中国煤炭产业产能利用率估算与影响因素实证研究

针对中国煤炭产业产能过剩问题,采用数据包络分析(DEA),考虑资源耗减的影响估算了中国煤炭行业1980-2013年的产能利用率,然后建立煤炭产能过剩的VAR模型,对煤炭产能过剩的主要影响因素进行实证分析,并利用协整检验和Granger因果检验结果来进一步验证煤炭产能过剩影响因素的理论分析。研究发现:首先,中国煤炭产业产能利用率比较低,1980-2013年年均产能利用率仅为72.03%,远低于美国采矿业1972-2013年年均产能利用率87.33%,因此提升中国煤炭行业产能利用率的潜力较大。其次,中国煤炭行业在2012年产能利用率仅为69.88%,产能过剩严重,急需缓解产能过剩问题。最后通过理论分析和VAR模型实证分析发现产能过剩是投资过度和市场供需比共同作用的结果,但投资过度的影响程度更大。在投资过度层面,煤炭企业和地方政府构成了投资的主要推动力,两者都因考虑自身利润最大化对煤炭固定资产盲目投资,地方政府与煤企的投资冲动是造成投资过度、产能建设严重超前的重要原因。而煤炭市场供需变化即产能集中释放、需求不振、进口冲击,在一定程度上加剧了煤炭产能过剩的形成。     

基于产能利用率测度下的中国产能过剩问题研究

为了更全面的认识和分析中国产能过剩情况,借鉴已有文献,对中国产能利用率首次使用X-12-ARIMA调整方法进行研究。以国民经济行业分类两位码的32个工业行业为研究对象,采用面板协整方法估算产能,在对产出进行X-12-ARIMA调整以剔除经济周期性偏差后,测度产能利用率,并以此对产能过剩行业进行了理论及实际分析。研究表明:经过调整的产能利用率较未进行调整的产能利用率更低;各行业每年产能利用率分布情况相近,钢铁、电解铝等行业的产能过剩是长期存在的整体工业行业产能存在结构性过剩,而非全面性过剩。同时,在此基础上,提出了对产能过剩治理方面的政策建议。     

我国制造业产能过剩问题研究

准确衡量和判断真实的产能过剩程度及其成因是科学化解产能过剩的前提.本文利用固定效应随机前沿模型测度了1980-2014年制造业分行业的产能利用率,并采用动态面板模型和系统GMM方法考察产能过剩的成因.2008年金融危机以前,我国制造业产能过剩表现为一般性、局部性和周期性;近几年的产能过剩呈现出复杂性、全局性甚至长期性特征,并且有从传统产业向新兴产业蔓延的趋势.三个层次的因素共同推动制造业产能过剩,而研发创新缓解供求关系结构性矛盾的机制尚未奏效,导致制造业产能过剩治理出现“久治不愈”现象.矫正体制性扭曲、刺激企业供给创新和激发企业有效投资,是缓解供求关系结构性矛盾、化解产能过剩的根本出路.     

基于SD模型的我国煤炭产能过剩调控机制研究

煤炭产能过剩现象成为能源经济领域关注的焦点问题之一.文章基于系统动力学和情景分析方法模拟仿真不同情景对煤炭产能的调控能力,重点研究煤炭产能过剩该如何调控.结果表明:(1)年均减少30％的低质煤进口对煤炭产能降低是最为有效的;(2)当前阶段煤炭资源税改为从价计征,且税率在5％～7％对我国煤炭市场的影响较小;(3)3.17％的年落后产能淘汰率较适合我国煤炭工业发展;(4)优化投资结构对煤炭产能过剩的调控能力最强.     

金融结构与产业结构的互动机理及实证

文章采用1998-2012年产能过剩型产业和资本急需型产业的产业结构数据和金融结构数据,运用PVAR模型实证分析了两类产业金融结构与产业结构的互动机理.实证结果表明,产能过剩型产业更易于受到存贷款余额的影响,而资本急需型产业更易于受到货币供给的影响,产能过剩型产值的增加对金融结构的调整存在挤出效应,而资本急需型产业产值的增加从总体上看存在挤入效应,同时,在金融结构与产业结构的互动影响过程中,资本急需型产业需要更多的时间来作出反应.     

中国经济结构出了什么问题？

产能过剩和货币超发这两大顽症,已经严重地影响了中国经济和社会。不解决这两个问题,中国经济无法回归到稳增长之路。产能过剩严重危害中国经济在中国,产能过剩现在已经是个不争的事实。2013年,《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》说：＂传统制造业产,     

我国产能利用率的估算模型及其应用

我国管理层与理论界都认为,固定资产投资膨胀是形成我国产能过剩问题的直接原因,也是我国产能利用情况恶化的主要影响因素。文章遵循管理层和理论界的上述"共识",提出我国产能利用率的估算模型,并得到1952~2008年的我国产能利用率的合理的估算结果。     

观点传真

中国汽车产业产能过剩问题突出国家发改委副主任张国宝近日表示,中国汽车产业虽然总体发展态势良好,但仍存在汽车产能过剩、汽车零部件产业发展滞后、配套服务水平不高等三大问题。张国宝说,2006年中国汽车产销量双双超过720万辆,但实际     

中国工业行业产能利用率测度及匹配定位分析

文章运用生产函数法测度我国31个工业行业产能利用率并进行评价得出,产能过剩行业为传统重工业,垄断行业产能依然不足.与此同时,利用向量自回归协整分析得出价格指数对产能利用率具有正向作用、库存率和企业亏损面对产能利用率具有反向作用,进一步通过脉冲响应函数与图示法分析得出,当期价格指数、库存率与滞后2期的产能利用率变化相匹配,当期的企业亏损面与滞后4期的产能利用率变化相匹配.     

钢铁产业技术进步与产能过剩关系的实证分析

文章以2005-2015年45家钢铁上市公司的相关数据为基础,运用存货变动率来衡量企业产能过剩的状况,运用全要素生产率来衡量钢铁上市公司的技术进步情况,实证分析了我国钢铁产业技术进步与产能过剩的关系.研究发现:我国钢铁产业技术进步确实对降低产能过剩有相当程度的影响,加速技术进步是从根本上缓解我国钢铁产业产能过剩状况的一条途径;与此同时,各钢铁公司应将其固定资产扩张率与资产负债率控制在合理的范围内,因为企业的固定资产扩张率和资产负债率对我国钢铁产业的产能过剩状况也有较大影响.     

产能约束下国内需求对工业制成品出口的非线性影响

基于2000年1季度~2014年3季度的样本数据,本文利用非线性的平滑转换模型考察了产能约束作用下国内需求波动对我国工业制成品出口的影响。研究发现,国内需求波动对工业制成品出口具有非线性效应,即国内需求波动对工业制成品出口的冲击是不对称的。当我国经济增长趋缓,工业产能利用水平低于门限值时,国内需求波动对工业制成品出口具有负向影响,二者之间表现为替代关系;而当经济形势向好,工业产能利用水平高于门限值时,国内需求波动对工业制成品出口具有正向影响,二者之间表现为互补关系;当工业产能利用水平处于门限值附近时,国内需求波动对工业制成品出口的影响将在两个机制之间平滑转换。     

Primal and Dual Capacity Utilization: An Application to Productivity Measurement in the U.S. Automobile Industry

Capacity utilization measures have traditionally been constructed as indexes of actual, as compared to “potential,” output. This potential or capacity output (Y*) can be represented within an economic model of the firm as the tangency between the short- and long-run average cost curves. Economic theoretical measures of capacity utilization (CU) can then be characterized as Y/Y* where Y is the realized level of output. These quantity or primal CU measures allow for economic interpretation; they provide explicit inference as to how changes in exogenous variables affect CU. Additional information for analyzing deviations from capacity production can be obtained by assessing the “dual” cost of the gap.

In this article the definitions and representations of primal-output and dual-cost CU measures are formalized within a dynamic model of a monopolistic firm. As an illustration of this approach to characterizing CU measures, a model is estimated for the U.S. automobile industry, 1959–1980, and primal and dual CU indexes are constructed. Application of these indexes to adjustment-of-productivity measures for “disequilibrium” is then carried out, using the dual-cost measure.     

能源消费结构统计特征研究

采用移动平均、HP滤波、VAR模型等方法对中国能源消费结构的循环及趋势特征进行研究,结果表明：化石能源消费对新能源消费影响通过GDP波动而发生作用,强化能源利用效率,维持GDP的稳定增长有助于中国能源消费结构优化,克服循环因素波动的影响。从强化提升新能源消费水平的角度看,煤炭／石油消费量的上升会拉动新能源／天然气消费量的增加,而新能源消费量上升会抑制煤炭／石油消费量的上升。因此,在中国能源消费结构上,新能源与煤炭／石油之间存在一种制衡机制,这也印证了中国产业政策取向和能源消费结构优化政策的合理性。基于此,针对性的提出了相关能源消费结构优化对策。     

新能源行业成本粘性行为及其驱动因素研究

学术界关于成本费用粘性行为的研究主要集中于对费用粘性的分析,研究对象多以制造业为主,缺少特定细分行业的相关研究。选择当前受关注度较高的新能源行业为研究对象,以2007—2011年的新能源行业的财务数据为样本数据,对其成本粘性行为及其影响因素进行系统研究。实证分析结果表明:新能源行业上市公司存在成本粘性,当业务量增加1%时成本上升0.932 2%;当业务量下降1%时成本仅下降0.833%。非流动资产密度和负债水平有强化企业成本粘性行为的作用,而独立董事比例越高越能抑制成本粘性的发生。股东比例的作用机理尚不清楚,其效果还有待进一步的研究。     

中国猪肉产业链价格传导机制分析——基于省份数据的比较

利用2000年1月至2011年5月猪肉、毛猪、猪饲料、玉米等月度价格数据,考察主要省份及全国猪肉产业链各变量之间的内在联系性,并对各省份价格波动进行了比较。研究结果显示:猪肉、毛猪价格波动幅度较大,猪饲料、玉米价格的波动幅度相对来说较为稳定;主产省猪肉价格相对于玉米价格的波动幅度均高于全国平均水平。上游产品价格波动成为下游产品价格波动的格兰杰成因,下游产品价格波动未必是上游产品价格波动的格兰杰成因;几乎所有区域猪肉产业链各变量之间都存在协整关系;最后根据研究结论提出了相关的政策建议。     

采掘业企业资产弃置义务负债确认计提的国际比较研究

以英国和澳大利亚的煤炭、金属矿和石油天然气行业上市公司为IASB样本,以美国和加拿大的同行业公司为FASB样本,分行业与中国的公司进行比较,分析采掘业企业在资产弃置义务负债确认计提方面的差异。研究发现,中国除石油天然气行业与国际同行接轨外,煤炭和金属矿采掘业企业在资产弃置义务负债确认计提上均存在着严重不足。研究结果表明,中国资产弃置义务相关准则自身的问题、投资者保护与环境规制强度的不足,制约了中国企业对资产弃置义务负债的确认,而较低的环境规制强度进一步影响到对资产弃置义务负债的计提。     

中国货币与产出关系的实证分析

文章以货币在中国经济增长中的实际作用为研究对象,通过实证的方法,综合传统的货币理论和经济增长理论,对货币在中国经济中的重要作用进行分析,从建国以来的资料入手,考察了中国货币供应和经济增长波动的相互关系,利用模型对货币供应冲击对经济产生的影响进行定量分析,得出了广义货币供给对经济增长作用递减的结论,并运用指标分析了目前中国经济货币化程度与金融效率。     

基于改进灰色定权的区域造船能力比较研究

造船工业作为一些区域经济发展的支柱，其合理发展能够对地方经济起到积极的带动作用。通过对区域造船能力内涵和现状的分析，运用改进的灰色定权方法，对中国区域造船集聚区的造船生产和发展情况进行了聚类评估，并据此提出了相关建议。     

中国全要素生产率重估——ACF模型中弹性估计改进和实证

索洛余额法、随机前沿生产函数法以及数据包络分析方法都没有解决函数的内生性和模型参数的时变性问题，ACF方法克服了这些局限性，对全要素生产率的测度更加准确。本文推导了参数的内生性和时变性问题，基于ACF模型提出了我国的时变参数估计方法，并对我国1990－2017年28个省份的全要素生产率进行重估。研究结果表明，ACF方法对全要素生产率的测度更加准确。从全国来看，资本投入增长对经济增长的贡献度最大，TFP增长对我国经济增长的贡献度正在逐渐下降，劳动投入对经济增长的贡献度相对较弱且波动大。分地区来看，各地区的TFP平均水平有所回落，近年来东北地区的TFP增长率水平最低，2012－2017年均为负值。同时，东北地区的劳动力流失情况较为严重。