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91.
应力分界圆位置对曲面零件拉深的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
曲面零件拉深成形中,应力分界圆是非常重要的因素。本文分析了推导了应力分界圆与临界起皱压应力,危险断面径向拉应力之间的关系,以及对临界起皱的影响,得到了曲面零件拉深过程中既不能起皱也不拉裂的应力分界圆条件。 相似文献
92.
针对基于ANSYS在进行冲压成形分析时界面操作可视化差,难以形成参数化分析的问题,对VB封装ANSYS设
计编程的可视化、参数式操作界面进行研究。设计了冲压参数化设计分析流程与主要程序界面;提出VB对ANSYS封装
调用以及生成APDL参数化分析语言的基本方法和关键编程语句,并以V形件弯曲成形参数化分析模块为例,介绍了界
面程序的使用与功能。该方法能让设计人员快速、高效地对冲压成形工艺进行分析,并根据结果指导相关模具的设计开
发,提高设计效率,减低ANSYS使用难度。该研究已投入企业实际应用,取得了良好效果。 相似文献
93.
凸缘外套在生产过程中产生底部断裂现象,通过三维建模绘制出零件的成形模具,基于Deform 3D软件平台,进行
有限元模拟对比分析,找出产生断裂的因素。通过各个影响因素的对比,对方案1和方案2的可行性进行评估,确定方案2
可行。对凸缘外套的加工工艺进行优化,从而提高凸缘外套生产的合格率,提高坯料的利用率,实现工件的大批量生产。 相似文献
94.
新型三维编织碳/碳化硅复合材料存在较强的各向异性,而各个方向的性能数据积累不足,复合材料的强度计算方法尚不完善,为了发现新型三维编织碳/碳化硅复合材料在冲压发动机喷管中应用可能遇到的问题,并找到相应地解决措施,开展了这种复合材料应用于冲压发动机喷管的承压强度计算和承压实验研究。对承压实验中出现的低压破坏情况进行了分析,分析了低压破裂的原因,提出了改进措施。分析结果表明:C/SiC喷管喉部密度较低,导致强度较低,承载能力下降,是首次强度验证实验过程中该局部破坏的原因;为提高喷管强度,需要通过其形状设计并控制沉积流场,保证其喉部的沉积密度达到1.9g/cm3以上。对改进后的喷管进行了实验验证,实验结果与计算结果基本一致,满足要求。因此,在实际应用中应对喷管喉部和纵向密度的分布进行工业CT无损检测,确保喷管密度的分布均匀。 相似文献
95.
96.
97.
运用能量法,建立了板材拉深过程完整的力学模型。针对板材拉深成形中起皱和破裂的具体情况,定量分析了板材起皱和破裂的失稳判据。确定板材成形的压边力三极限,并推导出板材成形的优化压边力控制规律。运用神经网络实现了板材材料性能参数的实时识别和压边力优化曲线的实时预测。利用LabVIEW软件编译了智能控制系统程序,采用基于虚拟仪器技术和产品,建立板材智能化拉深控制系统,实现板材成形的智能化。 相似文献
98.
王志恒 《内蒙古工业大学学报》1987,(2)
本文分析了液压胀形特点,通过五种材料的真实应力应变曲线,对用液压胀形试验测定 n 值总结了三种计算方法并进行了讨论;又对由实验数据计算 n 值的最佳取值区间进行了试验研究。 相似文献
99.
通过飞行平台罩的爆炸成形实验,对薄板深拉延爆炸工艺进行了有效的分析和探讨。从爆炸成形工艺参数上看,当板料相对厚度t/D较小,且形状较复杂,相对拉深深度W/D又较大时,其成形难度也较大。飞行平台罩大体上属于这一类型问题。本实验的结果也适用于其它材料类似零件的爆炸成形工艺。 相似文献
100.