基于协整检验的中国能源需求研究

文章运用协整理论构建了中国能源需求的长期均衡模型,发现在1978~2008年期间,能源需求与经济增长、产业结构、城镇化以及能源价格存在长期均衡关系,能源需求与经济增长存在格兰杰(Granger)双向因果关系,并在此基础上提出了我国能源发展的政策建议。     

中国股票市场与经济增长之间关系的实证分析

选取1996年至2004年的月度时间序列数据,利用协整关系检验、Granger因果关系检验和脉冲响应分析,描述和实证检验了中国股票市场与宏观经济之间关系。检验结果表明中国股票市场与实际经济之间存在长期均衡关系,误差修正模型得出短期偏离向长期均衡的校正速度;Granger因果关系检验进一步说明只存在经济增长对股票市场的单向因果关系;动态分析给出了两变量之间交互影响的具体特征描述。     

中国旅游业发展与经济增长关系的实证研究

本文实证研究确定了旅游业（国内旅游与国际旅游）发展与中国经济增长之间存在长期稳定的协整关系，并构建了一个用于测度它们之间量化关系的协整模型。Granger因果检验发现经济增长与国内旅游之间存在双向因果关系，经济增长到国际旅游存在单项因果关系。运用VAR模型预测2006年和2007年国内旅游收入，说明该模型具有一定的预测效果。     

安徽省旅游业与经济增长关系实证研究

通过选取1991—2010年统计数据,借助Eviews 6.0软件,采用单位根检验、协整检验和Granger因果关系检验等模型对GDP与旅游业收入之间的关系进行定量分析。研究表明:安徽省旅游业与GDP之间不仅存在着长期均衡的动态协整关系,而且旅游收入每增加1个单位,能够带动经济增长0.39个单位,同时,两者之间互为Granger因果关系。因此,从长远战略角度考虑,加强安徽省旅游产业发展具有非常重要意义。     

中国能源消费与产业增加值相关性的实证研究

文章以1978-2012年中国能源消费总量和各产业增加值的数据为基础,利用单位根检验、协整检验以及基于误差修正的Granger因果关系检验等计量方法进行实证分析。结果显示:能源消费是第一、第三产业增加值的长期Granger因果关系,第一、第三产业增加值是能源消费的短期Granger因果关系,然而能源消费与第二产业增加值之间却不存在协整关系,对制定能源与产业发展政策提供依据。     

中国能源消费与产业增加值相关性的实证研究

文章以1978-2012年中国能源消费总量和各产业增加值的数据为基础,利用单位根检验、协整检验以及基于误差修正的Granger因果关系检验等计量方法进行实证分析。结果显示:能源消费是第一、第三产业增加值的长期Granger因果关系,第一、第三产业增加值是能源消费的短期Granger因果关系,然而能源消费与第二产业增加值之间却不存在协整关系,对制定能源与产业发展政策提供依据。     

吉林省金融发展与经济增长的关系研究

利用协整检验和Granger因果关系检验等动态计量方法对吉林省金融发展与经济增长之间的关系进行实证研究。检验结果表明,现阶段吉林省金融相关比率与地区生产总值之间存在长期均衡关系,且地区经济总量能够显著地影响金融发展水平。在此实证研究结果基础上,给出相应的政策建议。     

黑龙江服务业发展与经济增长关系的协整分析

为探讨黑龙江省服务业发展与经济增长之间的关系,根据1990—2006年黑龙江省历年服务业产值和生产总值数据,运用单位根检验、协整检验、Granger因果关系检验进行实证分析,结果表明：黑龙江省服务业与经济增长之间存在着Granger因果关系和长期稳定的动态均衡关系;服务业的发展对经济增长发挥着重要的作用。要采取切实可行的措施加快发展服务业。     

辽宁省出口贸易与经济增长关系的实证分析

针对出口贸易与经济增长的关系问题,选用辽宁省1985～2009年出口贸易额和GDP统计数据,利用协整理论及Granger因果关系检验方法进行实证分析,结果表明：辽宁省出口贸易与经济增长之间存在着长期稳定的均衡关系,并且存在着双向的Granger因果关系。说明扩大该省的出口有利于促进其经济增长。     

福建省区域金融发展与经济增长关系实证研究

运用单位根检验、协整检验和Granger因果关系检验,对福建省金融发展与经济增长关系进行实证分析。研究表明,福建省经济增长与金融发展之间存在长期均衡关系;金融相关度与经济增长之间互为因果关系;由于证券市场不完善、实际利率水平较低,福建省证券市场发展程度与经济增长无因果关系;金融自由化对促进经济增长作用甚微。为此,提出加大金融创新力度、完善金融服务体系、提高金融市场开放水平等政策建议。     

公路货运交易市场现代物流模式及运行机制

公路货运交易业经过10多年的发展,已经形成了具有43 600多家经营业户的业态规模,在公路运输系统中发挥着重要的运输组织、中介服务职能。通过研究货运交易业的现状与发展趋势,针对目前货运交易业存在的货运市场空间布局无序、交易分割封闭,综合物流服务能力低等方面的问题,提出了货运交易空间载体有形化、货运交易层次化、网络化阶段与货运交易服务模式物流化“三阶段”发展的模式及相应的运行机制,以突破目前分散、封闭的交易运作方式,促进公路货运交易向可持续的、网络化、物流化方向发展。     

基于马尔可夫链的交通发展与社会分工关系模型

以经济增长实质是劳动创造的社会价值总量的增长理论为出发点,以交通发展引起劳动力转移价值差额为社会分工效益并以其为转移变量,解析交通发展与经济增长之间的量化关系,建立交通发展与社会分工的马尔可夫关系模型。结果表明,交通发展引发的经济增长量等于劳动力在行业间转移产生的价值增量,这为交通发展与经济增长之间的量化分析提供了新的思路。     

新时期中国可持续交通发展战略与政策选择

新时期中国可持续交通发展挑战与机遇并存,如何实现交通的可持续性发展成为当前的热点问题。从经济可持续、社会可持续、环境可持续三个方面,对当前中国可持续交通进行了深入研究,综合探讨了当前中国可持续性交通发展的紧迫性,充分借鉴国际可持续交通发展的经验,提出了可持续性交通发展的战略和政策选择的建议:分阶段完善综合交通管理体制;利用经济手段促进可持续交通的发展;提倡节约型和环保型交通,使交通与自然和谐统一等。     

商业银行市场结构与经济增长关系的实证分析

改革开放以来,我国的商业银行市场结构发生了深刻变化,经济也取得了前所未有的发展。从表面上看,银行市场结构的转变与我国经济增长之间似乎存在某种联系。然而,通过对1989-2004年的相关数据进行协整分析和格兰杰因果检验,发现经济增长是商业银行市场结构转变的原因,而商业银行市场结构却不是经济增长的原因,这与前人的研究结论略有不同。     

交通强国铁路先行促进中西部综合交通运输体系优化研究

针对中西部地区交通运输存在的发展不平衡不充分现象,统计了2010～2019年东部地区与中西部地区的铁路网、高速公路网的密度,使用区位熵判别方法,对东部和中西部地区的经济发展空间演变进行分析,对中西部地区交通运输和经济发展的协调度进行研究。研究发现,中国区域协调发展战略取得了明显的效果,但东部与中西部地区区域间发展存在一定程度的不平衡问题,中西部地区各省区市之间也存在一定程度的经济发展不平衡不充分现象,区际间经济的辐射、带动效益有待提升; 中西部地区应构建以铁路为支撑的现代综合交通运输体系,利用“高铁+”新业态发展高铁经济,促进各类要素合理流动和高效聚集,形成优势互补、高质量发展的区域经济格局; 强化西部地区交通运输体系补短板,推动中部地区大通道大枢纽建设,主动承接东部地区产业转移,优化中欧、中亚班列组织运营模式和枢纽节点,打通微循环建立通达全球的寄递服务体系,构建全方位开放新格局和深度融入“一带一路”建设。     

基于网络经济效应的中国道路货运问题

为从理论上探索实现道路运输经济增长方式转变的途径，推动和促进道路货运的网络化与集约化发展，运用网络经济理论和相关统计资料分析了中国道路货运业的现状及其存在的问题。分析认为，公路网络不完善、运输行业结构设置不合理、运输市场信息不对称以及行业信用严重缺失等问题是阻碍道路货运业可持续发展的关键因素。分析结果表明，促进道路货运业网络化发展，有必要继续加大交通基础设施建设投融资力度，并着力调整交通运输基础设施的行业结构、地区结构、城乡结构和软硬件结构。同时，政府应大力扶植和发展货运代理业以及道路货运信息系统，并从“约律规范”和“道律规范”两方面解决市场信用缺失问题。     

公路建设经济影响的动力学研究

公路投资行为与经济发展之间具有典型的互动作用。传统公路建设项目经济影响研究方法由于只注重要素间的单向影响,而缺失经济发展与公路发展之间互动关系的动态特征。系统动力学方法旨在从经济运行的机理出发,考虑公路建设与经济、社会系统中各要素之间的相互作用。在系统动态的框架内研究公路建设的经济影响将成为该课题的发展方向。     

略论我国西部地区高速公路建设模式——从与东部地区比较的视角出发

东部地区经济发达,高速公路基本成网,而西部地区交通不发达,难以适应经济发展的需求。比较东部与西部的经济条件,分析公路建设自身的规律,及公路建设与经济发展的相互作用关系,提出西部公路的建设策略,非常必要。西部公路建设应分阶段采取不同策略。在初始阶段,政府资本与社会资本先后投入,推动高速公路建设滚动发展;在快速发展期,采用东部模式,加快高速公路建设。     

广西“十一五”经济社会科学发展的哲学思考

广西“十一五”期间经济社会发展取得显著成就,认真总结其中的经验和智慧,对于推进广西“十二五”经济社会的科学发展具有十分重要的意义。宏观考察广西“十一五”经济社会科学发展的历程,可以获得深刻的哲学启示：必须正确处理好民族团结和经济社会发展、经济发展与改善民生、“两区”和“一带”、“内力”与“外力”、发展经济与节能减排等六...     

重庆市旅游产业发展与经济增长实证分析

为了研究重庆市旅游产业与经济增长之间的关系,利用重庆市1997--2010年的统计数据,采用计量经济学中的单位根检验、协整理论和Granger的因果关系检验等方法对旅游产业和经济增长进行分析。研究结果表明：重庆市经济增长与旅游总收入、入境旅游收入之间不仅存在长期正向均衡关系,也具有短期动态调整关系。同时,Granger因果检验表明重庆经济增长与旅游总收入以及入境旅游之间存在一定的关系。