国际商事自治规则法律问题探究

长期以来,国际社会一直在探讨商法的国际统一问题.毫无疑问,法学界与实务界这种不懈的努力对促进各国商法的国际统一是大有裨益的,也是十分必要的.但是,在对待这一问题的态度上,却存在着这样一个误区,那就是人们总是将其目光集中于政府间国际组织或官方机构所颁布的一些统一性商事立法上,而对于由非官方组织或民间组织制定的统一法律文件则鲜有人问津.国际商事自治规则(Self-Regulation)作为各国商事法的法律渊源之一,对于商法的国际统一化具有十分重要的意义.     

民商事争议可仲裁性问题探究

仲裁作为现代多元化纠纷解决机制中的重要方式,是解决当事人争议的有效手段。争议事项是否具有可仲裁性,是仲裁法理论中必须解决的首要问题。它在很大的程度上决定了仲裁协议的效力,仲裁庭的仲裁管辖权和仲裁裁决的承认与执行等重大权利和经济利益。笔者试图结合我国《仲裁法》及解决涉外经济贸易争议的实践,提出这在理论上和实务中均有意义的命题,以窥探国际商事仲裁的发展趋势,同时也有利于我们更清楚地认识和更充分地利用国际商事仲裁这一争议解决方式。     

加入WTO对中国经济特区立法之影响

中国入世之后 ,经济特区特殊优惠政策的继续存在是否有违WTO国民待遇原则 ,有人对此很疑惑。毫无疑问 ,中国的入世确实给经济特区立法带来了一定的影响。然而 ,我们也应看到WTO非歧视性和国民待遇原则在其适用范围上的有限性及其诸多例外性的条款 ,WTO并不排斥特殊经济区的存在以及对其区域内的企业提供优惠安排的做法。因此 ,加入WTO后的经济特区及其立法仍然有其存在的空间 ,只是对经济特区的立法提出了更高的要求。     

海运货物实际承运人制度探微

1978年《汉堡规则》在世界范围内第一次确立了海运实际承运人制度。在借鉴该公约实际承运人制度基础上,1992年中国《海商法》也确立了海上货物运输实际承运人制度。但由于当时的局限性,该制度在实际操作中仍存在着一些较为混乱的情况或者说还有诸多不完善之处,因而需要在立法上作进一步的修改以适应国际海上货物运输发展的客观需求。     

行政学中层研究：寻找理论与现实的中介

我国行政学研究面临着基础理论创新不足和实证研究匮乏的双重问题,同时缺乏理论与现实的中介环节.行政学研究的基本品性与内在缺失提出了一项迫切的任务:构建行政学中层理论.中层理论是联系经验研究与综合理论的纽带,一方面,它可以被经验直接证明,但又不是经验的简单概括,可以为经验研究提供强有力的理论支持;另一方面,它不满足于抽象的理论原则,可以为抽象的理论提供现实基础,从而增强综合理论的解释力.只要我们立足中国的改革实际,选择论域有限的现实问题,充分借鉴其他学科已有的研究方法,不断丰富并完善行政学的中层理论,就能不断增强理论对现实的解释能力,服务于公共行政改革的现实需要.     

试论我国一国两制下的区际法律冲突

区际法律冲突或区际私法是指解决一个主权国家内部具有独立的法律制度的各个地区之间民商事法律冲突规范的总称。它是在一国领土的范围内不同地区人民进行频繁的民商事交往的过程中产生的。区际法律冲突产生和存在的根本原因在于一国内部存在着法律不统一的状况,亦即一国之内存在着不同法律制度的法域。香港、澳门和台湾自古以来就是我国神圣领土不可分割的组成部分,然而由于历史的原因,这些地区至今仍然未能回归祖国的怀抱。为了实现祖国的和平统一,为了维护香港、澳门和台湾地区的稳定和繁荣,邓小平同志提     

涉外民商事管辖权若干问题探析

国际民商事案件管辖权是各国国际私法中的一项重要内容。英美普通法系国家将管辖权、法律适用、外国法院判决的承认与执行视为国际私法三大基本内容，而管辖权又是法律适用的前提条件，在很大程度上决定了法律适用的结果。因此，各国在国际民商事管辖权这一领域里一直存在着激烈的斗争。本文拟就我国涉外民商事管辖权若干问题作一探析。     

试论涉外产品责任之债的法律适用

目前，涉外产品责任诉讼不断增多，本文研讨我国在涉外产品责任法律适用问题上可采取的各种对策，寻求完善这方面立法的途径，提出了制定我国涉外产品责任法律适用专门规则的设想与思考。