中小集装箱班轮公司的战略定位及经营管理

探讨中小集装箱班轮公司的战略定位及经营管理,指出中小型集装箱班轮公司要在激烈的市场竞争中生存和稳健发展,必须根据自己所能支配的资源找到与经营环境相适应的战略定位,在经营管理模式、业务运作模式和增收节支上不断创新,做细分市场的领先者,不断培养和发掘自己的竞争优势。     

双垄断港口企业差别定价动因研究

在改进的Hotelling模型基础上,构建了双垄断港口企业的定价模型,研究了仅一个港口企业采用差别定价时双垄断港口企业的均衡价格、需求和利润,进而与双垄断港口企业均采用单一定价的均衡价格、需求和利润进行对比,最后用实例说明了港口企业采用差别定价策略的动机.理论研究结果表明:当两个港口企业的服务水平相同时,采用差别定价的港口企业会获得更多的市场份额和利润,因而另一个港口企业就有动机采用该定价方法;当两个港口企业的服务水平不同时,港口的位置、服务水平、内陆运费率等因素会影响港口企业采用不同的定价策略.     

执政能力是党的各方面建设最集中的体现

党的建设是个系统工程,包括思想、组织、作风和制度建设.提出加强执政能力建设是对党的建设系统的丰富和完善.执政能力建设的关键环节包括营造有利的执政环境、树立正确的执政理念、采用科学合理的执政方式、夯实执政基础、加强基层组织的执政能力等方面.执政能力建设是党的各方面建设的落脚点,是党的宗旨和目标能不能最终实现的决定要素,是党的建设成效最集中的体现.     

论科学术语的道德维度

语言对于思想具有反作用,术语对于科学的形成及永续发展至关重要。如果术语的混乱导致了交流障碍,学术研究的共同体就无法形成或无法发挥作用。因而,只有通过首先在术语使用上确保交流的畅通无阻,科学研究才能在科学共同体的促进下得到可持续的有效发展。需要进一步强调的是,科学本身对于术语在科学家共同体中的使用有一种伦理要求。根据美国科学家皮尔士所提出的术语伦理学原则,“语词有其义务,同样也有其权利,它们不容践踏。存在一种关于语词的伦理学,因为词语是一种社会构制。科学本身也是社会性事务,如果没有对于所用术语意义的公共理解,就不可能实现科学的繁荣”。谁将一种概念引入科学,谁就有责任发明和界定合适的术语来予以表达；而一旦这种责任得到了尽力履行,任何在原初意义之外使用发明者术语的行为,都将视为对于概念创始人的不公对待和对于科学的冒犯,此共同体中的其他成员有责任对此行为表示轻蔑和愤慨,甚至对于使用那些术语的同义词的人也要侧目而视,显示出某种不满,除非科学能通过那另种表达式的作用而得到积极推进。一套科学术语的规则甚至可以要求,尽量使用其意义不易被误解的词语,即使它们对一般读者显得深奥难懂。作为一项严格精确的事业,科学本来就需要勤奋钻研的学者,那些被科学术语所吓倒的浅薄、懒惰的读者,注定永远无缘于科学之真谛。     

论逻辑图表与逻辑教育

逻辑教育已成为一项至关重要的公民素质教育,但当前的逻辑教育效果并不如人意。本文指出,逻辑图表能帮助人们较轻松和直观地理解和应用逻辑推理,而存在图作为一种图表化理论,对逻辑教育有着突出的合目的性和效用性。     

“东亚奇迹”的实质：公平分享的迅速增长——世界银行研究报告解读

世界银行的专题研究报告认证"东亚奇迹"的实质是"公平分享的迅速增长",并对形成的内在机制作了具体分析,指出了其中存在一系列自我加强的反馈循环。     

基于投产点库存的随机综合生产计划模型研究

以企业基于投产点法的生产与库存控制策略为研究起点,分析了随机需求条件下生产系统服务水平与库存水平的数量关系,并将产品在计划期间的平均库存量引入综合生产计划模型。模型中计划期产量是与产品需求具有相同分布的随机变量,模型的优化目标是通过确定最佳的投产库存量和生产系统服务水平,求得相应的计划期产量区间。提出了模型的计算机辅助求解算法,并采用案例分析验证了模型的有效性。     

求解带时间窗的客户需求可分条件下的车辆路径问题

物流运输中的车辆路径问题历来是一个重要的理论和实际问题,在同时考虑客户需求可分以及客户方和配送中心时间窗限制的前提下,重新构造了问题模型,并结合蚂蚁算法中转移概率的改进和最大-最小蚂蚁系统,设计了问题求解过程和分割点选取规则,计算结果显示出算法的可行性。另外还与客户需求不可分的情况进行了对比,从而说明在大规模物流运输需求下,可分能带来更好的效果。     

论我国自然保护区生态补偿法律制度的完善路径

自然保护区的建立是世界各国生态环境保护的重要制度与措施,对于自然界生物多样性的保护和人类生态系统平衡的维持发挥着十分重要的作用.文章通过对国内外自然保护区生态补偿实践的考察,从立法模式、补偿方式、补偿标准等方面对我国自然保护区生态补偿法律制度的建构提出了建议.     

船舶基金投资风险与避险实证研究

影响船舶基金价格决定的关键因素是船舶租金运费的时间序列特性,文章使用了巴拿马型散货船每日数据测试了船舶运费特殊性质的含义。研究结果表明,即使在信息充分的市场上。即期运费价格也具有很强的自相关,而远期价格的自相关则要弱得多;在调整后VEC模型框架内,即期价格和远期价格是协整的,并且对于平衡的偏离使得即期价格和远期价格逐渐趋同;最后,分析船舶基金的投资潜力,以及基金经理是否应在远期市场对冲运费风险取决于他的竞争对手进行套期保值,投资者是否可以通过持有投资组合中的船舶基金获得相同的收益等问题。