重庆市南岸区公交客流预测研究

公交客流预测对城市公共交通规划和设计起着至关重要的作用.在调查重庆市南岸区公共交通现状的基础上,以南岸区目前公共交通出行量、社会经济和城市人口数据为基础,采用“四阶段”法对南岸区公交客流出行生成量、出行方式分担率、出行分布进行预测,得到2020年南岸区各交通小区公交出行分布矩阵、公交客流通道客流预测和2020年南岸区公交通道客流分布图,为南岸区公共交通的发展规划提供依据,具有实际意义.     

重庆两江新区有轨电车规划研究

现代有轨电车作为一种中等运能、设计新颖、环境友好的公共交通方式,近年来日益受到重视.基于现代有轨电车技术特性、国内外实践经验和重庆两江新区发展现状,两江新区具有规划建设现代有轨电车的条件.根据新区公共交通客流需求,并按照有轨电车技术标准及新区用地情况,梳理得到有轨电车线路布局思路,进一步构建完善两江新区多元立体的城市公共交通系统,为重庆推行绿色交通出行提供借鉴和参考.     

城市公共交通出行者交通信息选择行为研究

先进的交通信息服务系统建设是我国城市交通可持续发展的必由之路。文章基于大连市公共交通出行信息需求专项调查,通过多维度频率分布研究,对不同个人属性、信息服务特征等条件下公共交通出行者的交通信息内容需求进行分析,进一步建立公共交通出行者交通信息选择binary logistic模型,对公共交通出行者交通信息选择行为进行研究。研究显示,公共交通出行者交通信息内容需求因个人属性、信息服务特征等因素存在较大差别,交通信息内容对公共交通出行者交通信息选择行为存在不同程度的影响。最后,文章基于实证研究结果,提出面向城市公共交通出行者的交通信息服务系统规范化建设的相关策略。     

基于解释结构模型的公交客流量影响因素分析

在道路交通压力日益加重、汽车尾气日益增多的情况下，发展公共交通是降低人均用车比例、缓解道路交通压力、减少汽车尾气污染的有效途径之一。在界定影响公交客流的系统边界、归纳各影响因素的基础上，利用解释结构模型对各因素之间的关系进行分析，建立起结构层次关系。分析各层次因素对公交客流的作用，对增加公交客流量、提高公交利用率提出了建议。     

佛山市道路交通安全问题的探讨

对佛山市道路交通事故作了综合性的比较，分析了交通事故的成因和分布特征，指出了佛山市交通安全极需进行综合治理．借鉴交通安全取得卓著成效的国家的成功经验，结合佛山市的实际．提出了改善道路交通安全的意见．     

长株潭城市群公共交通资源整合发展策略研究

公共资源是地区经济社会发展的重要基础和动力源泉，长株潭城市群的发展和崛起源于对区域内公共资源的开发和利用，关键在于对区域内公共资源的整合和高效利用。通过阐述长株潭城市群公共交通资源整合发展的必要性，对长株潭城市群交通现状分析与把握的基础上，揭示现阶段存在的主要问题，并提出“两型”社会建设背景下长株潭城市群公共交通资源实现有效整合的路径选择。     

南京国内旅游客流人口学特征及旅游决策行为探析

旅游客流人口学特征分析是旅游市场结构研究的基本内容。旅游客流人口学特征的内容包括空间、年龄、性别、文化、职业、收入、出游方式、交通方式、到访频率等。以现场调查数据为一手资料 ,分析南京旅游客流的人口学特征 ,有助于南京旅游目的地市场定位。旅游客流人口学特征对旅游决策行为有着显著的影响。     

中小城市公交运营现状调研方法及结果分析

常规公交是中小城市最基础的公共交通方式,公交调研有利于了解中小城市公交发展现状,便于发现存在问题,提出相关建议和意见,为将来相关部门规划设计城市轨道交通奠定基础。从规划者和设计者角度出发,将公共交通客运量现状、线路设施现状、场站设施现状、公交运行特征及公交随车调查五大部分作为评估中小城市公交运营现状的指标,公共交通客运量现状、线路设施现状、场站设施现状、公交运行特征等资料可直接从公交公司获取;公交随车调查数据如线路断面流量、满载率及平均速度等则需对城市的公交车进行随车调研,以龙岩市城市公交实地调研为例进行案例分析。研究发现,龙岩市公交车运营现状存在高峰时段满载率超高、公交线路方向不均衡等问题,提出相应的城市公交发展建议:调整部分线路走向、增加公交车辆及停车用地、调整高峰时段发车间隔时间、控制城市内轻骑摩托车数量等。以平顶山、宜昌、襄阳等部分城市有关调研数据为依据,对比分析龙岩市公交出行分担率,研究认为:提出的公交调研指标和方法,符合相关设计院的要求,具有实践推广价值,提出的建议符合中小城市公交发展的需要。     

南京市城区交通用地利用强度分析--以公共交通为例

文章以南京市城区公共交通为例,对南京市城区交通用地的利用强度进行分析。对南京市城区各条道路的使用强度进行计算和分析,计算其站流量参数,根据其计算结果对各条道路进行了等级划分。在此基础上,分析了不同利用强度交通用地的空间分布特征,并对其成因进行探讨,最后提出了相关建议和政策,以期对南京市交通用地未来发展战略和布局提供参考。     

重庆市两江新区交通发展分析与对策

分析重庆市两江新区的交通现状、存在的问题、面临的挑战,借鉴上海浦东新区和天津滨海新区等城市交通规划的先进经验,强调交通规划与交通发展研究在两江新区发展中的基础性作用,建立一个可持续的、稳定的、有效的交通系统,提出运用TOD理念模式、以公共交通为支撑的公交优先原则、交通需求管理、智能交通管理系统以及车速管理等对策.