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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
针对辽宁沿海经济带港口体系的现状及现存体系对东北区域经济的影响,探讨辽宁沿海经济带港口体系在经济大开发时期对东北区域经济产生的驱动作用。提出辽宁沿海应利用港口优势,整合港口资源,树立港口大体系观念;通过中、小港口建设,促进区内城市开发;加大港口开放力度,形成以大连港和营口港为主,丹东港和锦州港为辅,葫芦岛港和盘锦港等中、小港口为补充的港口体系,以此驱动东北区域经济的全面快速缓展。  相似文献   

2.
文化是社会经济发展的产物,其产生和演进又会影响社会经济的发展.文章着重分析西口文化产生的影响因素,探讨经济移民、商贸发展和政府经济开发政策对其产生和演变的影响.同时从军事文化、移民文化、商业文化等西口文化的主要表征分析其对区域经济产生的影响.以期对当前发展区域经济和培育区域文化有一定的启示.  相似文献   

3.
海峡西岸物流经济发展策略研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建设海峡西岸经济区有利于促进全国区域经济布局的完善.有利于促进海峡两岸经济紧密联系。物流服务对海峡西岸经济发展具有支撑作用,同时物流产业正成为海峡西岸新的经济增长点,发展海峡西岸物流经济势在必行。发展海峡西岸物流经济既要考虑区域港口经齐,又要发挥物流产业集群产生的规模效应,还要考虑建立对台物流平台。物流经济地理和循环经济理论对海峡西岸物流经济发展也有借鉴作用。  相似文献   

4.
无论是在哪个国家,港口建设都是国家经济整体建设过程的重中之重。毋庸置疑,港口之于城市经济、区域经济的发展的意义不仅体现在它可以促进国内各个城市间的经济交流,还体现在它在国际贸易方面发挥的无可替代的作用。本文将针对连云港港口的建设对其周边区域经济发展的影响作细致探讨。  相似文献   

5.
以1978-2013年上海市的年度数据为研究样本,从短期约束和长期约束两个角度分别选用SVAR模型的脉冲响应分析了区域金融发展与区域经济增长之间的交互影响。实证结果表明,区域金融发展的正向冲击对其自身产生"L型"正响应,而对区域经济增长在短期内产生正响应、在长期内影响甚微;同理,区域经济增长的正向冲击将会给自身带来恒定的正响应,而其对区域金融发展的影响则是短期内的正响应。结构性方差分解表明,无论是区域金融发展还是区域经济增长的变动更多地来自于其自身,其次则是来源于对方。  相似文献   

6.
由于世界政治、经济、科技等因素的发展变化,在席卷全球的世界区域经济集团化浪潮之中,出现了南北区域经济集团化趋势这一显著的特点。北美自由贸易协定(NAFTA)生效,标志这一趋势正式形成,对处于世纪之交的中国经济和政治产生了深远的影响。如何对待南北区域经济集团化这一新的世界经济发展趋势,抓住南北区域经济集团化趋势给我们带来的发展机遇,消除其负面影响,对尚未加入世界贸易组织(WTO)的我国有着重要意义  相似文献   

7.
论世界经济一体化趋势及其影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着世界经济的发展 ,国际经济一体化的步伐正在加快。区域经济一体化作为世界经济一体化进程中重要的组成部分 ,必将对世界经济 ,包括国际贸易、国际投资、国际金融等产生重要的影响。而作为“一损俱损、一荣俱荣”的共同体成员 ,为了相互的经济利益 ,也必将为反对战争、维护世界和平做出重要的贡献  相似文献   

8.
分析了海峡西岸港口对区域经济发展的影响因素,通过对海峡西岸港口现状,以及海峡西岸港口与产业、腹地互动发展的分析,提出了海峡西岸港口建设支撑经济持续发展的对策建议:(1)加快海峡西岸港口产业发展;(2)拓展海峡西岸港口与腹地经济的融合。  相似文献   

9.
港口作为现代交通综合运输链的重要节点,正在成为开放带动型区域经济竞争优势的重要来源之一。港口竞争优势的取得最重要的原因在于异质性资源的形成。港口异质性资源是形成港口能力的关键。因此,可从港口一腹地经济、组合港发展、港口功能、港口物流、港口区域复杂网络等五个方面着手进行港口区位价值的创造与应用。  相似文献   

10.
张蒙 《调研世界》2021,(9):58-64
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口,在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用.本文通过建立面板向量自回归模型,并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法,对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析.结果表明,港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系.相对而言,港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用,但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱,且二者之间并不存在双向因果关系.这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分,同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密.未来应进一步拓宽港口综合功能,大力发展港口经济,推动港口与区域经济共同高质量发展.  相似文献   

11.
从探究港口与区域经济关系的角度出发,以徐州港“十一五”期间的发展为例,得出港口和城市的关系——港城互动,港口城市成长为区域经济中心,港口通过港口城市的中心带动作用推动区域经济的发展。  相似文献   

12.
主体功能区与区域发展的若干思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
主体功能区的提出和实施,从理论和实践上都是一种创新,对我国区域发展和促进经济社会发展有深远影响,但主体功能区建设与区域发展之间还存在一些矛盾,如人的富裕与地区富裕之间的矛盾,短期发展与长期发展之间的矛盾,局部管理与全局管理之间的矛盾,行政区经济与区域经济之间的矛盾等等.这些问题和矛盾,都有待在主体功能区建设过程中逐步解决.  相似文献   

13.
在大力推进新型城镇化和实施生态文明战略的当下,重庆发展乡镇文化产业可谓机遇与挑战并存。重庆乡镇文化产业虽有一定基础,但仍然存在区域发展不平衡、发展模式单一等主要问题。若政府牵头搭台、调动社会各方力量,以打造乡镇文化旅游产业品牌为起点、积极实施引智创新,不断深化、完善乡镇文化产业链,最终走向产业集聚,文化产业必将发挥其对镇域经济的扩散效应,有效推动镇域经济的绿色崛起。  相似文献   

14.
统计分析1999年至2008年连云港港口发展与临港城市经济,与日照港口发展与临港城市经济的地区差异,研究发现,临港城市经济与港口发展具有相同的变化趋势,近些年,日照的港口发展与港城经济都要快于连云港的港口发展与港城经济。在港口竞争中,连云港港口发展面临着巨大的压力。文章提出了一些提升连云港港口竞争力的政策与建议。  相似文献   

15.
港口产业集群对区域经济的带动效应   总被引:4,自引:0,他引:4  
将产业集群的概念引入港口群中,明确了港口产业集群的定义和内涵,使它成为港口群中所有港口企业及产业的集群。通过介绍中国汽车业和石油业的发展经验,说明可以通过发展港口产业集群实现港口产业的规模化来带动区域经济的发展。并以环渤海区域港口群为例,具体说明港口产业集群如何实现其对区域经济的带动效应。  相似文献   

16.
基于不平衡发展理论的认识,县域经济的发展将是中国经济发展的又一次机遇。抓住这一发展机遇,实现中国经济的持续发展,县域经济研究的理论意义就显得十分重要。同时,这也将为解决中国经济发展过程中的其他现实问题(如统筹城乡发展,“三农”问题等)提供理论支撑与指导。  相似文献   

17.
延边地区对外开放度实证分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
自上世纪90年代初以来,延边地区充分利用图们江国际合作开发这一平台,初步形成了以边境经济合作区与口岸经济为主体的对外开放格局。随着图们江地区开发项目的升级与周边环境的变化,充分利用延边地区特殊的区位优势与口岸条件,大力提升延边地区对外开放水平,有助于扩大合作领域,提升沿边开放,实现兴边富民,对于提高边疆少数民族地区开放型经济水平具有重要意义。  相似文献   

18.
中西部小城镇一地区一特色支柱产业的构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
"一地区一特色支柱产业"即通过对一个地区工农业特色资源进行区域化布局、产业化经营、规模化类聚和现代化提升,迅速将所形成的主导产业培育成区域支柱产业,并通过吸纳与扩散带动其它产业发展,促进区域经济和农村城镇化发展。运行过程中实行由完全垄断、完全竞争向垄断竞争型市场结构演进,促使形成簇群经济的组织和运行策略。分析运行绩效表明,这一模型能够提升区域经济的整体素质,加速农村工业化和城镇化。  相似文献   

19.
口岸是国家对外开放的门户,是可以合法进出国境、关境的地方,是国际物流、客流的必经通道,是国界和不同关税区边界上的门户。因而口岸已经成为拉动区域经济发展的增长源和各地客商的投资热点,它对形成口岸经济、带动口岸城市发展、促进对外经济贸易和国际交往意义重大。内蒙古自治区对外开放口岸发展到18个,形成了以口岸为依托的沿边开放带,成为我国向北开放的主要口岸经济带。本文首先介绍了内蒙古现有的口岸经济地理布局特征,在此基础上详细分析了各口岸所对应的口岸腹地经济资源优势,指出这些经济资源优势是形成内蒙古口岸经济带的基础,最后展望内蒙古口岸经济的发展前景。  相似文献   

20.
党中央在新时期作出的共建21世纪海上丝绸之路的战略决策,对深化区域合作、推动全球经济发展具有重大的影响,更为闽台海洋经济融合发展提供了难得机遇。系统梳理和回顾改革开放以来闽台海洋经济合作的历程及成效,分析21世纪海上丝绸之路战略背景下闽台海洋经济融合发展的新机遇,提出闽台两地应充分发挥优势互补,坚持互利共赢原则,全面加强海洋渔业、航港造船产业、海洋科技产业和海洋观光游憩业的融合发展,共同推动闽台海洋开发合作向纵深发展。  相似文献   

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