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21.
去年,服装“尾货”批发市场在北京、广州等城市相继出现,“尾货”这个概念第一次高调出现在人们的视野当中。2元一件的毛衣、5元一条的牛仔裤、25元一件的羽绒服.价格如此之低,“尾货”商们依然有利可图。当服装制造商在为高成本、低附加值的现状叫苦不迭时.位于产业链末端的“尾货”商们却没事偷着乐:暴利在这里! 相似文献
22.
甘肃定西马铃薯产业链物流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
彭会萍 《华中农业大学学报(社会科学版)》2008,(4):18-20
甘肃马铃薯产业的产业链纵向和横向发展都不够完善,而物流是产业链中一个重要的子集,如何发展物流产业,是一个重要的问题。本文分析了目前甘肃定西的物流体系,指出了其中存在的一些问题和认识上的误区,提出了几种整合产业链的思路。 相似文献
23.
制造业是指原材料经物理变化或化学变化后成为了新的产品,基本特征是将原材料转化为物质产品,它涵盖了除采矿业和电力、燃气及水的生产和供应业外几乎所有的工业。它是国民经济和社会发展的物质基础,是一个国家或地区综合实力的重要体现。发展先进制造业就是运用先进的制造技术 相似文献
24.
基于产业链的产业集群具有积极效应。本文以大连市为例探讨如何利用旅游资源,发展以旅游产业链为基础的旅游产业集群,从而带动区域经济发展。 相似文献
25.
刘旭 《高等函授学报(社会科学版)》2005,18(4):65-66
不同班级之间的英语成绩存在着差异,它的原因是多方面的。从心理学角度出发,要提高班级整体学习成绩,就要帮助简单聚合型班级向成熟聚合型班级转变,并正确引导其从众心理的发展。 相似文献
26.
张其仔 《山东大学学报(哲学社会科学版)》2022,(1):131-140
近年来,我国的产业链供应链现代化取得了明显进展,主要体现为产业链供应链创新与应用试点进入新阶段,大中小企业融通发展的格局正在形成,产业链供应链自主可控能力得到稳步推进,产业链供应链数字化、绿色化转型加速,应对产业链供应链风险的机制初步形成。展望未来,我国的产业链供应链现代化仍面临一系列挑战:产业链供应链与创新链发展不平衡,影响产业链供应链转型升级;美国供应链政策的极端化转向影响全球产业链供应链稳定,全球治理体系不适应新技术变革要求,给产业链供应链现代化进程带来不确定性。为此,我国应发挥好、培育好核心竞争优势、基础竞争优势、配套竞争优势和治理体系优势,推动产业链供应链与创新链、国际国内产业链供应链和国内外治理体系融通发展。 相似文献
27.
从不同地区产业发展特点来看,北京地区利用人才优势。可能会成为电子信息产业的主要研发基地;珠三角在产业结构逐步完善的基础上。仍然会以电子信息产业的生产制造见长。但同时会增加研发和孵化的比重;以上海为中心的长江三角洲地区。产业链较长。成为集研发、生产和孵化基地为一身的核心发展地带;中西部地区在总体经济相对落后的情况下。虽然电子信息产业规模尚小。但已形成了较为完整的产业链。并具有较高的自主研发能力和高附加值的特点。这四大企业聚群区虽然有各自的资源优势和不同的侧重点。但是他们之问仍存在着竞争。珠江三角洲面临的威胁主要来自长江三角洲。 相似文献
28.
城市圈是区域经济发展的一种现象,是区域经济发展导致人口、产业、城市群等要素的大规模聚集而形成的,是以核心大城市为中心,以围绕中心城市的众多城市群为支撑和辐射区,以区域快速便捷、覆盖面广的交通、流通和通讯网络为基础,以各种有形和无形的商品(含货物、服务)为载体,由众多的联系紧密的产业链为纽带形成的区域经济的整体发展体系。简而言之,构成城市圈的要素为 相似文献
29.
王党强 《重庆文理学院学报》2018,37(2):127-133
重庆作为中国汽车产业都城之一,经过多年发展,汽车产业全产业链不断完善,品牌竞争力不断增强,但同时也出现了诸如产业链不紧密、创新能力不强等现实问题,这为研究重庆汽车产业全产业链提出了迫切要求。文章通过实证分析方法,分析重庆汽车产业全产业链发展现状,从理论与实践角度提出进一步完善重庆汽车产业全产业链的建议。 相似文献
30.