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101.
在互联网+背景下,网络零售模式已成为企业发展的必要渠道模式.当前,网络渠道模式呈多样性发展,自建独立官网、第三方平台自营渠道、团购网站、返利平台、移动电商渠道等渠道模式都有各自的特点和优势,企业应综合企业自身、产品、中间商三方面因素进行选择,以建立适合企业发展的网络零售渠道. 相似文献
102.
《山西农业大学学报(社会科学版)》2018,(1)
基于1997—2014年的省际面板数据,建立超越对数随机前沿函数模型进行农业全要素生产率的实证分析,根据对农业全要素生产率的测算分解,得出如下结论:农业全要素生产率增长存在波动,其增长年均值为8.59%;技术进步变化率是其主要推动因素,而要素配置效率变化率和规模效率变化率对农业全要素生产率的贡献仍较小。此外,农业全要素生产率增长存在明显的地区差异,从变异系数来看,华南地区农业TFP增长率波动对全国农业TFP增长率影响较大;分区域来看,华东地区的农业全要素生产率增长受规模效率变化率波动影响最大,华南地区农业TFP受配置效率变化率波动影响最大,以上两方面构成农业全要素生产率增长地区差异的主要原因。最后,笔者根据研究结论提出相应的政策建议。 相似文献
103.
杨楠 《北京交通大学学报(社会科学版)》2018,17(1):94-105
研究显示,城市居民选择有机农产品购买渠道的主要影响因素包括家庭月收入、购买便利度、价格高低以及商家可信度.通过构建理论模型并进行实证检验,发现家庭月收入等因素对超市渠道的影响比较显著;价格高低、商家可信度等因素则对网店渠道的影响较为显著.为进一步完善有机农产品的购买渠道,商家应合理定价,保证商品质量;渠道终端应找准定位、完善服务;相关政府部门应进一步完善有机农产品市场的监察制度,确保消费者利益. 相似文献
104.
王党强 《重庆文理学院学报》2018,37(2):127-133
重庆作为中国汽车产业都城之一,经过多年发展,汽车产业全产业链不断完善,品牌竞争力不断增强,但同时也出现了诸如产业链不紧密、创新能力不强等现实问题,这为研究重庆汽车产业全产业链提出了迫切要求。文章通过实证分析方法,分析重庆汽车产业全产业链发展现状,从理论与实践角度提出进一步完善重庆汽车产业全产业链的建议。 相似文献
105.
焦玉荣 《榆林高等专科学校学报》2018,(2):37-39
在水文学系统中,示踪技术已经被证明是一种非常重要的观测气团移动和污染物传播的有力工具。为了解释雨水中低水平含量的氚和无机钙离子之间的关系,本研究采用电解蒸发浓缩的前处理方法处理样品。应用液体闪烁计数仪测定水样中氚的含量。同时,研究了雨水中无机离子(Na^+,K^+,Mg^(2+),NH_4^+,SO_4^(2-),NO_3^- and Cl^-)的浓度变化和气团迁移的模式关系。基于实验数据可知,nss Ca^(2+)和氚的浓度变化都可以解释气团的迁移模式及起源。 相似文献
106.
107.
正医院消毒供应中心(CSSD)是全院无菌物品的生产和供应部门,做好成本管理十分重要。CSSD的基本流程是回收、分类、清洗、消毒、干燥、器械的检查与保养、包装、灭菌、无菌物品的储存、发放。每一环节成本核算、控制、分析都颇为重要,为实现正确核算运行和生产成本,合理控制成本支出,应按照医院科室全成本核算原则,兼顾固定成本与变动成本的可控性,按照CSSD的相应流程,制定每件低值易耗品的科室可承担成本、进而分析控制,得以管理。 相似文献
108.
张莲妹 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2014,(1):50-53,58
高速铁路具有高度集成、高精度的技术特点,运营过程中经受列车质量、速度、密度等多种因素影响,地理位置因素往往是影响铁路设备状态演变的决定性因素。采用网格化管理技术可将空间上连续分布的管理对象划分成较小的单元网格,有利于从空间位置角度研究管理对象状态的变化规律。随着信息系统技术、大数据技术的迅猛发展,基于位置而不是基于专业更符合高速铁路的管理需求,网格化管理技术给高速铁路管理带来了新的视角。 相似文献
109.