东北地区农业水资源有效配置：理论阐释与实证研究

东北地区作为我国粮食生产核心区之一,对于确保国家粮食安全起着至关重要的作用。然而,产业间水资源配置失衡、水土资源不匹配,旱涝灾害频繁与农田灌溉面积受限,水资源供给与农作物种植结构不协调,农业水利基础设施薄弱等,已成为东北地区农业现代化所面临的多重困境。要使东北地区农业走出水资源要素配置困境,必须在借鉴资源配置理论,尤其是水资源供需平衡原理的基础上,探索水资源有效配置的实现路径。主要包括:产业间水资源优化配置、提高水资源利用率、加强农田水利基础设施建设、构建农业水资源有效配置现代化体系、完善农业水资源管理长效机制。     

论我国农村文化基础设施建设中的政府职能

农村文化基础设施建设的重要性与特殊性决定了政府在农村文化基础设施建设中必须发挥积极的职能作用,然而当前在农村文化基础设施建设中的政府职能缺位明显,重视程度不够,供给不足,管理不到位.要想加快农村文化基础设施发展就要把政府职能转变到加大资金投入力度,建立多元供给模式,改善管理工作上来.     

二元经济结构背景下新农村建设的新探索——《新农村视角下福建城乡二元经济结构转换研究》评介

二元经济结构是指城市以工业为主的现代部门与农村的传统农业部门并存的经济结构。中国作为一个发展中的人口大国,城乡二元经济结构主要表现为:城市经济以现代化的大工业生产为主,而农村经济以典型的小农经济为主;城市的道路、通信、卫生和教育等基础设施发达,而农村的基础设施落后;城市的人均消费水平远远高于农村;相对于城市,农村人口众多等。这种状态     

基于物流设施视角港口物流竞争力评价与提升策略研究

作为联结水路和陆路运输的核心枢纽,港口是物流设施网络中的重要节点。港口物流是水运模式下的物流集成,是物流服务网络的重要组成部分。世界经济一体化的发展背景,对国际物流的发展提出了更高的要求。港口作为服务于国际物流发展的主要物流节点,如何掌握其物流竞争力的状况和提升策略具有重要意义。港口物流竞争力是港口在物流设施、物流服务及管理方面能力的综合体现。本文从港口物流设施视角,分析并构建了港口物流竞争力的内涵与指标。选取我国典型区域的港口作为对象,应用因子分析方法。进行港口物流竞争力的实证分析。结合实证研究的结果,本文从港口物流设施规划、建设与发展的视角,提出了提升港口物流竞争力的策略。     

梦想照进现实

正站在刚刚竣工的教学楼上,目送最后一拨学生离校,霎时感慨万千。回想这一年,似乎从没有停过脚步,脑海中整天盘桓着学校的教育教学工作和学校的基础设施建设,竟无暇顾及家人和自己了。如今,暑假来了,千斤重担也已放下,我将怎样度过?窗外,是聒噪的蝉声,我的心却渐渐澄澈———这个暑假,不再留遗憾,让梦想照进现实。或许我们都一样,早已     

基于线性分段恢复函数的基础设施韧性分析模型——以C县电力系统网络为例

针对近年来一系列突发事件冲击和破坏着城市关键基础设施系统的正常运行,并造成了较为严重的社会后果的现实问题,提出了如何保护关键基础设施系统的研究问题,以使基础设施系统能够对灾害情景做出迅速的响应,并迅速地处理以恢复到常态。本研究基于三种典型的恢复函数提出了线性分段恢复函数,构建了关键基础设施系统韧性分析模型,并用蒙特卡洛模拟的方法应用到C县的电力系统网络加以验证,得到了该韧性分析模型不仅可以帮助决策者在灾害情境下权衡预算成本和韧性的关系,也可以识别关键基础设施系统网络中需要保护的关键节点,从而实现对关键基础设施系统的针对性保护的结论。本研究构建的韧性分析模型有为灾害情境下对电力系统采取针对性保护的现实价值,和开拓了对基础设施系统进行保护研究的分析模型的理论价值。     

多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险识别研究

从单一模式向多元化集成模式转变已成为新形势下拓宽交通基础设施建设融资渠道的必然选择,在规避单一模式局限、形成多元模式优势合力的同时,也加剧了融资不确定性和复杂性,从而对融资风险识别提出了更高的要求。综合考虑多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险的多源性、关联性、模糊性、随机性等典型表征,设计了与典型表征相匹配的融资风险识别框架,并构建了融资风险识别两阶段模型。在该模型中,明确了融资风险因素确定流程和维度划分规则,并提出了基于随机二元语义DEMATEL的风险因素关联分析方法进行融资风险因素的研判与诊断。最后,以“PPP+ABS”模式下大成西黄河大桥收益权计划为例开展了计算实验,验证了所构建模型的有效性,并给出了融资风险应对与化解的启示与建议。研究成果能够为相关利益主体明晰融资风险因素构成、研判融资风险因素影响力、诊断融资风险因素可控性、有效应对与化解融资风险提供系统性解决方案。     

“丝绸之路经济带”西北五省区交通基础设施对经济增长的空间溢出效应

基于多种经济增长理论,选取影响"丝绸之路经济带"西北五省区多变量省际面板数据,构建交通基础设施对经济增长的空间溢出效应模型,分析结果为:2000—2014年"丝绸之路经济带"交通基础设施促进了经济增长;不考虑空间溢出效应的测算结果放大了交通基础设施的贡献率;外地交通基础设施对本地经济增长存在正的空间溢出效应,2010年以来此效应不断增强;劳动力、城市化水平成为推动经济增长的重要因素。     

对我国农田基础设施建设的思考

农田基础设施建设是我国现代农业发展的基本要求,也是我国农业发展的战略工程。我国在农田基础设施建设实践中,存在着投资分散、重复建设且缺乏优先序设计,尚未充分调动农民和农村基层自治组织的积极性,缺乏合理的可持续性管护机制等问题。日本、韩国和我国台湾的农田基础设施建设取得了良好成效,其主要做法包括：政府顶层设计形成长效机制;各部门通力协作并长期坚持;通过农民自主申请开展项目建设,充分调动农民和自治组织的积极性;政府和农民共同融资,并为农民提供优惠政策。基于此提出我国应从建立统筹协调机制和项目建设长效机制;结合土地确权颁证,发挥农民自治作用;建设资金以政府为主导,辅以农民投资;建立政府农民双重管护机制等方面促进农田基础设施建设。     

农村公共文化基础设施建设分析——以马鞍山市当涂县太白镇为例

针对农村公共文化基础建设问题,采用调查问卷的方法,分析了基础设施建设在文化服务体系建设中的重要作用以及在农村公共文化基础设施建设中面临的问题,提出建立多元化农村文化基础设施、培养有力的管理队伍等建议,为农村文化基础设施建设提供参考。