论两宋江西地区的交通及其影响

两宋时期,江西地区的交通面貌发生了巨大变化.北宋时期,大庾岭驿路成为京师与岭南交通的最重要通道,举凡广南物资北运、官员赴任、商旅往来等,大都经由此路.靖康乱后,南北交通受阻,东西交通成为南宋交通的重点,信州-袁州驿路成为东西交通的孔道.江西境内四条支线驿路或直接或间接与以上两条干道相连接,构成了两宋江西地区发达的驿路交通网络.交通的发达对两宋江西地区经济、文化的繁荣产生了积极的推动作用和深远影响.     

国内外交通影响分析比较研究

总结国内外交通影响评价方法。通过对美国交通影响评价的分析，从分析目的、作用、方法、基础理论四方面提出适合我国交通影响分析一般方法的特点，并对交通影响评价在协调城市交通和土地利用关系的定位进行研究：     

浅析智能交通信号控制系统设计相关问题

本文对于设计要实现一个城市平面交叉路口智能交通信号控制系统相关问题进行分析,在分析控制系统设计总体设计基础上,对于系统设计方案、系统器件选型以及系统总体设计重点问题进行研究。     

吉林农业大学交通、巡逻系统建设项目规划分析

作者对吉林农业大学交通、巡逻系统现状进行实地考察与分析，找出存在的隐患，制定出加强交通、巡逻系统建设的可行性规划，阐述了项目建成后产生的效益，旨在为高校安全稳定工作提供借鉴。     

关于交通基础设施空间分布与交通投资分配合理性分析

通过一系列的研究与分析，发现当前我国交通基础设置空间分布与交通投资分配都存在明显的不合理关系，很多由于交通投资大都集中在东部和中部，导致这些地区造成交通设施的过度集中，而西部地区的基础交通设施则非常少，进一步扩大区域之间的差异。所以应该加大对西部等欠发达地区的交通投资，引导我国的经济要素朝向这些地区发展，抑制区域之间的差异扩大化。     

交行天下 投以致远

湖北省交通投资有限公司是省政府独资成立的以交通基础设施投融资、建设、运营管理为主业，涵盖物流、科技、交通地产等相关产业的综合交通投资企业，是省级最大投融资平台。公司于2010年9月30日注册成立。注册资本金100亿元，现拥有子公司32家，其中全资22家（含建设指挥部改制成的项目公司12家）、控股5家（其中楚天公司为上市公司），参股5家，员13650名。     

大别山中的留梦河谷

刻意也好,不经意也罢,近乎一年里我一次次钻进留梦河谷。这是大别山中一个幽僻的所在。29年前这周遭第一次留下我匆匆足迹。我揣着适龄儿童花名册翻山越岭,在各个村小和偏远的下伸点逐一清点在校生数,为山区普及小学教育声声唤。大别山的山高路远、交通闭塞和山民生存的艰辛走进我冷色的记忆。今天这里已是另外一个天地,水泥铺出的山路贯穿处处景点、开     

地铁经济对城市零售商业布局的影响研究——以上海为例

随着经济和社会的发展，城市交通问题日益为人们所关注，地铁的运输量大、便捷、快速等特点无颖使其成为城市交通方式中非常重要的一种。纵观世界地铁发展历史，从1863年伦敦建成第一条地铁到2000年，这138年间世界已有115个城市建成地铁共7000公里。在不同国家、不同发展阶段内，     

“地图痴”40多年的收藏情缘

李志强，中国铁道出版社印刷厂一位憨厚直爽的普通工人，可是他的爱好却很不一般。刚见到记者时似乎还有点紧张，但一提到他那不一般的爱好，不用记者多问，他就操着一口地道的北京话，像打机关枪似的将他的收藏史、收藏观和盘托出。他的痴好就是收藏中国旅游交通地图，而且这一藏就是40多年。     

“小汽车进入家庭”:“囚徒困境”抑或“公地悲剧”

冲突是社会生活中的一种普遍存在的客观现象,城市交通系统内部也同样存在潜在的冲突因素.通过对目前"小汽车进入家庭"的发展趋势分析,认为"囚徒困境"乃至"公地悲剧"的发生可能只是时间问题.建议应该加强城市交通政策的研究,利用城市交通政策的调控与引导.使城市交通以最合理的方式运行.