生态文明建设视角下创新大学生党建工作的路径研究——以宿州学院为例

大学生党员是生态文明观念的传播者,更是推进生态文明建设的先锋队和主力军.当前,在校大学生党员在生态文明方面存在一些意识淡薄与行为失范的问题.高校学生党建工作应以这些问题为导向,分析其在学校生态教育、基层党组织、生态道德修养等方面的成因,找到解决问题的对策.在此基础上,围绕生态文明建设来探索大学生党建工作的路径,如创新党支部设置方式和党建工作模式、丰富宣传教育形式、提升党员服务能力、开展实践活动、构建党员评价体系等,以提升大学生党员的生态文明意识与实践能力.     

尾矿库动力响应分析中的边界效应

散射问题中外行波远域能量逸散效应是影响尾矿库坝体动力响应的重要因素。基于ABAQUS二次开发,实现了尾矿砂材料等效线性粘性本构,并且将粘弹性人工边界应用于某平地型尾矿库的动力反应,计算了地震作用下该尾矿坝水平向加速度、水平向位移、大动主应力、动剪应力和整体应变能随时间变化的规律。并与固定边界下尾矿库动力响应进行比较。结果表明：边界类型对地震作用下尾矿库动力响应计算结果有较大的影响,相对固定边界,考虑粘弹性人工边界时,尾矿库坝体动力响应最大值减小了15%～25%,表明地震过程中粘弹性人工边界起到了吸收能量的作用,建议在尾矿库动力反应分析中,应考虑粘弹性人工边界对尾矿库动力响应的影响。     

游客高聚集场所：概念、特征、风险与研究议题

随着大众旅游时代的到来,出游人数激增,极易形成高度聚集的游客群,而高聚集的游客群难控难疏,易导致安全事故发生。加强和完善游客高聚集场所的安全管理已成为旅游管理部门一项紧迫而重要的任务。本文主要以国内外政策法规中关于人员密集场所、公共聚集场所的表述为出发点,结合已有研究成果,借鉴人员密集场所的定义,界定“游客高聚集场所”的概念,并就游客高聚集场所的特征进行了讨论;在此基础上,分析了游客高聚集场所面临的风险类型及其相关诱发因素;最后,根据现有人员密集场所的研究进展提出了游客高聚集场所的相关研究议题。     

拙政园小沧浪水院空间分析

拙政园是中国传统私家园林的代表作品之一。小沧浪水院位于拙政园西部,院落虽小,但曲折有致,空间变化丰富。小沧浪水院在整个园林的景域组织中属于幽深屈曲,深邃回合的景物空间,是利用建筑和水体创造奥如景域的典型,在水院空间的处理中很有特色。本文分析了小沧浪水院视觉莫穷、往复无尽的空间特征,从空间深度、空间形态、建筑形式、流线组织等方面分析了小沧浪水院空间处理的特点和方法。     

高校建设项目前期造价审计策略的研究

在高校建设项目实施的整个过程中，建设前期的造价控制对整个工程项目的造价影响极大，因此高校内审部门应对建设前期的造价审计予以特别重视。然而，高校对建设前期造价审计的运用还处于初步阶段，仍没有形成成熟的操作体系。文章从投资决策、设计、预算编制3个阶段对审计策略分别予以探究，为高校内审人员开展项目前期审计提供思路和实践依据，力争使高校建设项目造价从源头上得到有效控制，提高投资效益。     

基于分量差的线性及匿名合作对策值的简化算法

通过给出Shapley值、均分Shapley值、贴现Shapley值、Solidarity值、广义Solidarity值、合意值、 Banzhaf值及最小二乘预核仁分量差的显式解析表达式,本文提出了一种同时计算这些线性及匿名效用可转移合作对策值的简化算法.特别地,这一算法也适用于同时计算这些值中的两种及以上.为了详细说明简化算法的计算过程及优越性,文中给出了具体的数值算例,并将其与传统算法进行了比较分析,结果表明简化算法确实能显著降低同时计算多个值的时间复杂度.     

分税制以后我国财权配置问题实证研究

1994年推行的分税制是不彻底的,财权配置缺乏协调性和统一性,致使各级政府在公共产品和服务提供中责权利不对称。因此,需要调整财权配置,以保证事权和财权的统一。     

《建筑消防自动化技术》课程设计教改研究与探索

在《建筑消防自动化技术》课程教学基础上,结合现代互联网技术,将《建筑消防自动化技术》课程设计教学模块化,使其分为设计任务模块、设计预习模块、设计范例模块、参考资料模块、虚拟设计模块、设计批阅模块、网上答疑模块。网络教学方式可以更加方便的为学生提供针对性的解答,特别是网络答疑更加紧扣了当前时代主题,提高了教学效率和质量。     

浅析高铁噪声污染

2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营,亿万民众的目光再次聚焦到高速铁路上来,同时,高速铁路的建设和运营期间产生的噪声污染等环境问题也引起了人们的重视。与普通列车不同,高速列车除了传统的噪声和震动的影响之外,还有在列车高速运行过程中机车与空气摩擦造出的噪声。本文以犀浦镇为例,通过对高铁建设和运营期间产生噪声的原因的探讨,试图找出解决高铁噪声污染问题的方法和措施,从而对高铁建设技术提出新的认识。     

“大土木”背景下道路与铁道工程课程群建设

针对当前“大土木”工程专业宽专业口径和基本培养并重的特点，结合道路与铁道工程专业教学所存在的问题，以大平台+小模块体系为思路，从课程体系改革、新技术新理论应用、高水平教材建设、立体化教学资源建设以及教学团队建设入手，优化与实践道路与铁道工程课程群，以适应“大土木”背景下的专业课程教学。