论大学精神的困境对高校学生工作的影响

大学精神是大学的灵魂，倘若大学精神失落或者陷入了困顿，则大学就会失去她原有的灵性，正常的秩序、发展，人才培养的使命、责任，也就会化为一片混乱和混沌，因此重塑大学精神价值信仰、注重大学生工作思路创新、强调科学发展观的统领，并注意从规律、内容、机制、方法层面彰显素质创新理念、科学人文精神引导，乃是科学地做好高校学生工作的根本。     

单片机课程教学改革

单片机课程是机械类专业的专业基础课程之一。随着信息技术的快速发展,传统的教学方式方法已显得不适应。结合工作实践,单片机课程教学改革应从基础知识、实践环节和提高部分三个方面不断深化并向前推进。     

工科研究生“产学研”培养基地建设模式的探索

在讨论工科类研究生的“产学研”培养示范基地构建意义和特点的基础上,提出了基地的构建模式,包括机构设置、政策支持、基地建设、服务形式、培养方式和管理机制。其实质就是以工科研究生培养为主线,在原有培养模式的基础上,凝聚区域性的人才、产业和科研优势,面向产业问题,加强产学研结合,实现资源共享,建立以工业中心和培养基地为平台的高层次应用型人才培养的新模式。通过示范基地由“点状”、“线状”到“网状”的建立和发展,实现产业聚集,提升高等教育和社会的融合度。     

“机械原理及设计”课程教学改革探索与实践

江苏大学机械工程中心实验室与教研室紧密合作 ,对《机械原理及设计》课程的教学实行改革 ,加强教材建设、改革教学内容、完善教学手段、改进考试方法、强化实验教学 ,总结出课堂教学、实验教学的具体措施 :按不专业、不同层次实施教学 ,注重课程的教材建设 ,将现代设计方法引入课程教学内容 ,完善教学手段———利用多媒体教学 ,改进考试方式———实施开卷考试。实验教学以培养学生动手能力为目的 ,开放实验室 ,开发综合性实验 ,注重对学生创新思维能力的培养。通过实践找到了今后进一步努力的方向     

工程材料与机制基础教材建设的探索与实践

根据多年工程材料与机制基础课程的教学实践,结合我国工程材料与机制基础教材的现状,提出我校教材建设的改革建议,教材结构应采用模块式;教材形式应多元化、系列化;教材内容方面应注重学用结合,重视综合性与应用性。     

基于转速信号的旋转机械故障诊断方法研究

轮毂电机作为电动汽车四轮独立驱动系统的动力源,其运行状态直接关系着整车安全。为了逐步实现对轮毂电机运行状态的监测,提出一种新的方法——阶次自分离方法,以适应其复杂多变的行驶工况。本方法克服了传统阶次跟踪方法需同时采集转速信号和振动信号的局限性,仅针对转速信号进行研究,并提取其中蕴藏的非正常波动成分,同时借鉴传统阶次跟踪方法对时域非平稳信号的处理方式,对波动成分进行角域重采样和傅里叶变换,凸显出蕴藏于转速信号中的故障特征,进而实现对轮毂电机的故障诊断。结合Matlab仿真分析和轮毂电机漏电故障实验,结果表明:阶次自分离方法可有效识别轮毂电机漏电故障特征。     

实施“四位一体”教学改革，培养学生工程意识

针对地方高等院校机械设计制造及其自动化专业人才培养中存在的基础共性问题,以“大工程教育”理念为指导,按照“四位一体”综合教学改革的思路,通过系统集成教学资源、创新课程和实践教学体系、建设高水平教学团队等方式,可开辟出优化教学资源配置的新途径、确立“三年共平台”开放型人才培养新方案、创立出提高学生工程意识和创新能力的新模式。     

数据删除模型在GDP诊断中的应用

文章利用数据删除模型,对1996~2007年的国内生产总值(GDP)数据进行统计诊断,判定2007年和2004年的数据为异常值点或强影响点。在此基础上,利用SPSS软件,建立了支出法与生产法的GDP之差与最终消费支出、资本形成总额和货物与服务净出口的有效线性回归关系,指出两种计算方法的GDP差值主要来源于货物与服务净出口,在一定程度上解释了GDP统计的差异。     

基于智能体理论的空气悬架车身高度智能控制系统研究

为了进一步发挥空气悬架车身高度调节系统的性能,在Belief-Desire-Intention(BDI)框架下构建了目标车身高度控制智能体,并采用汤普森抽样算法构建智能体学习行为。结合车身高度调节系统模型,建立空气悬架车身高度智能控制系统。单一工况下的仿真结果验证了智能体学习行为的可行性以及学习结果的适用性;混合工况下的仿真结果验证了空气悬架车身高度智能控制系统的可行性和有效性。结果表明:在车身高度智能控制系统的控制下,簧上质量质心位置处的加权加速度均方根值上升了0. 45%,侧倾因子降低了22. 82%,在不恶化行驶平顺性的同时,提高了操纵稳定性。