港区一体化的制度创新

以大连港区一体化的发展进程为研究对象，在借鉴国内外自由港成功经验的基础上，结合大连港区自身的发展状况，指出大连港区在行政管理体制以及海关监管、金融、外汇管理等制度创新过程中应遵循的思路。     

喷射钢纤维混凝土的工程特性及在隧道工程中的应用

介绍了湿喷钢纤维混凝土的工程特性及在布陇箐隧道中的应用,包括“湿喷法”钢纤维混凝土的力学性能指标、材料选择、配合比设计、现场试验、施工工艺等。     

后现代哲学思潮与当代建筑理论

介绍了始于二十世纪前半叶西方现代哲学领域出现的后现代哲学思潮,通过分析后现代哲学转向的主要特征——对身体问题、语言问题、他者问题的重新思考,进而从三个方面研究后现代哲学思潮对当代建筑设计理论的影响:建筑体验与场所理论,建筑系统及其复杂性理论,生态建筑与地域主义建筑理论。总结当代建筑理论研究的新趋势,探讨当代建筑理论发展的深层原因。     

立式盘类转子动平衡机箱体有限元分析

旋转电极式电除尘器出口粉尘体积分数小,可降低PM2.5排放量,是目前新建和改造电除尘器的主流方向之 一,其清灰刷关系到旋转电极式电除尘器的除尘效率和使用寿命,为此搭建了清灰刷失效形式和寿命测试试验装置,其 中机械部分为框架结构,电气部分采用PLC控制,由减速变频电机驱动,最后通过ANSYS Workbench对其主要部件进行 了静态和动态性能分析,结果表明：装置框架的动态特性满足设计要求,不会在工作时引起共振,运行后该装置能够满足 试验工作需要。     

散热器安装模式对采暖效果的影响

为了探究冷凝壁挂炉散热器的安装模式对采暖效果的影响,建立了散热器对流采暖的数学模型,利用CFD软件 SC/Tetra,采用湍流模型和稳态分析法,模拟了在实际工况下,不同安装模式的散热器达到稳态时温度场和速度场的分 布,并对数值模拟结果进行分析。结果表明：总功率相同的条件下,双散热器相比单个散热器,温度场和速度场更加均匀 平稳,舒适性较好;同侧安装方式比对称安装及对角线方向安装方式也更具有优越性,该研究为今后的工程应用提供理 论依据。     

工业缝纫机针杆的气浮轴承性能数值计算与分析

为了对气浮针杆的小孔节流型轴承的支承性能进行研究,文章在建立数学模型的基础上,运用有限差分法对控 制方程进行数值有限差分的推导,利用MATLAB对针杆在低速和高速的情况下的压力分布进行了数值求解。结果表 明：气浮轴承能够较好地实现工业缝纫机的低速和高速情况下的气浮支承;双排节流小孔的压力分布承载效果比单排节 流小孔好;随着气浮针杆运动速度的变化双排节流小孔的气浮轴承的稳定性较好。对进一步深入对工业缝纫机针杆的 气浮支承研究具有指导意义。     

重载铁路圆柱形桥墩横向振动试验研究

随着我国既有铁路扩能运输的实施,运营列车的轴重以及载运量逐步增加给圆柱形桥墩带来了越来越严重影响,如墩顶横向振幅过大、冲击振动加剧等,严重影响了铁路桥梁的安全运营。以朔黄铁路圆柱形桥墩为研究对象,理论结合试验分析其加固前后在列车荷载增大的情况下桥墩的横向动力特性,研究不同运营列车作用下桥墩横向振动的规律,评价分析该圆柱形桥墩加固效果,为重载铁路圆柱形桥墩的加固研究和维护管理提供科学依据。     

京津冀生态环境建设：现状、问题与应对

以一座钢管混凝土连续梁拱组合单线铁路桥为工程背景,采用先整体后局部的两步分析法,首先利用Midas/Civil软件建立全桥有限元模型,计算拱肋安装及后续施工阶段结构的受力状态,得到局部模型的力边界条件;然后利用ANSYS软件建立拱脚结点局部有限元模型,分析施工期间拱脚结点的局部应力分布规律和应力集中程度;最后将拱脚结点应力计算值与实测值进行比较。结果表明,拱肋与梁体间传力顺畅,拱脚混凝土基本处于受压状态;拱脚内侧与箱梁顶板交界处应力集中现象较明显;拱脚上部拱肋周围、拱脚前脚趾处及两拱脚之间箱梁顶板的局部区域出现较大的拉应力,建议在同类桥梁的设计中加强这些部位的构造措施和配筋。拱脚结点应力计算值与实测值比较接近,说明用实体有限元模型计算的局部应力是可靠的,可用于设计验算。     

To live an ordinary life: resource needs and additional costs for people with a physical impairment

Disabled people face increased risks of living in poverty largely due to lower incomes and extra resource requirements compared to non-disabled people. This study incorporated the social model of disability with an economic approach to costing to estimate the additional costs required by people with a physical impairment to achieve an adequate standard of living in New Zealand. Budgets estimating the additional equipment, modifications, transport, support and time required to achieve an adequate standard of living were developed and validated through focus groups with community members. The findings suggest that reducing barriers involves substantial costs ranging from NZ$645–$2,348 per week.     

On tie breaking in competitive location under binary customer behavior

Ties in customer facility choice may occur when the customer selects the facility with maximum utility to be served. In the location literature ties in maximum utility are broken by assigning a fixed proportion of the customer demand to the facilities with maximum utility which are owned by the entering firm. This tie breaking rule does not take into account the number of tied facilities of both the entering firm and its competitors. In this paper we introduce a more realistic tie breaking rule which assigns a variable proportion of customer demand to the entering firm depending on the number of tied facilities. We present a general framework in which optimal locations for the old and the new tie breaking rules can be obtained through Integer Linear Programming formulations of the corresponding location models. The optimal locations are obtained for the old tie breaking rule for different values of the fixed proportion and a comparison with the results obtained for the new tie breaking rule is drawn with data of Spanish municipalities in a variety of scenarios. Finally, some conclusions are presented.