无确定性滑动面的裂隙岩体边坡潜在滑动范围确定方法及治理措施研究

以承朝高速公路某处边坡为研究对象,探讨裂隙岩体边坡的治理措施,该处边坡的最大特征就是存在多组节理裂隙,裂隙较发育,较难找到确定性的滑移面。因此,首先通过现场地质调查和三维激光扫描技术获取边坡的地形地貌以及节理组的间距、迹长、倾向、倾角等信息,基于蒙特卡罗法建立该边坡的裂隙分布模型,然后采用离散元软件(UDEC)分析边坡的现状稳定性,并搜索得到其潜在的滑塌范围,为该处边坡的治理指明了方向。最后,建议采用锚杆挡墙的形式对此处边坡进行治理,并确定了各项具体的设计参数(锚杆长度、锚杆间距、锚杆直径、挡墙厚度、挡墙配筋等),结果表明,所提的治理方案可以有效约束裂隙岩体的变形,同时使边坡的安全系数提高到1.20以上,符合规范的要求。     

基于控制点约束的地面三维激光扫描仪自检方法研究

以FARO公司的Focus3D X330扫描仪作为检测对象,提出了一种以控制点为约束的地面三维激光扫描仪自检方法。该方法利用仪器自带的对称基座和半球形标靶,采用高精度的全站仪现场测设的控制点为参考基准,对扫描仪的标靶拟合距离、测距精度、水平角和竖直角的测量精度进行了检测评估。该方法简而易行,对未来扫描仪检测行业标准的制定具有一定的指导作用。     

solidworks与模具设计课程教学方法的探讨

本文主要通过举例分析法、项目教学法来探讨solidworks与模具设计课程的教学方法,并在教学实践中得到较好的应用。     

考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题研究

为提高车辆的可装载性,对考虑三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题进行研究.在给定假设与约束条件的前提下,建立该问题的多目标数学模型,并设计用于问题求解的基于改进策略的启发式算法.数值实例的计算结果表明,该算法可有效求解考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题;且与时间窗优先法的求解结果相比,可大幅提高车辆的可装载性,并能有效减少不同车型车辆的投入数量.     

基于规模、结构和水平的大学学科建设研究——以新疆高校学科建设为例

大学学科建设取决于由学科规模、学科结构和学科水平构成的三维空间的协同发展。文章在前人研究的基础上构造由宽窄度、关联度和认受度组成的三维坐标系用以表征学科建设规模、结构和水平的空间关系,并用实证研究方法验证了此理论框架的适用性。     

基于文化塑造的煤矿本质安全管理模式

安全文化对煤矿企业的发展具有重要的战略价值,是建设本质安全型现代矿井的关键。本文在霍尔三维结构模型的基础上,提出了基础文化塑造的本质安全管理模式,以安全文化的塑造为基础,通过实施风险预控管理,最终达到人-机-环-管的最佳匹配。     

复杂环境影响下雷达探测范围三维可视化研究

为了在第一时间准确地在复杂环境下提供可供部队分析的模型资料,雷达探测范围三维可视化模型的使用在其中起到了不容小觑的作用.它通过运用计算机组件技术,准确地得出复杂环境下的地形信息特点,为部队对地形问题进行分析提供了综合的信息,为其做出正确判断给明了方向.该模型使得地质信息在计算机的图形中得以呈现.     

高校贫困生问题的三维考察

高校贫困生问题的产生是多种合力形成的结果,既需要从国家、社会、教育制度等宏观方面分析,也需要从学校、家庭等中观角度分析,更要从个体心理、素质等微观角度分析。因此,贫困生问题的解决也应该从国家、社会、学校和个人等方面采取有效途径,共同改变贫困生弱势地位,促进教育公平的实现。     

食品全产业链三维风险评价

为了有效控制食品全产业链风险,降低食品安全事件发生概率和影响程度,文章运用三维风险分析模型构建食品全产业链风险评价模型.从全产业链流程视角分析食品全产业链的各环节风险,从而构建食品全产业链风险评价指标体系.然后,采用熵值法确定食品全产业链风险评价指标重要度,结合现有食品全产业链风险发生可能性统计资料和风险后果划分标准,确定食品全产业链的各环节风险影响因素风险程度.根据风险发生概率、风险指标重要度和风险因素发生后果三维风险评价模型确定的关键因素,寻求相应的食品安全风险控制措施.