“丝绸之路”河西走廊段民族文化遗产保护策略研究

"丝绸之路"河西走廊段地理位置独特、历史积淀深厚、文化内涵丰富,是丝绸之路黄金段和甘肃文化产业核心区。河西走廊地区历来为多民族聚居区,经过长期的发展演变,孕育了丰富多彩的民族文化遗产。这些作为华夏文明重要载体之一的民族文化遗产,正在随着时间的推移而面临消亡的危险。如何保护这些珍贵的民族文化遗产、发掘文物价值、提高国家的文化自信、增强国家文化软实力,是我们亟待思考和解决的问题。     

古南方丝绸之路西线“零关道”访古探幽

古南方丝绸之路形成于2000多年前，比我国西北丝绸之路的形成早200多年。它和西北丝绸之路一样，曾经对世界文明作出过伟大的贡献。由于它始于丝织业发达的成都平原，并以沿途的丝绸商贸著称，因此也被历史学家称为“南方丝绸之路”。一些专家认为，这是中国最早的对外陆路交通线，也是我国西南与西欧、菲洲、南亚诸国交通线中最短的一条线路。     

辽宁老工业基地经济布局的宏观思考

经济全球化带来的生产要素跨国流动和国际分工日渐深化 ,已日益成为经济发展的大趋势。正在实施的东北地区等老工业基地振兴战略是我国区域发展战略的重大调整 ,为振兴辽宁老工业基地提供了难得的重要发展机遇。进一步调整优化辽宁老工业基地经济布局 ,必须走新型工业化道路 ,实现经济协调持续发展。在不断完善宏观发展战略同时 ,应推动辽宁老工业基地在 10到 15年时间建立和完善四个中心、三条产业链、两个示范区和一条经济带     

热力四射 魅力重庆——重庆市直辖五周年回眸

重庆地处西部大开发规划中的长江上游经济带、西陇海兰新线经济带和南贵昆特色经济区三大区域的结合部，对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能。独特的区位优势、3000多年历史文化积淀和现代经济社会基础，使重庆成为启动西部大开发的首选之地。1997年3月14日，全国人大五次会议通过了设立重庆直辖市的决议。     

拓展上海港集装箱运输市场的剖析

一、上海港集装箱吞吐量现状 上海港集装箱吞吐量在1995年到2000年这五年内平均增长率达29.7％,1999年、2000年更是上海港集装箱发展最快时期,分别达到37.5％、33.1％。1999年增量115万箱,2000年增量139.6标准万箱。2001年上海港集装箱吞吐量达到634万标准箱,跻身世界前五位集装箱港口行列。     

奇妙的草原文物

近日，香港大学美术馆举办了一场名为“中国北方草原丝绸之路”的大型展览。来自内蒙古自治区博物馆的八十余件珍贵文物，将独特的中国草原文化，一呈现在了观众面前……     

努力打造重庆最具特色的城乡统筹发展经济带

市第三次党代会提出了“加快建设城乡统筹发展的直辖市、在西部率先全面建成小康社会”的宏伟目标，这是贯彻落实胡锦涛总书记“314”总体部署的具体行动。大足县作为直辖市的“窗口”和“门户”，必须以此为契机，在推进一小时经济圈战略中打造新亮点，凸显新特色，全力争“先”升“位”，走出一条具有大足特色的加快城乡统筹发展之路。     

开拓现代“丝路”共铸人类辉煌——新亚欧大陆桥现状及前景展望（下）

本文对新亚欧大陆桥贯通的意义、影响和中国与世界对其重视程度、亟待共同解决的问题等均作了较为全面、系统、客观的分析和研究。新亚欧大陆桥的贯通，加速了陆桥经济时代的到来，揭开了亚欧合作的新篇章。新陆桥已引起中国和沿桥各国乃至整个世界的高度重视，新陆桥亟待国际社会共同努力、共同开发，以加快共同繁荣     

城市蔓延与生产率:促进还是抑制? ——基于夜间灯光数据的分析

城市蔓延有利于提高城市生产率吗?文章首先从城市规模、城市人口密度两个方面阐释城市蔓延影响生产率的内在机理,基于长江经济带104个城市2002年~2013年夜间灯光数据,实证研究了城市蔓延的生产率效应,主要结论如下:1)城市蔓延对长江经济带生产率具有显著负向影响,意味着城市无序、低密度扩张阻碍了长江经济带生产率的提高.2)分区域研究发现,城市蔓延对东、中、西部地区城市生产率的影响为负,但对东部地区生产率影响最小,对中西部地区生产率产生较大影响.3)分产业研究发现,城市蔓延降低第二产业生产率的同时显著提升了第三产业生产率.4)考虑空间溢出效应的空间杜宾模型研究发现,城市蔓延影响生产率的直接效应与间接效应均显著为负,且间接效应远大于直接效应,意味着城市蔓延对长江经济带城市生产率的影响具有明显的空间溢出效应.