消费者“搭便车”行为影响下的双渠道供应链定价和促销策略研究

在制造商主导的二层双渠道供应链背景下,考察由于实体店促销努力而新进入市场消费者的“搭便车”行为,刻画供应链定价和促销策略发生的变化,并设计一个制造商分担实体店促销努力成本的协调机制来改善供应链运作效率。研究发现：（1）促销成本分担机制的介入将同时提高实体店零售价格和网店直销价格,但无论是否存在促销成本分担机制,网店直销价格均显著低于实体店零售价格;（2）新进入市场消费者的“搭便车”行为将会显著降低实体店促销努力水平和供应链整体利润水平;（3）促销成本分担机制可以实现制造商和实体店双方利润水平的Pareto改进。最后用数值仿真验证了促销成本分担机制作为供应链协调机制的可行性。     

基于产品结构的二层供应链协调机制研究

以一个主生产商和两个零部件供应商组成的供应链为例,主生产商和零部件供应商以BOM表为基础建立关系。主要探讨主生产商如何在信息共享的基础上,分别使用价格机制和直接补贴来使供应链中各成员的效益得到Pareto改进,并给出了用价格机制和直接补贴可行的条件。最后用算例对得出的结论进行验证。研究结果将对制造装配业中以BOM表为纽带组成的供应链的优化提供很好的启示。     

考虑消费者细分的网购拼单机制研究

本文提供理论模型分析网购拼单机制分别给销售者和消费者带来的影响，为销售者（消费者）的抉择提供参考。研究结果显示，当拼单价格和正常价格均很低时，销售者（消费者）无动机实施（参与）拼单机制。但随着正常价格的提高，拼单机制的营利能力（消费者剩余）会不断增大，进而激励销售者（消费者）实施（参与）拼单机制，并有会将低估价类型消费者驱逐出市场。这一结果从另一个方面反映了拼单机制的最终目标不是为了迎合低估价类型的消费者，而是为了吸引高估价类型的消费者参与交易。进一步地，在拼单机制有效实施的情形下，最优拼单数量、最优期望收益均与两种类型消费者估值比例密切相关。所以，在实施拼单机制过程中，应该有意识地对消费者进行细分，并挖掘不同类型消费者的私人信息，从而制定有效的拼单策略。     

按收购量补贴还是按收购价补贴？——电商扶贫的政府补贴政策研究

考虑到当前政府鼓励电商扶贫采用的两种典型补贴政策——按收购量补贴和按收购价补贴，本文构建了由政府、电商和农户组成的农产品供应链模型，建立了三方之间的博弈模型，分析不同补贴政策影响三方行为决策的机制，最终提出了政府选择合理补贴政策的依据。研究发现：（1）电商和政府对于不同补贴政策的偏好具有差异性。（2）电商始终偏好于政府按收购量提供补贴。当补贴预算相对有限时，政府偏好选择按收购价补贴的政策；而当补贴预算相对宽裕时，政府可以选择任意一种补贴政策。（3）随着农户产出风险厌恶程度增大，政府会更加倾向于选择按收购价补贴的政策。研究结论能够为政府合理选择鼓励电商扶贫的补贴政策提供决策参考。