物流系统的多目标预测

物流系统是一个开放的复杂性系统,也是集多项功能为一体的综合性系统,物流系统的战略规划必须以科学的预测结果为基础,该文根据物流企业的特点,阐述了物流系统预测的新思路及方法－－多目标预测,并以深圳机场作航空物流园区的市场调研及预测项目为例,说明了多目标预测方法如何应用于物流系统。     

现代物流系统性问题探讨

现代物流的突出特性在于其系统性,系统的建立应该从系统科学和系统工程的理论出发把握其基本的战略原则,系统设计要求物流企业追求优良作业目标,系统的完善需要多目标预测,系统的优化需要恰当的系统模型。     

循环物流系统的概念分析

循环物流系统是循环经济系统的子系统,是为满足循环经济发展模式的物流服务需求,由物流服务需求方、物流服务提供方及其他相关机构形成的一个包含所需物流运作要素的网络.循环物流系统包括企业、产业链、社会三种类型,具有系统目标多元化、系统边界延伸、系统功能扩展等基本特征.     

建立高效的高校物流体系

将经济领域的物流引入高校,提出了高校物流体系概念;介绍了高校物流的组成要素及物流目标。为了增加高校在市场环境中的适应性及竞争能力,首先应提高物流系统中的管理水平,从整合、优化、预测的角度制定适应新形势下的物流战略。     

关于城市物流系统建设的几点思考

在分析城市物流系统特点的基础上,指出坚持用系统观点统一建设主体的认是实现城市物流系统建设目标的重要前提:同时还探讨了城市物流系统建设与经济发展水平与产业结构之间的关系,论述了运筹学方法对提高城市物流系统建设效率的重要作用以及在物流系统建设中的应用方向.     

物流包装合理性评价指标体系的构建简

针对物流包装合理性问题,采用归纳分析的方法,分析了物流包装合理性包含的内容,提出从产品性能、物流要求、环境要求、成本要求和市场要求5个方面来综合衡量,并对各目标层进行层次分解,建立了多目标的全面系统的评价体系。研究结果为物流包装合理性评价提供参考。     

多姿多彩的现代物流业

背景:现代物流产业为上海四大新兴产业之一。它的发展目标是依托深水港、航空港、信息港和高速公路、铁路及长江水道,大力发展多式联运,发挥经济中心城市的产业和区位优势,利用现有仓储、物流配送基地和企业供需网络,扶持发展各具特色的物流配送企业;利用电子商务技术改造企业物流系统和采购销售系统;优化物流基地布局,建立开放的现代化物流网络体系。     

面粉散装物流系统的构建分析

构建面粉散装物流系统是实现面粉散装储运模式的重要前提和保障。针对目前面粉散装物流领域存在的问题,给出了现代面粉散装物流与面粉散装物流系统的定义,并从5个方面分析了面粉散装物流系统的构建要素,分别为体系结构与运行模式、关键技术与装备、业务流程重组、物流信息化与物流系统的多目标优化。     

循环物流系统的概念分析

循环物流系统是循环经济系统的子系统，是为满足循环经济发展模式的物流服务需求，由物流服务需求方、物流服务提供方及其他相关机构形成的一个包含所需物流运作要素的网络。循环物流系统包括企业、产业链、社会三种类型，具有系统目标多元化、系统边界延伸、系统功能扩展等基本特征。     

区域物流需求预测及灰色预测模型的应用

区域物流需求预测是区域物流规划和决策的前提,区域物流需求属于派生需求,由区域经济发展水平决定,因此区域物流需求预测的范围除物流需求本身内容以外,与物流需求紧密相关的各个经济指标也属于区域物流需求预测的范畴。区域物流需求预测有多种预测方法,其中灰色预测模型具有时数据要求限制少、中短期预测精准等特点,特别适合区域物流需求的预测。本文从区域物流需求预测内容、指标选择和预测方法三方面进行了系统研究,首次全面综合地提出了区域物流需求预测的内容及其对应的评价指标,在预测模型的实际应用上具有一定的创新。     

基于马尔可夫决策的动态电源管理技术

研究了随机最优算法,并建立了该算法的电源管理系统模型。在系统任务响应延迟的约束条件下,应用马尔可夫决策方法对电源管理方案进行优化,得出系统模型最佳的电源管理策略。分析比较表明,一些传统的动态电源管理方法虽然也可以有效地减少系统的能耗,但是对系统的性能却有较大的影响。随机最优算法可以在节约系统能耗和保证系统性能之间取得较好的平衡。     

考虑供应能力不确定性的物流服务供应链协调

为解决供应能力不确定下物流服务供应链协调问题,考虑了由单个物流服务提供商与单个物流服务集成商构成两级供应链,分别研究了固定需求与随机需求下具有供应能力随机性的集中协调与分散协调的决策模型,提出了一种补偿契约机制可实现物流服务供应链系统协调,且固定需求与随机需求下补偿契约的参数相同。契约参数值与需求大小无关,与价格、成本和供应能力不确性有关,并通过算例验证了补偿契约协调的有效性。     

长江三角洲物流发展及与经济增长关系的实证研究

运用熵值法,计算2002-2011年长三角城市群物流发展水平得分,发现,近10年长三角物流发展水平整体有所提高,但各市之间发展不平衡。利用锡尔系数对长三角区域物流发展差异进行空间分解,得出10年来物流锡尔系数幅度波动较小,总体趋于上升趋势。地区间总差异和地区内差异大致呈现稳定的上升趋势,地区内部的差异贡献率大于地区之间的差异贡献率。城市发展的非均衡性是长三角区域物流业产生差异的主要原因。利用空间自相关计算得出长三角区域物流空间分布呈现正向、显著的空间自相关现象,但空间集聚性呈现显著下降趋势。运用典型相关分析法对长三角物流发展和经济增长关系进行的分析表明：城市物流发展水平与经济增长存在高度相关性。     

物流服务品质及其定量分析

物流服务品质是物流供需均衡理论分析的重要媒介,其内涵可以界定为依托于物流过程所体现出来的、能被消费者感知的、物流服务的质量特征。分析指出物流服务品质主要由时效性、可靠性、灵活性、安全性以及经济性等五个方面内容构成,并通过设置指标体系加以量化描述,运用层次分析法进行综合评价。结果表明,物流企业可以通过对物流服务品质的合理定位,更好地满足用户需求,并促进物流供需均衡的实现。     

作业成本法在物流企业中的适用性研究分析

从物流企业运用作业成本法的背景分析入手 ,从必要性和可行性两个方面论证了作业成本法比较适合物流企业的成本控制与管理。物流企业运用作业成本法进行成本控制与管理尚处于探索阶段 ,因此 ,其可行性尚待进一步的研究和探讨。     

新凯恩斯主义视域下中国近十年货币政策轨迹

基于开放经济新凯恩斯主义货币政策动态随机一般均衡模型的新凯恩斯主义菲利普斯曲线、动态IS曲线、新凯恩斯主义工资菲利普斯曲线,考察了不同货币政策机制对中国近十年货币政策轨迹的拟合度。通过全样本预测,发现混合规则对于中国近十年的产出缺口具有最佳的拟合度,单一的价格规则或数量规则均无法较好地拟合中国现实数据;二阶矩匹配的结果进一步证实了这一论断。     

国际关系和对外政策研究中的预测

国际关系和对外政策的研究中经常存在"预测困境",学者们往往热衷对国际关系和对外政策的未来走向进行预测,但预测结果常常不尽如人意。通过调研发现,预测不仅在国际关系和对外政策研究中占有重要地位,也在实践中发挥重要作用,但国内外对这一领域的相关研究仍需进一步完善和发展。本文首先界定了预测的基本概念,然后在分析预测的可行性基础上,通过建立预测系统模型图来阐述预测的基本原理,最后通过案例分析法对减少预测失误的途径进行分析探讨。     

电子商务B2C的物流配送瓶颈及其解决方案

中投顾问《2010—2015年中国快递业投资分析及前景预测报告》显示,2009年我国仅B2C网购销售额就超过2500亿元,其中网购交易商品的75％要通过实物递送,电子商务已呈现高速发展趋势。但在电子商务与物流的融舍中,物流配送的发展显得相对落后,严重制约了电子商务的发展。本文分析了电子商务环境下B2C物流配这的发展瓶颈,进而试图从不同的角度与层次对物流配送能力的提升做一些探讨。     

港口群物流系统效率测度——基于多子系统模糊DEA模型分析

港口作为物流系统中的重要节点,其竞争日益激烈,并正在向港口群之间的竞争演化,由外延式扩张向内涵效率型发展。港口群物流系统效率是港口内涵式发展的重要的测度值。本文针对现有研究中缺乏效率测算分析的问题,将环境变量以模糊数的形式引入多系统DEA模型,构建多子系统模糊DEA模型,并对我国沿海三大港口群进行了实证模拟,结果表明,环境因素确实对港口群物流系统的运行效率有着一定的影响,较好地验证了该模型适用于港口群物流系统效率测度。