中国最年轻的城市——三沙市

2012年6月21日,中国面积最大而人口最少的地级市——三沙市诞生了。三沙市下辖我国南海的西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。海域面积达200多万平方公里,其政府驻地设在该地区西沙最大的岛屿——永兴岛。自秦汉以来,中国人在南海深处留下了诸多足迹。尤其是途经西沙的"海上丝绸之路",曾繁荣千余载。如今,静静沉睡在     

中国最年轻的市——三沙市

中华人民共和国民政部网站2012年6月21日刊登《民政部关于国务院批准设立地级三沙市的公告》。国务院于近日批准,撤销海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处,设立地级三沙市,管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。三沙市人民政府驻西沙永兴岛。西沙、南沙、中沙群岛包括260多个岛、礁、沙、滩,散在南海上,东西相距900千米,南北长达1800千米,岛屿面积13平方千米,     

木帆船时代三沙海域航海"定位"初探

木帆船时代,海南潭门与文昌渔民是三沙海域的主要开发者.他们经过千百年的实践总结并形成了纸质文献《更路簿》.但《更路簿》的使用离不开航海过程渔民对南海诸岛及相关海域的物候观察,以及人文习俗.木帆船时代,如果没有渔民世代累积和口头传承的物候定位,《更路簿》在耕海和贸易中的"导航"功用就不可能实现.物候定位与《更路簿》、"斗台风"等构成了海南渔民开发三沙海域的主要航海技艺.海南渔民开发三沙海域的航海技艺是三沙历史文化的灵魂.     

南海诸岛历史地理

最早发现、经营和管辖南海诸岛的是古代中国人.南海诸岛历来就是中国的领土.21世纪是海洋世纪,南海是我国面积最大的边缘海,我们应捍卫南海诸岛及其海域的合法权益,加快海洋资源开发的步伐,使海洋经济成为促进海南省经济发展的力量.     

江苏省海域空间资源的开发利用分析

在收集资料和现场调查的基础上,对江苏省海域空间利用的年度变化、空间布局和类型结构进行分析,结果表明：江苏省海域使用的主要用海类型为渔业用海,其次为交通运输用海和围海造地用海;2008-2010年各用海类型的宗数和面积都呈增加趋势,但渔业用海面积占全省总用海面积的比例逐年减小;沿海三市海域使用中各用海类型的空间布局各有侧重,体现了各市在规划中对海域自然条件的充分利用.     

从国际法看我国对南海诸岛无可争辩的主权

南海是一个半封闭的海域。北濒中国大陆,东临菲律宾群岛,西以马来半岛为界。南北长约3400公里(1800海里)、东西宽约1200公里(650海里),面积350万平方公里。南海诸岛泛指南沙群岛、西沙群岛、东沙群岛、中沙群岛等而言。南沙群岛,曾名团沙群岛,该群岛位于北纬4°—12°、东经108°—111°之间,共230多个岛、礁、沙、滩,其中较大者13个,而以太平岛为最大,台湾当局一直派军驻守该岛。西沙群岛,位于东经112°,北纬16°—17°之间,离我海南省东南150海里。全岛约有20个小岛和沙洲,以及许多浅滩和暗礁。     

多岛屿、多汊道环境下大型深水港建设中的水沙问题

洋山港海域多岛屿、多汊道,是由大、小洋山两条岛链围成的喇叭口型的海域,潮汐水道以落潮流为主、高含沙量、强潮流,泥沙运动主要以悬沙为主.通道内潮流基本为东南-西北向往复流,潮流平均流速在1.0 m/s,最大流速都在2.0 m/s以上,含沙量在1.0 kg/m~3以上.根据其海域边界特点,利用任意三角形网格建立了能较好拟合洋山港海域边界的二维潮流泥沙及地形冲淤变化数学模型.应用2006年4月实测水文泥沙及地形冲淤资料进行了验证,验证结果表明,该海域潮位及定点同步垂线流速、流向、含沙量过程的计算值与实测值吻合良好,洋山港海域通道内地形冲淤变化情况和实测值接近,较好地复演了洋山港一、二期工程建设后海域流场、含沙量场和地形变化.     

试以先占原则探析中国对南沙海域的主权

根据国际法上领土取得方式之一———先占原则,通过事实的考证及法学理论的探讨,分析了中国对该海域拥有主权的法理依据,提出了南沙群岛在中国发现以前是无主地,它是由中国人民最早发现、最早利用、最早归入中国版图和行使管辖的,中国对其享有先占权。从而说明南沙海域历来属于中国,领土主权不容置疑。     

中国－东盟共建南海海上丝绸之路的战略思考

中国倡导与东盟共建21世纪海上丝绸之路是中国奉行和平发展战略和周边外交战略的重大举措。丝绸之路是和平发展、合作共赢之路。中国－东盟共建海上丝绸之路具有坚实的政策、法律和实践基础。海南省管辖南海三沙岛礁及其海域,应在共建海上丝绸之路中发挥重要作用。     

关于南海石油开发对广东未来发展影响的探讨

南海位于我国东南部,东经105°～120°,北接广东、福建、广西和台湾四省(区),东南至菲律宾,南至加里曼丹,西南至越南和马来半岛等地,面积约360万平方公里左右,仅大陆架面积即达72.8万平方公里。南海海域辽阔,其所属珠江口、莺歌海、北部湾三个沉积盆地面积达30万平方公里。南海大陆架具有良好的生成石油和储盖石油的地质条件,尤其是珠江口盆地面积大,沉积层厚,可望成为我国石油储量最大的油田。南海西部石油公司与法国道达尔(中国)有限公司合作,在北部湾东北部合作区块围洲     

民国时期中国南海诸岛及其附近海域的主权维护及其启示

中国自古以来拥有南海诸岛及其附近海域主权,南海诸岛是中国最早发现、命名、经营及开发,并最早且连续行使主权,这在当时也得到了国际社会的认可。民国时期,列强不断侵犯我国南海岛屿及其附近海域,民国政府通过维权与交涉斗争、设治管理与恢复主权、经营开发、图示定名与标示主权等措施积极维护南海岛屿及其附近海域的主权。这都为我国维护南海及其附近海域主权提供了历史和法理依据。中国坚持维护南海"断续线"为中国海上国界线,以"主权属我、搁置争议,共同开发"为前提,和平妥善解决南海问题,决不牺牲南海主权国家核心利益,坚决捍卫南海诸岛及附近海域主权。     

基于响应面法的除沙料斗优化研究

料斗作为除沙车最重要一部分，影响着清理积沙的效率。为了增大料斗式除沙车的除沙量及降低最大除沙阻力，对料斗的工作参数进行响应面优化。首先，采用Box-Benhnken设计方法对料斗转速、料斗张角及除沙深度等主要因素进行三因素三水平试验设计；然后，创建关于响应目标的回归模型并进行方差分析；最后，分析各因素交互作用对响应目标的影响，通过响应面法对料斗工作参数加以优化。结果表明，对响应目标影响程度从大到小依次为除沙深度、斗张角与转速；当料斗转速为25 r/min,料斗张角为125°,除沙深度为105 mm时，除沙量达到最优值43.375 7 kg,最大除沙阻力达到最优值335.135 N。该研究可对料斗式除沙车相关设计提供参考。     

封面故事之三 舟山:从钱塘江转向太平洋弄潮的新图景

舟山是浙江省辖地级市,是我国两个以群岛建立的地级市之一,由1390个岛屿组成,占全国的五分之一。群岛之中,以舟山岛最大,其"形如舟揖",故名舟山。全市总面积2.22万平方公里,其中海域面积2.08万平方公里、陆域面积1440平方公里。全市港湾众多、航道纵横、水深浪平,是中国屈指可数的天然深水良港。     

抗战时期晋察冀边区土地政策

抗战时期晋察冀边区土地政策赵熙盛（中共河南省委讲师团）晋察冀边区是中国共产党领导的八路军最早在华北敌后创建的一块面积最大的抗日根据地，其范围最广时包括山西、河北、察哈尔、热河、辽宁五省各一部，在行政上划分为北岳、冀中、冀热辽三个区，下辖１０８个县，人...     

北京文艺动态

2015年12月27日～2016年1月3日市文联主席张和平带领的首都艺术家“北京·三沙心连心携手同筑中国梦”一行30人到海南三沙市学习采风、慰问活动。深入驻岛部队和渔民社区学习采风，看望慰问官兵和带领渔民致富的好干部付载畴，参加驻岛军警民元旦升旗仪式和运动会开幕式，创作出来自采风实践、反映驻岛军警民生活和自然风光的书画142幅，歌曲3首，图片1000余张。艺术家深入生活，突出学习采风和服务主题，无论慰问演出还是书画作品，大家都倾心创作、表演。一些驻岛官兵和渔民甚至连续追看了3场，活动受到高度赞扬。     

关于建立中国海洋文化学的探索

本着解放思想、实事求是的精神,为适应研究事业的发展,现就关于建立中国海洋文化学,发表一些粗浅的看法和意见。 我国是一个幅员辽阔,陆地面积有960万平方公里的内陆大国;同时,我国又是一个有近2万公里海岸线,5000个岛屿和300万平方公里海域的海洋大国。中华民族是世界上最早利用海洋资源、海航交通的优秀民族之一。     

计算机辅助普通话水平测试“命题说话”项评分误差控制

铁路除沙车是课题组研发的用于沙漠地区铁道线路除沙的专用设备,集沙装置是铁路除沙车的重要组成部分,在进行集沙工作时,集沙装置的集沙铲承受了较大的阻力。为了研究集沙铲工作时的受力情况和功耗情况,根据集沙铲和积沙的各自特点,建立了沙土模型、积沙结构模型和集沙铲模型,对集沙铲切割积沙的过程进行了有限元动力学分析。由仿真结果可知,集沙铲在旋转速度300 r/min,进给速度3 km/h的额定工况下,其最大应力为71.45 MPa,最大切割阻力为6 500 N,最大切割功耗在14~18.5 kW之间,集沙铲叶片下边缘和外侧边角处存在应力集中。研究结果为铁路除沙车集沙铲结构的优化和驱动马达的选型提供了理论依据。     

铁路轨道除沙车除沙装置的离散元仿真分析与试验

为研究除沙车作业时的性能参数,以自主研发的铁路轨道除沙车为研究对象,运用EDEM进行除沙性能虚拟试验;建立了除沙车机械—沙土离散元接触模型,分析了沙粒在除沙车内集沙、排沙、抛沙的动态过程和数值规律。研究表明,仿真分析和试验结果较为吻合,额定工况最大除沙质量110kg/s,集沙铲和沙扇最大工作阻力分别为6500N和1650N,最大转矩分别为1100N·m、200N·m,抛沙扇转速在250r/min时满足最近抛沙距离设计指标。研究结果对除沙车性能参数的选取和结构优化设计有重要指导意义。     

渤海海域统一污染管理机制

针对渤海海域污染面积不断扩大、污染程度日益严重、海水水质迅速下降、渔业资源不断减少、旅游资源不断遭到破坏的现状，从管理角度对渤海海域污染成因进行分析，并对渤海海域污染的管理和控制提出建议。     

水上人家多情趣——文莱掠影

在东南亚加里曼丹岛的西北部,有个面积为5700多平方公里、人口仅30多万的小国。它北临南中国海,其他三面与马来西亚的沙劳越接壤,且被分成孤立的两部分,它就是早在10世纪,