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91.
BP网络在发动机故障诊断中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着20世纪航空科技的进步,不仅航空发动机的工作性能大幅度提高,而且对可靠性和可维护性的要求更高,更全面。在民用航空发动机领域,可维护性对于保证飞机安全,提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略,而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统(EMS)的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分,广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性,保证飞行安全,延长发动机寿命,降低维修成本等方面具有重要作用。  相似文献   
92.
刘权 《人才瞭望》2006,(8):104-104
随着我国经济全球化进程的不断深入,民用航空业飞速发展,目前已成为全球第二大航空市场,而飞行员总数仅在1万人左右。飞行员已成为我国稀缺人才,加之各航空公司待遇差别拉大,飞行员的流动性不断增强。由于培养一名飞行员不但需要花费高额的培训费用,而且培训周期相当长,因此飞行员在各航空公司之间的人才流动注定要牵涉巨额的赔偿费用。  相似文献   
93.
公交换乘枢纽协调管理相关因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
公交换乘枢纽是城市客运交通系统重要的组成部分,也是城市客运交通整体化的关键。为保证换乘枢纽的协调运行,必须保证三个方面的协调管理:规划协调(枢纽选址与城市布局和城市土地利用的协调),运行协调(单个及多种运输方式之间的协调),环境协调(枢纽规模、等级与噪声、大气污染的协调等)。  相似文献   
94.
《经营管理者》2007,(3):67-68
第一架民营航空飞机上天后,中国民航数十年的垄断经营被撕开了一个裂口,利益的冲突是显而易见的.有人把民营航空公司视为航空领域的"鲶鱼",它既打破了中国民航市场由国有控股航空公司、地方航空公司一统天下的格局,同时也将激活国有航空公司主导下的沉闷局面,提升整个行业的效益和竞争力.  相似文献   
95.
航空广告不仅推广了航空公司,也建构了目的地形象。它是社会经济的晴雨表,反映航空业、旅游业和广告业之间的互动关系。航空广告的标题、文案、口号、图片、创意等具有独特的编码和诉求特点,表现出航空广告与目的地形象广告之间的同构性,说明了航空广告对目的地形象建构的一致性原则和神圣化模式。航空广告还隐含着飞行与旅游、旅行的隐喻关系、当代网络和全球化的神化、娱乐的消费主义形态、微笑的女性主义含义等多种意象。  相似文献   
96.
以SF民机转包生产商为案例研究对象,探讨航空复杂产品创新生态系统演化的特征、原因和核心企业创新的轨迹。通过对该企业的案例研究发现,以民机转包生产商为核心企业的复杂产品创新生态系统经历了零部件转包生产、大部件制造和风险合作式研制3个阶段;每个阶段企业所面临的创新挑战呈现不同特征,既包括上游组件供应商从低→中→高的创新挑战,也包括来自客户从低→中→中的创新挑战,以及下游互补方的高水平创新挑战。揭示了创新生态系统中,组件供应商与下游互补方的创新挑战深刻地影响核心企业的创新轨迹;客户-组件供应商的动态关系推动了航空复杂产品创新生态系统演化。分析了核心企业和创新生态系统其他利益相关者的相互作用。  相似文献   
97.
八月盛夏,热浪灼人。记者走进自贡贡井区,感受到比气候更火热的是位于成佳镇中航川南通用航空产业园建设场面:昔目的小山已不见踪影,五台大型挖掘机挥舞着“臂膀”,工人们挥汗如雨,一期通用机场跑道建设顺利推进。  相似文献   
98.
发动机是飞机的心脏 ,发动机发展浓缩了航空发展史。发动机发展经历了活塞式发动机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机、航机改型地面燃气轮机等重要的发展阶段。未来航空器动力仍将以航空燃气涡轮发动机为主要动力 ,但新概念、新能源动力装置已在积极探索研究之中 ,并将航空推向新的发展阶段  相似文献   
99.
《俄汉·航空·航天航海科技大词典》的出版是为中俄两国在2006—2007年期间相互举办“中国年”和“俄罗斯年”献上的一份厚礼,也是中俄科技工作者相互交交流的一个强大工具。本文从规模、收词、释义、实用性、出版质量等方面对该词典进行了评介。  相似文献   
100.
乡镇客运路线承包的经营方式,旨在规范市场秩序,却产生一系列新问题。文章分析了乡镇客运市场存在的主要问题,进而指出,解决问题的路径在于:必须防止市场垄断局面的形成;在市场准入问题上采取资格制或注册制;规范车辆运行,加大对客运价格的监管力度;要进一步加强对相关政府部门工作人员的行为监督。  相似文献   
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