我国汽车美容市场现状与发展研究

三十多年改革开放,我国汽车工业得到了长足发展。随着人们生活水平的提高,汽车已经成为很多普通家庭的日常出行工具。汽车数量的迅猛增长,为我国汽车美容行业提供了广阔的发展空间。汽车美容也逐渐成为一种时尚,汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起。与发达国家相比,我国汽车美容市场还不够成熟,缺乏正规的品牌、完善的服务,但只要有正确的引导,汽车美容市场的发展前景非常广阔。     

欧盟新法规对我国汽车销售业的影响及对策

2002年2月5日,欧盟委员会通过了新的汽车销售业管理办法草案。新办法草案规定:汽车销售业务将与售后服务业务分离;销售企业不必因从事某品牌汽车的代理而必须购置机械设备、雇佣专业维修人员,汽车维修企业也不一定要隶属于任何品牌汽车的维修业务;新办法还将允许销售商不加限制地经营多种品牌的产品,并可在各地设立分销网络。欧盟新法规将对我国汽车销售业产生极大的影响。一、国内当前的汽车销售现状与欧盟新法规的对撞欧盟此次的法律革新不仅在欧盟国家造成深远和广泛的影响,而且对于大约70%的国内市场被来自欧洲的汽车制造商的各大品牌车…     

基于技术状况的二手车价格折旧计算方法研究

随着我国汽车保有量的快速增加和汽车市场的发展成熟，二手车市场必将快速成长。当前二手车市场发展的一个重要问题是交易平台的建设。其中关于二手车的价格问题尤为重要，因此汽车的折旧计算是二手车市场的一个重要环节。     

基于多重因素影响的旧机动车价格评价体系设计

1我国旧机动车市场发展条件成熟 当前我国汽车市场正处在快速增长的时期,随着我国汽车保有量的快速增加和汽车市场的发展成熟,旧机动车市场必将快速成长。据中国汽车流通协会统计,全国31个省市2009年旧机动车累计交易285.32万辆,同比增长10．35％。     

尚需努力——700万辆产销平台上的中国汽车工业

过去的2007年，在国家宏观经济发展良好的大环境下，中国汽车工业继续保持快速发展。站在700万辆产销平台上的中国汽车工业，无疑已经成为世界汽车工业发展史上的一个奇迹，在自主品牌汽车发展方面也取得了长足发展。     

差异化营销对车企数据应用能力提出考验

差异化营销是一个不可阻挡的历史趋势，汽车行业亦遵循此道。在2009和2010年的一片产业繁荣当中，诸多车企都毫无例外地把大部分的精力投放在产能扩张、网络布局和新车销售上，而其在营销上的粗放性仍无本质地改观。随着全国汽车市场竞争的日益激烈、一线城市规治拥堵力度的逐步加强、三四线城市市场的茁壮成长及其地域性营销需求的逐步增强，差异化营销（更可细分为针对区域市场的差异化）正成为每个汽车人面前无可避免的商业课题。同时，中国汽车保有量将很快达到亿级规模，汽车后市场日趋成熟，汽车维修保养、汽车金融、汽车保险、二手车、汽车文化、汽车租赁等市场蓬勃兴起，与之相对应的差异化营销将愈加缤纷复杂。     

汽车销售服务：仅态度好还不够

近几年中国汽车市场“井喷”的大好形势下，汽车经销商却面临着越来越激烈的竞争，大多数经销商都想通过加强服务态度来提升销售服务质量以赢得销量提升。仅仅加强汽车销售服务过程中各环节的服务态度，是否就能赢得顾客的心？     

西部将成为全国车市新增长极——车访四川省工商联汽车服务业商会常务副会长李晓刚

近年来,我国汽车消费市场快速发展。如果说西部市场已经成为推动中国车市增长的新引擎,那么四川则是西部增长的新引擎,而成都则是西部增长的新引擎。近日,本刊记者专程采访了四川省工商联汽车服务业商会常务副会长、成都利富汽车美容装饰连锁服务有限公司董事长李晓刚.     

用体系管理提升顾客满意度

作为新生事物，客户满意度开始出现在汽车厂商常规的渠道管理工作中不过十年的时间，但是它却在不断催生大的变革：从大规模引入满意度电话调查和神秘顾客，到企业设立满意度管理专门科室，再到车企竞相推出基于服务品牌的营销推广。发达国家成熟汽车市场几十年内发生的事情，中国却集中在几年间出现了，似乎其他市场先行者的脚印根本满足不了我们奔跑的步伐。所以，未来全球汽车工业的管理创新，要看中国。     

中国汽车市场经销商现状

近年来，中国迅速赶超日本和欧洲主要市场，成为世界上仅次于美国的第二大汽车市场。随着预期20％的年销售增长，中国也注定在未来3年内成为世界最大的汽车市场。即便是最保守的估计，中国也将在2015年之前跃居世界汽车市场首位（图1）。     

民族汽车品牌四川看野马

品牌是制胜市场的力量，是取悦消费者的力量，是助推企业成长的力量，也是促进一个产业和地区经济社会发展的力量，在汽车领域也不例外，一个地区若是没有自主品牌，其产业可持续发展能力无疑会受到影响。纵览全国的汽车自主品牌，浙江有吉利，重庆有长安、力帆，天津有夏利，安徽有奇瑞。四川有什么？四川有野马!近日，本刊记者专程采访了四川汽车工业集团有限公司主要负责人何总经理，旨在了解四川本土汽车品牌——野马的发展特色。     

服务向产品的三次追赶

中国汽车的产品水平，随着合资企业出现后与海外车型的同步，在很早的时期就成功地缩小了与国外发达市场的差距。而服务环节，却是另外一种命运。     

新车型研发看“面子”也重“里子”

从老三样独步天下，到百花齐放，百车争鸣，在我国成为汽车产销第一大国的同时，市场也在出现深刻的变化，品牌竞争加剧，以80后为消费主力的新购车人群基数不断扩大．     

山东汽车租赁业发展现状及对策

汽车租赁业在国外经过近百年的发展，已进入成熟期。我国汽车租赁业虽然只有十几年的历史，但发展速度较快，目前北京、上海、深圳等大中城市汽车租赁行业正快速成长，并进入了稳步发展阶段，近年来．随着山东社会经济的快速发展，人民生活质量不断提高。汽车租赁业有了较快的发展．但仍处在一个初级阶段的发展水平，绝大多数企业规模较小．缺乏抵御风险和拓展市场的实力。     

CrossOver拯救豪华车市场

经历了2008—2009年金融风暴洗礼后，全球豪华车市场一片惨淡。作为传统的豪华车重镇，2009年的欧洲汽车市场以5．6％的下滑收场。其中，几个传统的豪华车品牌的销量更加惨淡，雷克萨斯、奔驰和宝马分列豪华品牌降幅榜前三强。相反，大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌依靠在Crossover上的成功，市场占有率不降反升。     

消费者的意见，该怎么听

听取消费者的声音，以消费者意见为出发点进行产品设计、制定营销策略、改进服务标准和流程，这些都已经成为当今各大汽车企业开展各项工作的出发点。所以，设立各种不同类型的市场研究项目，要求市场研究公司为解决企业不同需求而收集消费者意见和评价，也已经成为汽车企业市场部或者其他相关部门的重要工作内容之一。     

自主品牌中级乘用车为何难“破万”

岁末，各个行业惯于盘点。如果我们环视2010年度的中国汽车市场，就会发现一个很奇怪的现象：自主品牌中级乘用车没有一个产品能实现平均单月销量过万，而自主品牌的紧凑型乘用车却势如破竹，这是为何呢？     

新能源电动车就在前方不远处——益普索（Ipsos）专家展望电动车市场

2013年4月20日,以＂创新·美好生活＂为主题的上海国际车展拉开序幕。拨开重重阴霾,中国依然是全球第一大汽车市场,汽车依然是国民经济的支柱,消费力强劲。2020年中国电动四轮车总需求有望达到82万辆,复合年增长率有望达到30%随着中国大力倡导发展节能、环保产品的新形势,中国电动四轮车产业迎来了大的发展机遇，众多民营资本开始积极投入其中，使中国电动四轮车行业得到了快速发展。     

品质提升应结合品牌诉求

日前,笔者受邀参加了由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办的首届汽车市场研究高峰论坛,在这个论坛上还举办了玲珑轮胎杯第五届＂爱我中国车＂年度车型评奖活动的颁奖典礼。     

混合动力车在中国具有巨大的市场潜力

中国预期会在十年内成为全球最大的汽车市场，但汽车行业的不断壮大也会不司避免地带来严峻的环境问题。究竟该如何协调行业发展和环境保护之间的矛盾？世界领先市场研究咨询公司TNS中国最新调研揭示，混合动力汽车有望成为中国内地解决汽车行业污染环境问题的领头羊。