并联机构智能优化设计方法研究

本文分析介绍了近年来兴起的智能优化算法——遗传算法用于并联机构优化设计的基本思想和应用方法，以雅可比矩阵的条件数为优化设计目标，建立了Stewart并联机构结构参数优化设计的数学模型，分别采用两种编码方式优化设计了平台的结构参数，并用MATLAB软件编程，得到了较为合理的结果。     

桥梁桩基础空心高墩优化设计

建立了桩基础高墩的优化设计模型，并推导出敏度分析的显式表达式。获得了空心墩、桩基优化设计的一个有效方法。     

2K—H（NGW）行星轮系的概率优化设计

对２Ｋ－Ｈ（ＮＧＷ）行星轮系的概率优化设计方法进行了研究。建立了数学模型，编制了计算机程序，根据具体设计条件，利用本程序可以得出满足可靠性要求的一系列优化设计方案。     

铁路总体优化设计方法

根据系统工程原理，提出了铁路总体优化设计并建立了数学模型，这一方法对提高铁路经济效益有重要意义。     

裂隙岩体环形不耦合装药爆破破坏分区的研究

深孔台阶爆破，由于岩体裂隙的大量存在，使爆破应力波这些裂隙时，产生不同程度的衰减，造成应力波峰值的降低，波形发生变化，从而影响着爆破效果。本文通过考虑损伤因子的方法，重新推导了爆破应力波动力场和爆生气体静力场作用下的压碎区和裂隙区半径，对合理设计深孔台阶爆破孔网参数有着一定的指导意义。     

大型电站汽轮发电机板翅式空-空冷却器优化设计

研究了大型电站汽轮发电机板翅式空ˉ空冷却器最优设计问题；建立了以最小质量为目标函数的最优设计数学模型，采用复形调优法编制了考虑工作条件、几何约束、热力参数约束的不同换热翅型的优化设计软件包，为扩大大型电站汽轮发电机的使用环境提供了条件。经比较分析，在给定约束条件下，锯齿形型面为最佳，其优化设计结果质量可减少约１６％。     

沉井刃脚岩壁的处理

以渝怀铁路阿蓬江大桥深水基础钢沉井施工为例，介绍了深水钻岩爆破技术在沉井刃脚岩壁处理中的应用。详细说明了爆破方案的选择、参数设计等，分析了实际爆破效果。施工结果表明，深水钻岩爆破技术安全性高、效益明显，是解决大高差河床中沉井稳定性问题的有效手段之一。     

异形基础“方形”楼的爆破拆除

介绍了一种结构复杂，具有“异形”基础的“方形”高层住宅楼的爆破拆除方法，对爆破定向倾倒的机理作了全面分析，本例所选爆破参数及起爆网络，可为类似工程提供参考。     

高速自锁紧液压制动器的优化设计

阐述了高速自锁紧液压制动器的工作原理、性能特点，进而以制动时间为优化准则，建立了自锁紧液压制动器优化设计数学模型，并给出了设计算例．     

后云台山隧道下穿楼房近接施工控制爆破技术

连云港东疏港高速公路控制性工程后云台山隧道，进口段处于密集建筑群地段，其中有1栋5层居民楼位于其上方，设计要求施工通过此地段时，爆破振动的速度要控制在2 cm/s以下，给隧道施工提出了极大的挑战。通过对下穿楼房的后云台山隧道采用控制爆破技术，并进行爆破试验及监测，优化爆破参数，最终确保了新建隧道的施工进度和既有建筑结构的安全。