 探讨了管制改革的对策及管制改革的效率目标  相似文献   

8.
自来水行业价格管制是政府的一项基本职能。2010年以来自来水行业价格管制的研究文献涵盖了价格管制理念、定价模式、管制内容、管制体制等方面的成就和问题,对自来水行业价格管制改革中的市场机制、民主法治和管制机构完善等方面思考更为深刻。未来学者们将会彰显对公众利益的切实体现与保障、管制权力重新分配与市场机制强化后的绩效评估等方面的学术关切。  相似文献   

9.
对传统发展观视域下的环境管制与科学发展观视域下的环境管制进行了比较研究,认为科学发展观对经济活动外部性根源及消除途径的思考比传统发展观更深入、思维的空间更广,从而丰富了环境管制的内涵,同时也为政府对环境质量的有效管制提供决策参考。  相似文献   

10.
食品安全与每个人的健康息息相关,对食品安全进行管制乃是政府的义务.本文旨在对我国与美国的食品安全管制法律法规、管制机构及管制过程进行研究,通过对比以取人之长完善我国的食品安全管理.  相似文献   

11.
城市公共自行车系统定价模式比较研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
面对城市交通拥堵的压力,国内外越来越多的城市建设了公共自行车系统.从公共定价角度,可以将中国公共自行车系统定价模式分为不收费的公共池塘资源模式、低收费的准公共物品模式和高收费的私人物品模式.本研究选取武汉、杭州、北京三座城市为典型案例代表,对其公共自行车定价模式进行分析.研究发现,不收费的公共池塘资源模式与高收费的私人物品模式都不适合中国公共自行车系统的运行.鉴于此,为了促进城市公共自行车系统的有效运行,政府应积极参与并给予适当的财政补贴与政策扶持,公共定价始终不能偏离公共性宗旨.  相似文献   

12.
自成品油定价机制改革以来,成品油定价机制饱受争议,油价一直是人们关注的焦点。分析了国内需求拉动和国际输入型价格变动是引起油价上涨的主要原因;油价变动对用油企业、个人及产油企业的影响。随着我国国内成品油需求量日益增加,引发用油企业、个人及产油的上游企业与下游企业以及国家各方不断进行利益博弈,提出只有通过国家税收政策经济杠杆的调节作用,才能逐步调整各方利益及分配关系。  相似文献   

13.
随着中国债券近几十年突飞猛进的发展,债券市场越来越趋于成熟化,总体趋向一个良性的状态。政府债券的本质是政府通过公共经济政策之手对宏观经济进行调控。50年长期国债的发行备受市场瞩目,这是一个跨经济周期的期限最长的国债类型,它在深化债券市场建设、完善债券市场的收益率曲线和长期定价基准方面对政府的宏观经济调控具有着积极的影响,但是在投资者风险和需求单一问题上也存在消极的影响。对此,文章从公共政策的角度提出了相应的完善设想,希图使它不断得到完善。  相似文献   

14.
本文对强自然垄断产业的规制定价模式进行了系统的梳理和分析,指出各种定价模式的内涵、特点、适用条件及存在的问题,特别是对激励性规制定价原理进行了深入的阐述。并对我国强自然垄断产业规制定价的模式选择提出了相关建议。  相似文献   

15.
针对城市群城际客运双头垄断市场寡头间可能采取的自由竞争和相互勾结这两种定价博弈可能,利用均衡理论和乘客出行广义费用模型,分析采取投资回报率管制和价格上限管制两种措施对城际客运交通结构的影响,能探讨城际客运交通价格管制策略,达到优化客运交通结构的目的。两种管制方法综合使用能鼓励有效投资,利于城际客运交通结构的优化。  相似文献   

16.
随着交通机动化和汽车私人化迅猛发展,主要城市都不同程度地遭受着交通拥挤的困扰.以往缓解交通拥挤问题主要依靠供给政策和行政措施,然而实践证明运用供给政策调节往往陷入“交通拥挤—扩建道路—私人交通增多—公交需求减少—交通更加拥挤“的恶性循环.在给出了Downs-Thomson及Braess两种通勤悖论的基础上,分别证明在某些条件下提高道路交通容量是无效甚至起反作用;分析了交通拥挤收费的经济学原理,证明拥挤收费可以有效解决通勤悖论;介绍了拥挤收费的国际经验;探讨了中国实施拥挤收费的必要性和可行性,强调中国应该结合供需政策,运用收费机制纠正市场失灵,引导人们科学出行,从而缓解道路拥挤,发展绿色城市交通.  相似文献   

17.
平台“大数据杀熟”是通过算法侵害消费者权益的行为,存在社会伦理和技术伦理的双重可责性,应当予以规制。《反垄断法》《消费者权益保护法》《价格法》等传统法律制度对“大数据杀熟”的规制存在理念与制度层面的困境。鉴于大数据平台所具有的公共性特征及“大数据杀熟”侵害对象的不特定性,“大数据杀熟”规制可以借鉴公用事业理论,采取事前监管方式,对适格的平台主体施加透明、合理、非歧视的价格制定和标示义务,并通过设立专业的平台监管机构,确保上述义务得到履行。  相似文献   

18.
本文用新古典经济学原理论证了寡头垄断电信市场价格管制的目标,在对电信价格管制相关文献回顾的基础上,总结和剖析了满足激励相容约束的寡头垄断电信市场价格管制的机制作用机理、管制机制设计应实现的均衡以及对各寡头的激励补偿基础.  相似文献   

19.
由于能源行业存在市场竞争与自然垄断的天然矛盾,能源产品呈现出公私兼具的法律属性,能源产品价格形成机制应采取市场—政府的混合模式,且市场机制须占据主导地位。能源产品价格形成机制由基本原则、影响要素和具体规则组成。其中,基本原则包含市场主导原则、调控法定原则、合理规制原则、能源正义原则;影响要素包含稀缺性程度要素、供求关系要素、生产成本要素、环境损害程度要素和公共服务要素。具体规则主要围绕能源产品定价权规则和配套机制展开,前者是能源产品价格形成机制的核心内容,解决定价权配置和定价权行使两个问题;后者则发挥辅助性作用,根据功能不同又分为建构性配套机制和补阙型配套机制。在现代能源产品价格形成机制体系中,各项原则、要素、规则之间分工协作、各有侧重,从而实现经济效用与社会公平之间的平衡,共同服务于推进能源产品合理配置的最终目标。  相似文献   

20.
由于我国现行的关联交易会计准则不完善,关联交易信息披露欠规范,利用关联交易操纵利润已成为上市公司利润操纵的主要手段,要有效遏制这种行为,应做到以下几点:1.规定关联交易的定价方法;2.制定关联交易等级的定量标准;3.充分披露关联交易的定价政策;4.不允许将显示公允的关联交易价格部分确认为收益。  相似文献   

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