天津高速铁路线网规划的演进和探析

改革开放30多年来，国民经济的持续发展促进了交通运输需求的快速增长，城市之间的中长距离客流交换日益频繁。2008年8月1日，我国第一条具有世界一流水平、最高运营速度350公里／小时的高速铁路——京津城际客运专线的正式通车运营标志着铁路高速化时代的到来。根据国家《中长期铁路网规划》，至2020年“四纵四横”的高速铁路主骨架与提速的既有铁路将共同形成共计5万公里以上的快速铁路客运线网，     

杭州经济技术开发区区域优势分析和主导产业选择

本文首先分别从区位优势、环境优势、人才优势、出口优势这四个方面分析了杭州经济技术开发区的区域优势,并以此为基础,对杭州经济技术开发区主导产业的选择问题进行了进一步研究。     

适度的新型工业化是西藏经济发展的内在要求

文章首先依据产业结构演变理论、产业关联理论、工业化与新型工业化理论,论证了西藏实现适度的新型工业化的合理性;其次通过对西藏工业化水平的评估、部分产业的效率对比、发展工业的历史与环境资源条件的研判,论证了西藏走适度的新型工业化道路的必然性;同时阐明了适度的新型工业化对于实现西藏产业结构高度化的重要意义.     

现阶段我国企业组织结构模式浅析

本文阐述了企业组织结构的概念及企业的任务；分析了我国企业组织结构的演进，最后对企业组织结构模式的发展趋势与选择作了探讨     

绿色新政视域下推行协同治理的战略思考

在当今世界环境问题特别是气候恶化问题迫在眉睫,各国纷纷实施发展"绿色新政"以谋求新一轮的发展突破口。然而,绿色新政是一项长期而艰巨的系统工程,涉及到各方主体的发展要求,如何协调这些主体的绿色利益成为当前政府和国家正积极探索解决的问题。基于此,在分析绿色新政中推行协同治理现实依据的同时,深入探讨了绿色新政协同所具备的一些基本功能,并以此提出了绿色新政实施的协同演进战略构想,对有效实施绿色新政进行有益的探索。     

制度变迁的三种理路分析及其对我国深化改革的理论价值

关于制度变迁,有三种分析理路。一是演进理性主义的理路,它认为各种制度不是人们刻意设计的结果,而是通过人们的交往合作行为的积累逐步演化而成的。二是建构理性主义的理路,它认为各种制度是人类理性设计的产物。三是实践理性主义的理路,它既承认人类社会的演进性,又同时认为具有主体精神的人类总是可能利用历史积累起来的人类实践成果,而不断的超越他们的活动条件,实现人的全面而自由的发展。理解这三种制度变迁的分析理路,有利于我们坚持马克思主义的道路,有利于我们既坚持实践理性主义的理路又吸收其它两种理路的思想成果,有利于推进我国体制改革的"顶层设计"和总体规划等问题的探讨与解决。     

循环经济理论与实践在中国的演进

加快循环经济发展是我国新时期经济社会发展的一项重大战略举措。循环经济自进入中国以来,在理论和实践上的演进经历了三个阶段:国内专家学者引进循环经济理念,先进省市率先开展循环经济设计;国家环保总局在国内开展循环经济试点示范建设,掀起我国的循环经济热潮;循环经济进入国家决策,我国进入全面推行循环经济的新阶段。     

海原县种草养畜产业调查报告

草畜业是海原的传统产业，自“九五”初，海原县将种草养畜作为主导产业来发展，从政策、投入、科技支持等方面进行培育引导，使得这一产业实现了长足的发展，成为增加农民收入的重要渠道。2006年实现畜牧业总产值1．99亿元，较“九五”初年均递增18％，呈现了较快的发展势头。主要表现为：     

河南省主导产业选择

要实现河南经济的迅速发展，卖现中原崛起，必须合理地选择河南省的主导产业。通过对河南省现有产业结构状况的定量分析，结合产业结构调整的一般规律，应用因子分析方法，对河南省的主导产业进行了选择。根据模型分析结果和河南省产业发展实际，建议将食品加工及制造产业作为主导产业，并在此基础上积极培育医药制造业、仪器仪表公用机械制造业、电子设备制造业等技术含量较高的产业作为未来潜导产业进行扶持，为河南省的产业结构高级化做准备。     

"科技-生产"范式的内涵及其历史演进

"科学、技术、生产"所组成的紧密联系的整体构成了"科技-生产"系统,这一系统的内在结构关系表现为某种模式、模型,它是科学、技术、生产三者相互作用关系的集中体现.我们将这一模式、模型称为"科技-生产"范式.思维模式规定性、技术规定性、制度规定性、结构功能规定性是"科技-生产"范式的四种基本属性.人类历史迄今,"科技-生产"范式经历了一系列转换,包括"实体-能量-信息"三重思维模式转换、从"革命-延续"到"创新-集成"的技术转换、"强制有序-协同自序"制度体系的转化以及"工业社会-知识社会"的结构功能转换等.积极促进我国"科技-生产"范式的转换,建立新型的"科技-生产"范式对于新型工业化社会的构建具有重要意义.