移动式应急电源设计

应急电源是变电站的重要装备,但现有的设备没有标准化,使用很不方便,为此开发了移动式应急电源,首先,通过采样母线电压等重要运行参数,控制高频开关整流模块的输出电压,实现恒压输出.其次,利用直流绝缘监视继电器等辅助监视元件监视装置及直流系统的运行状态,提高了系统易用性和可靠性.     

开关变换器多频率控制方法研究

提出并研究了一种新颖的开关变换器控制方法——多频率(multifrequency)控制方法。该方法在每一个开关周期结束时刻采样输出电压,对其所处的电压区间进行判断,并由此采用相应频率的不同控制脉冲对开关变换器进行控制,以调整变换器输出电压。多频率控制方法具有控制算法简单、开关变换器稳定性好、瞬态响应速度快、电磁干扰噪声小、轻载效率高等优点。相比于双频率控制,多频率控制不仅可以拓宽开关变换器输出功率范围,还可以降低开关变换器输出电压纹波。实验结果验证了理论分析的正确性。     

单开关谐振逆变器应用研究

根据对单开关谐振逆变器的研究 ,分析负载对谐振频率的影响 ,同时指出了实现逆变器的零电压开关时开关信号与谐振频率间的关系     

双二茂钙分子的电子输运性质研究

采用第一性原理密度泛函理论和非平衡格林函数相结合的方法研究了双二茂钙分子的平衡电导、透射谱、分子投影轨道和电流—电压曲线.计算得到了该分子的平衡电导为8.63×10-6G0,其最高已占据轨道对平衡电导有更大的贡献.双二茂钙分子正负偏压区的电流—电压曲线近似对称分布,并表现出了开关效应.这一特性使该分子可能成为制作分子开关器件的重要备选材料.     

LLC谐振技术在动车组单相逆变器中的应用研究

在传统的电力动车组车载隔离型单相逆变器中,为逆变电路提供直流输入的隔离型升压DC/DC变换器采用的是脉冲宽度调制(PWM)的移相全桥变换器,存在开关损耗大、转换效率低的缺点。针对上述问题,提出了在车载单相逆变器DC/DC升压电源中采用全桥LLC谐振软开关技术的方法。首先,对全桥LLC变换器进行建模,分析其工作原理和参数设计方法;其次,通过Matlab/Simuink仿真验证了理论参数的可行性;最后,按照设计参数制作了1台2.5 kW的采用脉冲频率调制(PFM)的全桥LLC谐振变换器的实验样机。实验结果表明,样机额定输入电压为DC110 V,LLC谐振变换器的输出电压可恒定保持在DC400 V,可以为后级的逆变电路提供稳定的直流输入,开关管在全负载范围内实现了零电压导通(ZVS),有效提高了隔离型升压电源的效率。     

特高压交流开关型可控避雷器电位分布研究

特高压交流开关型可控避雷器可以通过闭合控制单元开关,短接底部单元节,进而起到抑制操作过电压的作用。当此类避雷器处于正常工作状态时,由于控制单元开关断口电容等杂散电容的影响,其电位分布比普通氧化锌避雷器更加复杂。为获取特高压交流开关型可控避雷器的电位分布,基于有限元法在Ansoft Maxwell环境下对其电压分布进行仿真研究。将仿真结果与已有试验数据进行对比分析,验证了模型准确性,并在此基础上分别研究了在承受稳态电压、操作过电压及雷电过电压时特高压交流开关型可控避雷器整体电压分布趋势及最大电压分布不均匀系数所在位置。研究结果为监控避雷器状态和优化避雷器结构工作提供了依据。     

改进型并联准谐振直流环逆变器及脉冲调制

提出一种改进型并联准谐振直流环逆变器，把谐振电容分散在逆变器每个ＩＧＢＴ管子上，使每个管子都有局部吸收回路。对电路的各种工作模式、参数的选择以及空间电压矢量脉冲调制的应用方法作了详细的讨论。并通过仿真分析和实际运行对其软开关特性进行了验证。     

峰值电流控制同步开关变换器的分岔控制研究

峰值电流控制同步开关变换器因其优良的性能在工业界获得了广泛的应用。该文建立了峰值电流控制同步开关Boost变换器的离散迭代映射模型,导出了系统首次分岔点和受控电压源强度之间的关系。研究结果表明,受控电压源强度的增加可以影响系统的分岔与混沌状态,实现系统周期轨道的移动。最后通过电路仿真和实验研究验证了通过改变受控电压源的强度可以改变同步开关Boost变换器的稳定性。     

基于高频环整半周控制的交交变换器研究

高频交流环功率变换装置可将频率固定的高频交流电压合成幅值和频率可调的低频电压,为提高效率,整个变换过程需一步完成。设计了一种新型的控制策略,输出电压波形是由输入的高频离散半周期脉冲数目拼凑合成,且每个开关管都在零电压条件下转换,即高频环整半周调制策略,可将高频电压低失真地合成低频电压,克服了传统硬开关控制的缺点,变换器可适应不同的负载特性。实验表明,该控制策略具有可行性与合理性,整个装置具有较高的效率,且对开关管的损耗问题解决有重要意义。     

开关磁阻电动机调速方法分析

本文依据磁场贮能与转子位置角的关系,推导出开关磁阻电动机磁阻转矩的解析表达式.由解析表达式,分析出开关磁阻电动机的两种调速方法一是调节相绕组的通电角,二是调节相绕组的平均电压.