世界八大奇观

中国万里长城公元前214年,秦始皇征调民工,将秦、赵、燕三国的长城连接起来,西起临洮(今甘肃岷县),东至辽东,俗称万里长城。以后许多朝代都对长城加以修筑。经过数千年风吹雨打,至今, 长城仍有遗迹残存。     

辽东长城考查

万里长城东起鸭绿江在祖国辽阔的土地上,东西南北纵横着许多道绵延起伏、气势磅礴的古代城墙,这就是被称为世界历史奇迹的万里长城。但在不少人的印象中,一提万里长城就是东起山海关,西止嘉峪关。其实万里长城何止万里,东起不是山海关,西止也不是嘉峪关,只因为这段长城现在保存完好,才给人们留下了这种印象。因为我今天讲万里长城的辽东段,即辽东长城。所以先谈谈万里长城东起鸭绿江的问题。我国曾经三次大规模地修筑万里长城,第一次是公元前二二一年,秦始皇统一六国后开始修筑的秦长城。据记载:“秦已并天下,乃使蒙恬将三十万众北逐戎狄,收     

宁夏境内明代长城三题

万里长城,是世界上最伟大的工程之一,也是我们中华民族的骄傲。明代修筑的万里长城,从东、北、西三面环绕宁夏,如加上从中部穿过的内边,在宁夏境内的长度已超过了两千华里。对于这些长城的考察和研究,是我们宁夏史学工作者一项义不容辞的义务。本文准备就内边、历史文献的真伪、长城对交通的影响三个问题,提出一些粗浅的看法。 被人忽略了的内边 宁夏境内的各段明长城,论长度应首推内边。但近代学者的各种专著,却偏偏只字不提这条内边。只是在近两年,个别考古工作者才开始注意并研究这一问题。     

董金狮:与小餐盒较真的环保专家

20世纪80年代,国外有媒体报道说,中国有两个长城,一个是万里长城,另一个是白色铁路长城。可见,当年铁路沿线主要由丢弃的泡沫餐盒构成的风景有多么壮观。如今,数年过去,铁路沿线大大改观,早已没了白色污染。这一可喜变化,与一些人的努力是分不开的,环保专家、2007年央视3·15贡献奖候选人董金狮就是其中一员。     

印度的万里长城

正你知道世界上第二大长城在哪儿吗?其实就是印度长城。我国古代的万里长城是举世闻名的奇迹工程,很多人以为它是我国独有的建筑工程,但其实世界上很多国家都有像长城这样的防御工事,在印度也有一座古长城,它指的是昆巴哈尔堡的外围城墙。昆巴哈尔堡坐落在印度北部拉贾斯坦邦的乌代布尔附近,堡垒始建于15世纪,距今已经有600多年历史了,它是     

美国大选中的“中国主题”公关

这则政治广告,场景设定在公元2030年的中国,画面上一位志满意得的中国大学教授,对台下的莘莘学子说道：“为什么强大的国家都会走向灭亡呢？古希腊、罗马帝国、不列颠帝国、美国——因为他们都犯了同样的错误,与原来使得他们成功的原则背道而驰。     

论中国长城的天文学特征

长城是中国古代重要的边防工程,在两千多年长城的修建过程中,天文科技发挥着重要的指导作用.在本文的论述中,笔者从长城修建的天文学背景出发,将秦、明时期的长城形体分别与北斗七星和银河进行比对,揭示了一系列长城在设计过程中可能蕴含的天文特征,这些特征充分反映出中国传统宇宙现在建筑工程方面的深刻影响.     

苏南运河众志成城换新颜

江苏是著名的舟楫之乡。侵江横贯东西,京杭大运河纵穿南北,河网密布,舟船如织。特别是大运河,千里浩荡,气势蔚为壮观,河上的绮丽风光和两岸的自然、人文景观相映成趣。京杭大运河全长1782公里,是世界上最长的人工河流,也是最古老的运河之一。有人曾把大运河和万里长城联系起来,说：万里长城是凝重的一撇,大运河是潇洒的一捺,共同用中华民族的血肉在世界的东方铸成了一个不朽的“人”宇。作为中华民族的象征,万＊长城已经成为凝固的形象,而大运河依然是一条水上大动豚,作为曾经沟通中国南北的金水道,焕发著勃勃生机。大运河是…     

罗马帝国乡间别墅反映的权力结构和城乡关系——从不列颠考古证据的视野分析

乡间别墅是罗马帝国农村中最显著的考古证据。考察乡间别墅及其马赛克图像在罗马不列颠的分布和特色,有助于揭示罗马帝国的城乡关系。建造罗马式的乡间别墅,并不是为了提高或推动农村的生产力,而是其主人维系权力和社会威望的一种方式。乡间别墅代表了城市和农村之间的整合,这是通过那些需要在城市里掌权的地方贵族在农村拥有土地,并通过建造乡间别墅来炫耀财富实现的。     

现代英语探源及相关教学方法思考

现代英语探源之一———英语并非英国的本土语言,它的形成来自多元文化的长期融化大约在公元前3000-2000年左右,伊比利亚人来到了不列颠并在此生活和居住,他们是英国人的最初祖先。公元前700年前后,欧洲西部的凯尔特人侵入不列颠,后来他们也在此定居。所以英国本土最古老的语言     

促进汉蒙民族团结的政治家张居正

一、从“爱我中华,修我长城”说起 在“爱我中华,修我长城”的爱国活动中,我们不能不缅怀历史上一些对于维护祖国统一,促进民族团结起了积极作用的杰出人物。这也使我想起了与我们今天要维修或修复的这一段长城有密切关系的明朝的“救时宰相”张居正。 原来,今天通常所说的长城,并不是指的秦长城。秦朝于公元前214年完成长城,乃是把战国时秦、赵、燕原有的北边防御工事,加以修缮并使之连贯,“因地形,用险制塞;起临洮至辽东,延袤万余里。”(《资治通鉴》卷7)这就是早期的“万里长城”。而     

战国秦长城考察与研究述略

中国长城史是中华文化史中的重要组成部分。战国时期的长城为中国长城史的第一个重要阶段。其中尤以秦昭王长城,更是涉及秦国发展史中的重大问题。这条长城,《史记·匈奴列传》记载:“秦昭王时,义渠戎王与宣太后乱,有二子,宣太后诈而杀     

意大利人的“大不列颠英雄”梦

意大利人卢纳尔迪在新气球上绘制了巨大的英国国旗,希望以此向一切不列颠致敬,给足不列颠民族面子,也为自己赚足人气。热气球和氢气球发明之后不到一年,当时的英国人终于相信,人类也许真的能够征服天空。但是由于技术条件所限,大部分英国航空勇士都惨淡收场。这使得疑心颇重的英国人对自法国兴起的飞行热再次产生了怀疑。此时一位来自意大利的年轻人也向飞行发起了挑战,他的名字叫文森特·卢纳尔迪。卢纳尔迪外形帅气迷人,是一位十足的交际达人。聪明的卢纳尔迪当然知道自己在飞行方面是个门     

世界各地的长城

说起万里长城,那可是咱中国人创造的一大人间奇迹呀!咱不是常拍着胸脯抒发这样的豪情——“不到长城非好汉”吗？可是,说出来你可能不信,外国也有长城。怎么,你吐舌头了？待我说完,你就不会惊讶了。不过,你得留意,我所说的几座外国长城中,有一处是错的,你可要用火眼金睛给找出来哟。     

明朝军事要冲——偏关

<正> 偏关,古称偏头,是万里长城的一个支点,座落在万里外长城和千里内长城的接头处。偏关在山西最西北,和内蒙以长城为界,与后套只一水相隔。是山西西北的门户。史称“晋之西北有三关,而偏头视宁雁鼎分而锁钥独最”。古代,偏关常为山西政权和塞北游牧政权争夺的焦点。明代,苗朝阳     

英国人威廉的长城生活

1986年,29岁的英国小伙威廉在英国一家旅行公司的赞助下，开始了他梦寐以求的长城探险之旅。探险结束后，他爱上了长城。并决定定居中国。从独自去长城捡垃圾，到呼吁更多的人加入到保护长城的队伍中，在中国的26年间，威廉始终在从事保护长城的相关工作。     

延绥镇长城修建与战争及气候的关系

延绥镇是明朝为了抵御游牧民族南侵设置的九边重镇之一,该地长城修建于正统、成化、正德、嘉靖、隆庆、万历年间,这一时期是明代气温变化的低峰期及北方草原蒙古族挥鞭南下的频繁期。这种对应现象的产生与游牧经济对环境很强的依赖性以及其和农业经济间强烈的互补性有直接关系,而长城因修建在农牧经济的过渡带,客观上发挥了通融农耕文明与游牧文明的功能。     

环境比财富重要

正在英国中部沃里克郡的枯冰特小镇上有一棵古梨树,已经有250多年树龄,是英国目前有记录的最古老的野生梨树。英国政府规划的高速铁路2号线(简称HS2),要从这棵树所在的区域穿过。由于这棵古梨树,高铁修建计划遭遇严重挫折。HS2总长525公里,修建分为两个阶段。第一阶段计划从伦敦修建到伯明翰,第二阶段修的铁路,从伯明翰呈Y字型分开,分别通往利兹和曼彻斯特。当HS2建成后,铁路将贯穿英国南     

天下第九关——娘子关

万里长城是公元前五世纪至四世纪间,也就是春秋战国时期开始修筑的。那时候各国诸侯为防御北方游牧民族侵扰,各自设防修建。到秦始皇统一六国后,征用了数万名劳工,费时十余年,才把原赵、魏、韩、燕等国城墙加以连接修复,至汉武帝时又进行了修护延续,直至明朝末,历代修筑城墙达万余里长,途经现在的十多个省、市、自治区。现在通常说的长城,是指西起甘肃省岷县的嘉峪关,东至濒临渤海湾的河北省山海关,中间主要的关隘有玉门关、居庸关、紫荆关、偏关、雁门关、平型关、娘子关。娘子关位列第九,故有天下第九关之称。娘子关高山峡谷,泉水飞流,古…     

查尔斯王子:爱江山不爱美人

1997年6月30日,英国威尔斯亲王将作为一种象征出席向中国移交香港的交接仪式。英方宣布,6月30日晚12时左右交接仪式结束后,威尔斯亲王将在最后一任港督彭定康的陪同下,从驻港英军添马舰基地东面的码头登上皇家游艇不列颠尼亚号离去,这标志着英国在香港150多年的统治彻底结束。