中俄高新技术产品贸易竞争性及互补性分析

文章基于1995-2014年联合国商品贸易数据库的数据,从贸易竞争性及互补性的概念角度,对中俄高技术产品出口相似度指数分析、现实性比较优势指数（RCA）分析以及出口市场结构测度两国高技术产品贸易竞争性水平,并计算贸易结合指数、加权后的综合贸易互补性指数及产业内贸易指数测度两国高技术产品贸易互补性水平。还利用面板数据模型对中俄技术产品竞争性及互补性的影响因素进行实证分析,根据结果从高技术发展政策与产品层面给出了相应的建议。      

中韩双边贸易竞争性与互补性浅析

中韩经贸关系是中韩两国当前主要关系之一,经贸关系的稳定对两国经济发展有推动作用。在简要分析中国与韩国建立外交关系至今两国双边贸易发展阶段及其特征的基础上,运用贸易结合度指数和显示性比较优势指数分析了中韩贸易互补性和竞争性以及两国目前比较优势。分析表明中国与韩国的比较优势具有明显差异,贸易互补性大于竞争性,继续发挥两国比较优势对经贸关系以经济发展均有重要意义。最后提出促进中韩双边贸易稳定、持续发展的建议。     

论郁达夫和谷崎润一郎的小说创作

邓达夫和谷崎润一郎的小说创作，有颇多值得比较研究之处。本文从他们所受的影响、艺术主张、小说创作风格和表现手法，以及各自在其本国现代文学史上的地位的比较研究入手，对二人的创作历程进行综合的分析评价。文章认为，他们都是开一代新风的大家，不仅在中日两国现代文学史上独树一帜，在世界文学碑林中也占有一席之地。他们的创作对以后两国各自的文学发展，都产生过较大影响。     

当前油价和补贴政策对中国新能源汽车产业发展的影响——基于Stackelberg模型分析

为减少空气污染、促进经济发展方式转变以培育新的经济增长点,中国大力扶持推动新能源汽车产业发展,出台了一系列补贴政策措施,使得这一新兴产业迎来发展的最佳机遇期。但是新能源汽车相对于传统汽车由于其制造成本高、技术难度大,在价格竞争方面处于不利的地位,市场占有额比较少,其发展面临种种困难和挑战。以经典的Stackelberg模型为基础,建立新能源汽车产业和传统汽车产业之间的竞争模型,在众多影响因素中选取燃油价格和政府补贴两个因素,分析其对新能源汽车产业发展的影响,发现当前较低的油价对新能源汽车产业发展有不利的影响,政府补贴对其有正向的促进作用。     

中印计算机和信息服务贸易国际竞争力的比较研究

计算机和信息服务贸易是现代服务贸易中的重要组成部分。本文借助于能够量化的指标,包括服务贸易的描述性指标、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数等作为分析工具对中印计算机和信息服务贸易进行了现状分析及动态分析;同时对影响两国计算机和信息服务贸易竞争力的因素进行了比较。我国计算机和信息服务贸易与印度相比还有很大的差距,面对新的服务贸易转移的机会和信息产业的重要历史地位,我国需要采取措施把计算机和信息服务作为重点培育产业。     

中国与美国的中央银行法律制度之比较

美国的中央银行法律制度在世界有其独特而鲜明的特点，本文从中央银行的体制、法律地位、货币发行三方面，将美中两国中央银行法律制度中的规定作了比较分析，为我国今后修订和完善现行的中央银行法——中国人民银行法，提出了一些思路和建议。     

西安市汽车产业集群发展的影响要素——基于波特钻石体系

在从波特"钻石模型"的6个要素方面对西安市汽车产业集群进行了详尽分析的基础上,确定了西安市汽车产业集群应按照"抓住‘一个中心’、立足‘两个基地’、把握‘三个重心’"的思路发展,并提出了西安市汽车产业集群发展的具体措施,为西安汽车产业集群发展提供了一定的参考依据。     

中国与爱尔兰服务贸易国际竞争力的比较研究

近年来,爱尔兰的服务贸易发展迅速。本文在对中国与爱尔兰服务贸易现状进行比较分析后,借助于TC指数和RCA指数这些能够量化的指标,对两国服务贸易的国际竞争力进行了实证和比较分析。结果显示,我国服务贸易国际竞争力明显低于爱尔兰,据此提出了提升我国服务贸易国际竞争力的对策。     

从日韩政府对汽车产业的保护与扶持看我国汽车产业的发展

政府的保护与扶持是世界各国发展汽车产业的必要手段 ,同时也是后起汽车产业大国的成功经验之一 ,保护是汽车产业赶超的前提 ,扶持是促进汽车产业全面发展的重要手段。借鉴日韩两国的成功经验 ,并结合当前我国汽车产业发展的外部环境及竞争条件的变化 ,今后我们应注重从有效利用WTO有关规则、加速产业组织结构调整、采取各种扶持措施、组织协调科研开发等方面促进我国汽车产业快速、健康、有序的发展     

江西省茶叶产业竞争力实证分析

通过对江西省茶叶产业的显示性比较优势指数及综合优势指数（包括效率、规模指数）进行分析，结果表明：在国际市场上，江西省茶叶产业具有极强的竞争力，但存在一定的波动；在国内市场上，江西省茶叶产业竞争力单产效率不高，规模优势不明显，处于相对比较劣势的地位。     

小客车限购对北京市财政收入影响分析

在厘清小客车限购所涉及汽车销售、上游的汽车和零配件生产以及下游的汽车服务等相关行业的基础上，对各行业及消费者在购车及使用过程中所涉及税费进行具体分析，收集了北京市近年来的上述各类税费，分析了它们受小客车限购影响所引起的变化，并最终分析了限购对北京市财政收入的影响。分析表明：限购对汽车销售行业的冲击较大，但在汽车销售行业2011年的税收方面体现不明显；限购对北京市财政收入的影响直接体现于车辆购置税的大幅减少；限购对汽车生产企业与汽车服务企业的税收影响不大，甚至促进了诸如汽车租赁业之类的汽车服务行业的快速发展。     

中国汽车产业的竞争与技术溢出--基于轿车制造业的分析

汽车产业具有较大的带动效应,也是具有明显规模效应的产业,后起国家为了在较短时间内建立起本国的民族汽车产业,均不同程度地实施了相关的产业政策。传统的基于规模经济的产业政策,并不一定有助于我国汽车产业的自主开发和成长,通过在已有合资模式下,强化市场竞争,促进技术溢出,建立自主的民族轿车产业,可能是中国轿车产业的重要经验。     

中国自主品牌汽车产业的形成模式与培育路径

目前.中国汽车产业缺乏核心技术和自主品牌的软肋日益暴露在强大的竞争对手面前.培育自主品牌汽车,成为中国汽车产业崛起和走向汽车强国的重要路径.笔者认为,自主品牌是一个特定的概念,需要给予正确的解释.而培育自主品牌汽车产业更需要抓住关键的抓手和切入点.基于此,论文以自主品牌的基本内涵为分析起点.综合剖析了中国自主品牌汽车的形成模式和衍生层次,在对自主品牌汽车产业发展历程、发展特征全面评价的基础上,指出了培育自主品牌汽车的三类元素,并对它们进行了针对性分析.     

世界汽车组织结构变化与韩国汽车工业的发展

受亚洲经济危机严重冲击的韩国汽车工业,在合并重组的世界汽车结构的变化中,面临着严峻的挑战,为了适应日趋激烈的市场竞争,提高竞争力,韩国正在积极地摸索着相适应的对策,呈现出向结构调整、加强产品开发和促进情报化发展及零部件工业的战略重组的方向发展的趋势.     

实证分析增值税转型对电力行业税负的影响

生产型增值税制下,电力行业增值税税负较其他行业高,并高于名义税率.增值税转型改革(即实行消费型增值税后)可降低电力行业的增值税税负及总税负,促进电力企业的设备升级.但增值税转型并未改变电力行业增值税税负高于其他行业、高于各行业平均税负的格局.2009年新实施的消费型增值税制对固定资产进项税金的抵扣也仅限于其中的设备器具,这仍将造成电力行业与其它行业或企业之间因固定资产结构不同而税负不公.将建筑物等纳入增值税征收范围,并进一步纳入增值税进项税金的抵扣范围,应成为深化增值税改革的政策取向.     

中国汽车制造企业规模与绩效的关联性研究——基于典型汽车制造企业的实证分析

汽车工业是产业关联度高、对国家经济安全有重要影响的产业，同时也是国际竞争较为激烈的产业，提高汽车工业的国际竞争力对国民经济发展意义重大。我国的汽车制造业近年来取得了长足发展，但从产业整体上看还比较分散，规模相对较小，这与国际汽车产业寡头型结构的发展趋势是不相符的。本文将以我国典型汽车制造企业为例进行实证分析，探讨汽车制造企业规模与绩效之间的关系，并分析规模各个要素对企业绩效指标的影响，从而在解析现状基础上为进一步的提升我国汽车工业的竞争力提供借鉴。     

河北省工业主导产业选择的实证分析

首先介绍了主导产业选择的原则，紧接着分别从产值比重、需求收入弹性及劳动生产率三个方面，对河北省的工业行业进行了实证分析，并依据不同标准确定了河北省的工业主导产业。最后，综合三个标准的结果，确定河北省工业主导产业分别为黑色金属冶炼及压延加工业、农副产品加工业、专用设备制造业等8个产业，并且根据结果分析目前造成河北省工业主导产业的原因，为今后这些工业主导产业的健康发展提出了一些政策建议。     

跨国公司战略和世界汽车工业一体化国际生产

跨国公司采用复合一体化战略在世界范围内组织汽车工业一体化国际生产。其体系特征具体表现为：企业的日益国际化、产品的国际化、市场的国际化、生产经营的国际化以及技术的国际化。因此,对于大力发展汽车工业的我国来说,则更应积极参与到世界汽车工业一体化国际生产中去,充分利用世界汽车工业市场上的资金、技术甚至市场营销网络,努力把汽车工业培育成为具有国际竞争力的外向型战略产业。     

战后日本汽车工业的产业组织合理化及其借鉴

本文在详细分析日本汽车工业产业组织合理化经验的基础上,分析了我国汽车工业的产业组织现状,对我国汽车工业产业组织合理化的目标、步骤及其形式作了一些探讨。     

金融风暴对扬州主导产业的影响与对策笔谈

由美国次贷危机引发的金融风暴已经对中国实体经济产生影响，但其对不同地区的影响有所差别。为了解金融风暴对扬州的主导产业和企业的影响，扬州大学经济学院和扬州市发展和改革委员会联合举行了“百家企业访谈”活动。参加本次活动的有关专家分析金融风暴对扬州化工产业、船舶与汽车产业、”三新”产业、服务业和农业龙头企业所产生的影响，并提出相应对策或策略选择。