清代漕运水手行帮会社的形成:从庵堂到老堂船

漕运水手行帮会社的形成标志着漕运水手组织在性质上的根本转变。在乾隆三十三年的水手罗教案中,清廷采取了与前朝完全不同的处置方式:拆毁水手赖以生存的庵堂,销毁罗教经、像,治罪教内主要成员。严厉的惩治迫使水手罗教的活动由庵堂转移至老堂船,由公开转向秘密,并逐渐建构起了一套权力体系,最终促使具有宗教互助性质的水手罗教转变为具有民间秘密组织性质的行帮会社。此后,随着运河河运的废止,这一组织遂演化为早期青帮。     

加强施工企业财务预算管理的探讨

在市场经济下,财务预算能通过对施工企业财务预算目标的分解、编制、汇总与审核、执行与调整、评价与考核,将对企业起到规划发展、协调行动、沟通认识、控制经营与激励业绩等方面的作用。本文为此通过具体的理论与案例分析了施工企业实施财务预算管理的总体目标,分析了一些工程施工企业财务预算管理存在的问题,然后根据问题提出了相关的对策,最后用实证分析了中南地区某施工企业财务预算管理可持续发展的过程。     

个体品德形成的心理机制

要促使个体形成良好的道德品质,应从个体品德形成和发展与个体的心理活动规律两方面出发加以探索。本文从心理学的角度,探讨个体品德形成和发展的过程,分析个体心理与品德形成和发展的关系,从教育实践和个体道德人格的塑造两个角度提出促进个体形成良好道德品质的对策和建议。     

浅谈大学语文教学的美学效应

为了培养学生汉语语言文字方面的阅读、欣赏、理解和表达能力,大学语文教师在教学过程中,应注重美学作用,从听、说、读、写四个方面充分发挥美学效应。     

造就高素质的高校精神文明建设队伍

高校精神文明建设队伍组成要有合理的结构,要有严格的素质要求,建立一支高素质的精神文明建设队伍,要加强领导,高度重视;认真学习,全面提高;加强管理,创设环境;深化改革,不断探索     

高速时转向盘角阶跃工况下电动轮汽车EPS与DYC的协调控制方法

为了保证电动轮汽车在高速时转向盘角阶跃工况下的操纵稳定性与行驶安全性,对电动助力转向(electric power steering,EPS)与直接横摆力矩控制(direct yaw moment control,DYC)开展联合研究,并提出一种新型的电动轮汽车EPS与DYC的协调控制方法:根据横摆角速度与质心侧偏角等车辆运动参数,经上层控制器滑模变结构控制获取协调控制权重系数K和附加横摆力矩,通过协调控制权重系数K对EPS输出的转向助力矩进行修正,同时由附加横摆力矩对4轮的纵向力进行DYC分配。利用Car Sim软件和Matlab/Simulink软件分别建立整车机械动力学模型和整车协调控制模型,将两模型联立后开展联合仿真。仿真结果表明:将EPS与DYC进行协调控制,不仅可显著提高电动轮汽车在高速时转向盘角阶跃工况下的方向稳定性,而且通过协调权重系数K适当削弱了转向助力矩,可避免在高速工况下由于驾驶员心理紧张而造成的误操作。     

基于超效率DEA的能源效率评价模型研究

在全要素能源效率框架下,结合能源系统的特点,构建了以能源消费总量、从业人员数和固定资产折旧为投入指标、经济产值为产出指标的能源效率评价指标体系;基于超效率 DEA方法建立了能源效率评价模型,并对2006年我国30个区域进行了实证研究;最后,通过规模收益分析和能源效率影响因素分析,探讨了我国区域能源效率的改进途径.     

公共精神:公共服务多元供给机制建构的价值基石

公共服务供需失衡使构建公共服务多元供给机制成为必然诉求,公共服务多元供给机制必须奠基于公共精神才能持续协调运转。但当前我国普遍公共精神缺乏,政府、企业、非营利组织、公众作为公共服务供给的参与主体,都必须结合时代要求发扬公共精神。     

多模态话语分析视角下MV语篇的图像意义构建——以MV《唐诗》为例

近年来,功能语言学与语篇分析的多模态转向使多模态话语分析成为话语分析研究的新手段、新热点.MV是含有多元符号且需要多种感官互动的多模态语篇,是用多模态语篇构建意义的典型范例之一.从视觉模态出发,运用Halliday的系统功能语法以及Van Leeuwen的视觉语法综合分析画面要素在意义构建中的作用,探讨多模态话语分析手段在MV语篇意义构建中的作用与可行性.     

合族共漕:清代地方基层的一种漕务应对实态

漕制,在传统社会当中是为历朝统治者所重视的一项重要国家制度,尤以明清两朝为盛.明末,漕运引发了许多社会问题,诸如摊派、腐败等.清代所延续的明代一条鞭法赋税制度实际是整合了明末各种摊派后的结果,给基层民众所带来的负担颇为繁重,作为“天庾正赋”的漕赋则更加如是.清代基层社会民众对于漕务的主要应对实态大致可分为三种:一是积极完漕;二是极端抗漕;三是消极拖逃.近年学界对于抗漕与漕粮拖逃的样态关注相对较多,因为碰撞冲突能够较为直观地呈现社会结构的动态.而对于地方基层多数民众如何完漕及其影响则关注相对较少.事实上,合族共漕可以说是清代地方基层社会的主要漕务应对实态,其主要包含两个层面的样态:一是通族共漕,即能以一族之力应对;二是联族共漕,即多族联合应对.基层社会正是通过这种灵活多变的形式得以突破困境进而求得发展,同时也在较长时期内维护了地方基层乃至整个王朝社会的稳定.