发挥贵县在广西经济发展中的作用

贵县在广西经济发展中,应加强如下的功能: 一、水陆交通枢纽在广西的腹地中,贵县位居黎湛铁路与郁江的交叉点,处存西江中游,有利于物资运输和集散,成为交通枢纽点和货物转运中心。目前,港口年吞吐250万吨,在广西仅次于梧州’西江航道整治工程将加强贵县水陆枢纽地位,第一期工程竣工后,丰水期可通航3000吨级轮船,千吨级顶推船队终年可以从贵县抵达广东经济特区和港澳。预计,西南各省及中南部分地     

西江

西江是珠江主干流，位于中国广西东部，广东西部，从上源南盘江的发源地——云南省曲靖市乌蒙山脉的马雄山，到广东省思贤。河长2074.8公里，流域面积35.5万平方公里。西江流经肇庆全境，它的北岸为肇庆市区，南岸为高要城区，这段江面风景秀丽，     

发展广西水运业的若干问颇

广西河流众多,共有大小支流476条,总长度这22663.7公里。其中以西江为干流的珠江水系,横贯桂、粤两省区,水量丰富,通航条件较好,成为两广和云贵的交通要道。桂、云、贵三省区的物资出口香港、澳门和运往广东,经西江航道最经济。例如贵阳的水泥     

明清时期广西“无东不成市”布局研究——广西城镇经济网络渊源溯探之一

从明清起,广西就流行一句民谚:“无东不成市”,意谓没有广东商人的入桂,广西就成不了买卖和市场。据笔者考究,明清时期广西重要城镇基本的经济行业即苏杭什杂行、土产收购行、手工业作坊、典当行、水面行、交通运输行,确实多为沿西江孔道源源入桂的广东商人所缔造。那么,这种情形,在广西的地理布局上有何体现呢?它对广西城镇经济在地理上的网络布局结构有何重要影响呢?这里拟展开探究。     

西江亿吨黄金水道建设上升为国家战略的路径探析——兼论桂东地区融入广西北部湾经济区的路径

西江亿吨黄金水道的建设是连接广西北部湾经济区与桂东地区最好的平台。西江亿吨黄金水道建设上升为国家战略，可通过促进“大珠江次区域合作”上升为国家战略和加快大西江开发与合作以及建设和发展梧州市来实现。在促进西江亿吨黄金水道建设上升为国家战略的同时，桂东地区特别是梧州市融入广西北部湾经济区的发展中，更有利于西江亿吨黄金水道的建设。     

西江经济走廊一体化战略选择

西江经济走廊是指从广东肇庆到广西贵港横跨两省区的地域单元,全长500多公里,是珠江流域中一个典型而又特殊的区域地带。它包括肇庆市、梧州地、市和玉林地区,总人口1828万人,面积68882平方公里。西江经济走廊东部是发达的珠江三角洲,西部是桂、柳、邕中心城市以及大西南,它又处在珠江流域中部,因而同时兼有东部、西部和中部的三重特征。由于这一特殊的地理位置,因而在我国开放的总体格局     

清末广东的盗匪问题与西江缉捕权风波

1907年广东各界维护西江缉捕权的斗争,是广东乃至中国近代史上一件较有影响的事件。西江缉捕权之争直接源于广东西江一带的盗匪问题,是一场由内政不治引起的外交风波。由绅、商、学牵头的社会各界的奋起抗议,在表达自身爱国反侵略的民族主义情绪之时,也在很大程度上利用盗匪问题表达了改革内政、要求切实地方自治的政治主见,但却难为当局所接受。西江缉捕权风波在一定程度上折射出晚清统治的危机。     

从西江缉捕权的争夺看清末中外各社会力量的互动

西江缉捕权的争夺源于19世纪末英国侵入广西及英舰遭到盗匪抢劫事件,英国企图获得西江的缉捕之权,而西江沿岸的官绅、民众乃至政府都表现了积极的抵抗态度并展开对西江缉捕权的保卫行动,阻止了英国对标志着清朝国家主权的缉捕权的侵蚀,体现了民间社会力量的壮大及对民族利益的集体捍卫,是中华民族凝聚力的集中表现。     

论秦瓯战争

秦瓯战争,是指秦始皇统一岭南过程中与越人西瓯部落的战争。它是岭南越族历史的转折点和新起点,有重要的历史地位。为此,本文拟对这场战争的发生、经过及其意义进行初步探讨。战前的西瓯在先秦时期,岭南地区居住着越族的西瓯、骆越、南越等部落。其分布的地望,学者多数意见认为,大致是西瓯活动于广西柳江以东、郁江以北、湘漓以南和西江以西的广大地区;骆越分布于广西柳江以西、郁江以南、延至广东雷州半岛和海南岛的广阔地带;南越居住在广东翁江、大罗山以南,珠江三角洲及绥江流域以东的广大地区。他们很早以来就和中原地区华夏族有着友好往来和进行经济文化交流。据《史记·五帝本纪》记载,在传说中     

孙中山以梧州为中心改良西江设想的意义

西江源于云贵高原,横贯广西全境。流域面积32.97万平方公里。“西江多年平均径流量为2214亿m~3,为长江的1/4强,黄河的五倍多,莱茵河的四倍多”。梧州市位于浔江、桂江和西江交汇处,上集广西水运之总汇,下通广州香港和澳门。清光绪二十三年(1897年)辟为通商口岸,是滇、黔、桂商品出入口门户,为广西内河港口和外贸口岸城市。港口吞吐能力约六百万吨,是目前国内十大内河港口之一,与五大洲一百多个国     

广东古代水上交通运输的几个问题

<正> 一 优越的自然条件和源远流长的水运传统广东背倚五岭,面临南海,有珠江水系纵横其间.地势北高南低,河道南趋,河海互相沟通.中南部的珠江三角洲,河涌密织如网,湖沼星罗,一派水乡泽国;东南西三面濒海.海岸线曲折,全长二千五百多公里,居全国各省之首位.沿海湾澳众多,可充良港,岛屿星列,其数目仅次于浙江、福建.以广州为中枢,有水道通向四方:向西,有西江通广西、云贵,经灵渠可通长江水系;向北,有北江通湖南、江西,进赣水亦可通长江;向东,有东江转韩江,可通闽西;向南,出虎口门后,沿东海岸可抵闽浙,沿西海岸可达高、雷、琼,以及南海诸国.     

清代广西城市发展之特征与启示——基于清代滇、桂城市发展的比较

清代广西城市发展呈现以下地域性特征：沿江走向、因水而兴；四大城市分区鼎立，全省首位性城市缺失；外来商人作用远大于本土商人等。当前，推进广西城市发展应大力推进广西交通建设，构建全方位的便捷交通网络，重视发挥水运特别是“西江航运”的作用；城市发展中应注意发挥四大城市的历史优势，同时建设一个区域性国际化的中心城市；应在坚持区域开放与合作的前提下，以市场为导向，积极参与区域社会分工，主动承接来自广东的产业转移，培育特色产业，开创“泛珠江三角洲”城市优势互补、合作共赢的发展格局。     

黄绍竑与广西近代建设

黄绍竑,字季宽,广西容县黎村乡山咀村人。1895年(清光绪二十一年)生。保定陆军军官学校毕业。国民党陆军上将。20年代中期,在孙中山和国共合作的广东革命政府支持、帮助下,他与李宗仁、白崇禧等打败陆荣廷、沈鸿英等旧桂系势力,统一广西,取代了旧桂系在广西的统治,建立了新桂系在广西的“一统天下”。他历任新桂系军长、副总司令、广西民政长、广西省政府主席等军政要职,曾是新桂系军阀集团的第二号头目,其地位仅次于李宗仁而在白崇禧之上。1930年因内部矛盾,他脱离新桂     

西江流域旅游资源开发研究

五地联合开发西江流域旅游走廊具有重要的现实意义。本文就西江流域资源开发与旅游业发展提出广东应发挥西江旅游走廊龙头作用,建立西江流域旅游协调机构,加强西江旅游景点之间的交通建设等13条建议。     

桂剧源流考

桂剧是广西的一个古老的地方剧种。解放前,它以桂林为中心,广泛地流传于桂北和桂东各县。清代初年,桂剧曾两度进入云南,在昆明设立有“桂花馆”,滇省群众称之为“桂班戏”。同一时期,还沿西江东下,以“独秀班”的名义,在广州演出。清代末年,它与湖南的祁阳戏拥有共同的观众,桂剧艺人的足迹,遍及湘西各县。民国初年,桂剧曾多次进入贵州和广东的潮汕地区,并一度传播于江西的     

发挥地域资源优势 建设山水园林城市——梧州城市建设概论

梧州市地处广西的东部,是一座依山傍水的美丽城市,浔江与桂江在这里汇合成西江,滚滚东流,融入珠江母亲的怀抱。她紧靠广东,直通港澳,是广西以及大西南重要的东出海通道。这里气候宜人,青山叠翠、绿水缭绕。这里以其丰富的自然资源,优越的地理环境,铸造其成为具有二千年历史的岭南商业城市,百年通商口岸地位。伴随着改革开放的大潮,梧州对外开放城市口岸的创办,给城市建设带来了空前的良机,梧州市委、市政府加大城市建设管理力度,使梧州的城市风貌、经济建设发生了显著的变化,这座昔日古老的商埠重新焕发了青春。     

宋代广东历史发展趋向与农业商品化

<正> 宋代是广东历史的转折时期.这时期广东历史的发展,复杂又曲折,很有特色,值得研究.本文试举两条事实作些探索,希望能从中理解广东历史发展的一些特殊性.广东历史文明的发展趋向我国封建社会经济的发展,汉、唐、宋、明是四次高峰,广东的社会生产发展过程,大体上与全国一致,但又略有差别.例如魏晋南北朝是我国社会经济发展的低潮,广东在东晋南朝时因为战乱较少,生产却有所发展.五代在全国来说,是经济发展的低谷,但广东在刘氏南汉统治期间,并未衰落.从广东历史文明的发展趋向来看,西江和北江是岭南历史文明的两个基地.西江以封开为中心,北江以韶关为中心.两个地区都有原始时代的遗址.有封开渔涝黄岩洞晚期智人的颅骨和肢骨化石;广信河西岸三十多处新石器的山岗遗址;有曲江狮子岩“马     

“西江文化”与改革开放——纪念雷沛鸿先生诞辰105周年

<正> 几年前我读到我国卓越的教育家雷沛鸿先生关于“西江文化”的文章时,就十分钦佩他早在五六十年前为广西乃至西南的改革开放提出的这个社会的、历史的、文化的论据.虽然他在这方面的文章不多,论点也未充分展开,也不是从改革开放的角度来论述的;但是他关于“西江文化(广西地方文化)”三个渊源(即中原文化、高原文化和低地文化或海洋文化)汇集于广西的论点,却十分恰切地为今天广西这个具有沿海、沿边、沿江“三沿”优势的省区,勾勒出地缘和人文的优势,为揭示广西改革开放的巨大潜力提供了     

粤商入桂与广西墟镇的发展

一粵商入桂是历史上重要的经济现象。早在明代,广东商人便进入广西经商。史载:梧州地区“盐商木客,列肆当垆,多新顺、南海人”。清代以后,粵人入桂经商者日多,平乐县“城外街民大抵皆流寓者,服贾于此,远则东粵,近则全州”。永淳县“市(厂墨)土贾悉粵东人”。西江沿岸之戎墟、     

扩大对外开放 加快广西经济发展——从两广经济发展对比谈起

一、以开放促发展是加快广西经济发展的必由之路改革开放以来,广西经济有了很大发展,经济总量显著增加。但是,与广东相比有很大差距。1980-1990年,广西国内生产总值和国民收入的年均增长率,分别比广东低5.1个百