基于控制点约束的地面三维激光扫描仪自检方法研究

以FARO公司的Focus3D X330扫描仪作为检测对象,提出了一种以控制点为约束的地面三维激光扫描仪自检方法。该方法利用仪器自带的对称基座和半球形标靶,采用高精度的全站仪现场测设的控制点为参考基准,对扫描仪的标靶拟合距离、测距精度、水平角和竖直角的测量精度进行了检测评估。该方法简而易行,对未来扫描仪检测行业标准的制定具有一定的指导作用。     

solidworks与模具设计课程教学方法的探讨

本文主要通过举例分析法、项目教学法来探讨solidworks与模具设计课程的教学方法,并在教学实践中得到较好的应用。     

考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题研究

为提高车辆的可装载性,对考虑三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题进行研究.在给定假设与约束条件的前提下,建立该问题的多目标数学模型,并设计用于问题求解的基于改进策略的启发式算法.数值实例的计算结果表明,该算法可有效求解考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题;且与时间窗优先法的求解结果相比,可大幅提高车辆的可装载性,并能有效减少不同车型车辆的投入数量.     

基于规模、结构和水平的大学学科建设研究——以新疆高校学科建设为例

大学学科建设取决于由学科规模、学科结构和学科水平构成的三维空间的协同发展。文章在前人研究的基础上构造由宽窄度、关联度和认受度组成的三维坐标系用以表征学科建设规模、结构和水平的空间关系,并用实证研究方法验证了此理论框架的适用性。     

基于文化塑造的煤矿本质安全管理模式

安全文化对煤矿企业的发展具有重要的战略价值,是建设本质安全型现代矿井的关键。本文在霍尔三维结构模型的基础上,提出了基础文化塑造的本质安全管理模式,以安全文化的塑造为基础,通过实施风险预控管理,最终达到人-机-环-管的最佳匹配。     

复杂环境影响下雷达探测范围三维可视化研究

为了在第一时间准确地在复杂环境下提供可供部队分析的模型资料,雷达探测范围三维可视化模型的使用在其中起到了不容小觑的作用.它通过运用计算机组件技术,准确地得出复杂环境下的地形信息特点,为部队对地形问题进行分析提供了综合的信息,为其做出正确判断给明了方向.该模型使得地质信息在计算机的图形中得以呈现.     

高校贫困生问题的三维考察

高校贫困生问题的产生是多种合力形成的结果,既需要从国家、社会、教育制度等宏观方面分析,也需要从学校、家庭等中观角度分析,更要从个体心理、素质等微观角度分析。因此,贫困生问题的解决也应该从国家、社会、学校和个人等方面采取有效途径,共同改变贫困生弱势地位,促进教育公平的实现。     

食品全产业链三维风险评价

为了有效控制食品全产业链风险,降低食品安全事件发生概率和影响程度,文章运用三维风险分析模型构建食品全产业链风险评价模型.从全产业链流程视角分析食品全产业链的各环节风险,从而构建食品全产业链风险评价指标体系.然后,采用熵值法确定食品全产业链风险评价指标重要度,结合现有食品全产业链风险发生可能性统计资料和风险后果划分标准,确定食品全产业链的各环节风险影响因素风险程度.根据风险发生概率、风险指标重要度和风险因素发生后果三维风险评价模型确定的关键因素,寻求相应的食品安全风险控制措施.     

三维轮胎与路面相互作用研究

基于轮胎和路面的接触研究现状,大多研究者都将轮胎与路面接触形式简化为点接触或者线接触形式。在重构三维路面谱的基础上,构建了三维轮胎和路面接触模型,为确定轮胎的接地面积,利用自主研发的压力作动器系统,在多次试验的基础上,得到标准载荷,标准胎压下的轮胎接地面积。然后,把轮胎与路面的面接触模型看作有限多个点接触的模型,每个点的刚度相同,分别采用重构三维路面谱的多点接触和任一剖面二维曲线对路面随机激励下的车路耦合系统进行了计算。最后,将点接触模型和三维面接触模型在随机路面和减速带路面工况下的垂向动力学响应进行仿真对比分析,发现所建立模型的车体响应要比点接触模型的响应小。