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曾强 《中华儿女(海外版)》2003,(5)
在新加坡凌晨中转飞机上,原定整点起飞的飞机很早就已进入跑道,但就是不飞,半个小时後飞机头等舱门打开,进来一位女士和几位随行人员,看起来面熟,可就是想不起来,十几分钟後飞机头等舱门再次打开,又进来一位高大魁梧、似曾相识的男士和几位随从之後飞机马上起飞。看看表已经晚了一个小时,照此行程计算,我这次演讲绝对泡汤了。在我向新加坡的空中小姐讲述我的担忧时,我故意让那位最後进来的男士听一听,以宣泄心中不快,几分钟後,这位空姐告诉我,飞机将会尽量向前赶,以抢回至少30分钟以上的时间。11点30分飞机到达风景独特的汶莱岛国,距我演讲… 相似文献
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“人熟了飞机也要刹一脚”.这听起来像笑话。可我的的确确碰到过。有一次,在喀麦隆从杜阿拉到雅温德,飞机很小、很旧,不知是二手还是三手。飞机也没坐满,很多空座位。本来已经晚点了一个多小时起飞,好不容易舱门关了,飞机开始缓缓移动,向跑道开去。 相似文献
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杭州萧山国际机场待飞区,一位年轻漂亮的女子坐在飞机驾驶舱内,静候塔台的指令。几分钟后,塔台发令:“A321,可以进入跑道。”女孩回答:“可以起飞,A321。”她用纤细的小手轻推推杆,发动机加油,机轮缓缓驶向跑道。随着女孩一系列娴熟操作,这架机身长度达44.51米、自重60多吨的“庞然大物”,转眼间拔地而起,呼啸着飞向蓝天。 相似文献
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不久后,他们在马夫湖的盐场附近看到一条很像飞机跑道的东西——干燥的湖床,当即就认为这里可用作测试神秘飞行器的理想临时跑道。 相似文献
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"飞机掉河里了!"这是2009年1月15日15时许,漫步在美国哈德逊河边的人们发出的惊呼。一架白色的飞机,如一只张开翅膀的大鸟,冲向冰冷的河水,激起巨大的水花。机上一共搭载了155人!那是当天下午15时26分从拉瓜迪亚机场起飞的1549次航班。飞机起飞后不久就遭到鸟群撞击,使 相似文献
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“02,02,2406,可以起飞!” “07,07,3847,可以起飞!” 古城南京,华东区域航空管制中心,一片忙碌景象:一排排雷达显示屏信号闪烁,大型计算机瞬息万变,随着被人们誉为“空中警察”的人民解放军空军航空管制军官们的一道道口令,通过无线电波把一架架银鹰送上蓝天,又一架架接回大地…… 飞行管制是当今国内外心理学家们公认的十项高难度工作之一。俗话说“天高任鸟飞”,其实飞机在天空中飞行并不是象鸟一样可以随心所欲、无拘无束地自由翱翔。飞机飞多高、航向多少度、何处转弯,都有严格的规定,飞行员都得严格遵守,不得擅自更改,否则就是违章,就有可能酿成机毁人亡的后果。因而,作为“空中警察”的航空管制人员,肩上的责任就更加重大。目前中国航路上飞行的民航客机,大多是大型客机,机上少则几十人、百余人,多则数百人。大型民航客机的造价也相当昂贵,一架麦道 相似文献
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