全文获取类型
收费全文 | 262篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
管理学 | 69篇 |
劳动科学 | 4篇 |
民族学 | 6篇 |
人才学 | 7篇 |
丛书文集 | 26篇 |
理论方法论 | 12篇 |
综合类 | 99篇 |
社会学 | 16篇 |
统计学 | 28篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有267条查询结果,搜索用时 781 毫秒
261.
262.
结合运输的发展,分析我国当前运输货物分类标准存在的诸多问题.根据国际通行的货物分类原则,参考国外的先进经验,提出适合我国国情的运输货物分类标准的建议. 相似文献
263.
吴益民 《上海大学学报(社会科学版)》2002,9(2):26-30
Incoterms2 0 0 0与《销售合同公约》是调整当前国际货物贸易关系的重要国际规范 ,二者之间存在密切的关系。为了在国际贸易实践中更好地运用 ,有必要对两者关于货物交付、货物收取、单据移交、货物风险转移、港口或特定行业的习惯做法、货物包装和货物运输合同订立等方面的规定作分析和比较。 相似文献
264.
云南回族马帮的组织与分布 总被引:4,自引:0,他引:4
马帮是一个集货物运输与商业贸易为一体的商旅组织 ,肇始于古代云南边疆地区 ,流行于云南三迤各族群及毗邻的东南亚泰、缅、老、越各山地民族社会 ,以及中国西南的川、黔、桂、藏和印度、尼泊尔等的广阔区域里。云南有回、汉、白、彝、藏等 5个族群从事马帮营运活动 ,但以回族马帮规模最大、历史最久。本文依据田野调查资料 ,对云南回族马帮的组织结构、地区分布、通商道路、营运货物等 ,作了系统论述 相似文献
265.
论合同承运人与实际承运人的海上货物留置权 总被引:1,自引:0,他引:1
王晓林 《安徽大学学报(哲学社会科学版)》2000,24(4):72-75
租船运输的出现,承运人提单法律地位的确立,使承运人的概念日趋广泛,出现了合同承运人与实际承运人这两种非传统意义上的承运人类型。本文以考察这两种承运人在不同的运输条件下对货物的不同占有状态作为研究问题的切入点,分别就他们是否继续享有海上货物留置权的问题进行了论述。 相似文献
266.
文章分析探讨了从处理货物和劳务征税问题的国际经验,认为统一货物和劳务税收制度、建立以增值税为核心的流转税体系体现了现代税制建设的发展方向.我国现行货物和劳务的分离征税制度,存在抵扣链条不完整和重复课税等多种弊端,不利于经济结构的优化调整.应分步实施增值税“扩围”改革,最终建立统一的货物和劳务税制体系. 相似文献
267.
袁利华 《北京交通大学学报(社会科学版)》2022,21(1):121-130
国际铁路提单目前主要在中欧班列试行,在其商业运作实践中存在缔约成本增加、提单与运单并用冲突、法律纠纷风险增大等问题,既不利于其在国际贸易中的推广适用,也无法真正有效解决陆上国际贸易的交易安全和融资担保问题.国际铁路提单亟待从国内法和国际法角度加以规范,其中,尤为关键的是从法律上强调铁路提单的提货权属性并确立其优先性、无因性,并围绕提货权这一核心权利设置特定的附属权利和附属义务,以及解决国际铁路提单提货权与相关国内法及国际法相互冲突的问题. 相似文献