社会管理创新中的若干理念辨析

新的社会管理格局的构建需要新的理念支撑。"公民社会"的提法缺乏历史与逻辑的理据,甚至具有一定的虚构性。法治社会与法治国家是一体两面的,它有助于实现对公权力的制约,社会管理创新的价值取向是建立法治社会。"强政府、强社会"的理念不仅要求提高政府的管理能力,更要求提升其服务能力,同时还要求建立自我管理和服务能力强的社会。社会管理创新的目标方向应当是构筑"强社会、强政府"。自治民主具有独立的内在价值,在某种程度上有助于弥补选举民主与协商民主的缺陷,社会管理创新应当保障和促进各种社会组织和团体的自治。     

增强高校辅导员与学生谈心谈话的针对性和实效性研究

新形势下,谈心谈话是辅导员开展大学生思想政治教育工作的重要方式之一.高校辅导员,肩负着立德树人的重大使命.想要做好学生的人生导师,那么就需要扮演好学生知心朋友的"角色".最大限度敏锐掌握当代大学生个体差异,以语言交流为载体,合理地引导学生,准确地判断学生的思想状态.促进学生的健康发展,合理地使用谈心谈话工作,帮助学生解决成长中出现的问题,提升谈心谈话的针对性和实效性,培养出更多的符合高校发展要求的高质量应用型人才.     

法理与政理：中华民族共同体意识理论探微

中华民族共同体意识是以习近平同志为核心的党中央基于对历史正反经验的总结以及对当前国内外形势研判后提出的重大命题。作为新时代的国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂，其对国家治理体系和治理能力现代化目标的实现影响深远。从法理和政理视角来看，中华民族共同体意识的理论基础包括中国古代“大一统”理念、马克思主义经典作家关于“民族”的论述，以及近现代学者阐释的“中华民族”和“共同体”的概念等。在铸牢中华民族共同体意识的过程中，要正确认识和处理好三对辩证关系，即铸牢中华民族共同体意识与中国共产党领导珠联璧合的关系、与全面推进依法治国双向互动的关系，以及与单一制国家结构形式的实践同频共振的关系。铸牢中华民族共同体意识可以从两条路径上获得实现，一是思想共同体、制度共同体和文化共同体的共同构建，二是中华民族共同体、人类命运共同体、人与自然共同体的逐步推进。     

论法律体系

在回顾与反思法律体系演变的基础上,对中国特色社会主义法律体系的形成作了认真的阐释,并概括地分析了它的基本特征,从而对于正确认识、深刻理解她的科学内涵和认真贯彻执行有一定参考作用。     

浅谈乡镇企业在新农村建设中的重要作用

党中央在新世纪连续出台了3个"三农"工作的一号文件,从增加农民收入到提高农业综合能力,再到建设社会主义新农村.文件不仅规定要取消农民的税费而且还要全方位支农,而乡镇的财政收入不得不依靠乡镇企业.所以,乡镇企业在统筹城乡发展中的作用就显得尤为突出.     

依法治国与精神文明

加强社会主义精神文明建设，依法治国，是邓小平同志建设有中国特色社会主义理论的重要组成部分。国家需要法制，人民需要法制，社会发展呼唤法制。只有依法治国，才能确保社会主义精神文明建设得以健康发展，进而促进改革开放和物质文明建设的深化。随着我国改革开放的进一步深化和市场经济体制的进一步完善，而与之并行的我国社会主义精神文明建设就显得越发重要。为了确保物质与精神这两大文明建设在我国快速发展，就得实施强有力的依法治国方略。     

论法律在经济体制改革中的作用

一、改革与法律的内在联系 改革,史称“变法”,这不是任意的称谓,而是人们从法律的角度对历史上的改革的科学总结,它生动地表明了改革与法律的内在联系,显示了法在改革中的特殊作用。 考察和分析一下古今中外历次著名改革中“变法”的历史情况,对于正确认识我国社会主义法律在当前经济体制改革中的作用是十分有益的。我国历史上曾经有过多次改革,著名的有秦代的商鞅变法,宋代的王安石变法和清末的戊戌变法。在世界近现代史上,各国大的改革也为数不少,诸如日本的明治维新、美国三十年代的罗斯福新政、法国一九五八年的戴高乐改革等等。这些改革都是在维特原有根本制度的前提下,由统治阶级     

坚持社会主义道路的明灯——学习《关于建国以来党的若干历史问题的决议》的一点体会

十一届六中全会的召开,揭开了党的历史的新篇章。全会通过的《关于建国以来党的若干历史问题的决议》,是拨乱反正、继往开来的伟大里程碑。所谓拨乱反正,继往开来,正如胡耀邦同志所指出的:“就是要彻底消除‘文化大革命’的消极后果,继承我们党在毛泽东同志和其他老一辈无产阶级革命家领导下所开创的伟大事业,进一步开     

空气悬架铰接电动客车车身骨架可靠性评估

为对某款空气悬架铰接电动客车车身骨架进行可靠性评估,首先建立了整车骨架有限元分析模型,以满载弯曲工况为例,对其进行了静强度分析;其次选用Workbench集成的Fatigue Tool工具对整车车身骨架进行了疲劳寿命分析,依据得到的整车疲劳寿命云图和各节点的寿命,确定了整车车身容易发生疲劳破坏的位置,为空气悬架约束下的铰接电动客车改进设计提供了理论依据。