国外城市交通发展经验对重庆的启示

目前重庆处于城市迅速扩展的时期，交通问题日益突出，急需通过比较来获得国内外大城市扩展时期交通发展的经验。分析、归纳、总结一些国际大都市的交通结构、轨道网络以及交通政策，结合重庆交通发展现状，为重庆的交通发展建设提供借鉴。     

构建河南“三级五网一体化”轨道交通体系的建议

2013年7月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署了加强六大重点城市基础设施建设，其中强调提出“加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设，增强城市路网的衔接连通和可达性、便捷度”。2013年9月6日，国务院印发了《关于加强城市基础设施建设的意见》。这是我国进入工业化转型阶段、城镇化提质阶段、经济周期下行阶段，中央统筹兼顾“调结构、稳增长、促改革、保就业、惠民生”的重大决策。河南省应抓住机遇，顺势而为，积极作为，加快构建“三级五网一体化”轨道交通体系，打造河南新亮点。     

铁路重载运输系统效率的影响因素探讨

铁路是一个网络型产业,运输生产过程是在纵横交错的铁路网上进行的,每天有大量的列车在四通八达的铁路线路上昼夜不停地运行。本文对影响铁路重载运输系统中几个重要的因素进行了初浅的分析。     

对鄂尔多斯市近年来经济快速发展的分析

改革开放以来,鄂尔多斯市经济社会发展很快,特别是2001年撤盟改市以来,坚持以科学发展观统领全局,抢抓机遇、率先发展,经济社会发展步入了"又好又快"的轨道,创造了令世人瞩目的"鄂尔多斯速度".2009年,鄂尔多斯市生产总值增长速度、工业增加值、固定资产投资、地方财政总收入均跃居全区首位,生产总值连续七年保持20%以上增长.     

洛杉矶的地面公交

洛杉矶是美国最大的集合城市之一。低密度扩散的土地使用政策使居民的居住点分散在范围很大的土地上，居民的出行都要依赖私人交通。交通拥堵和空气污染的问题日益严重，发展公共交通必须摆到议事日程。自20世纪90年代初以来，洛杉矶陆续建造了4条轨道交通线，但是轨道交通的服务范围所能覆盖的还不到洛杉矶整个面积的10％。大部分地区的公共交通主要依靠公共汽车，而公共汽车的服务质量则在不断下降。受到交通拥堵的影响，从80年代开始，公共汽车的运行速度平均每年降低1％。     

推进“文革”研究进入历史学学术轨道——兼论中国“文革”研究的现状和前景

2007年以来,国家社科基金申报指南《中共党史》研究栏目中,曾列"要注意对‘文化大革命’历史资料的搜集、整理以及对有关问题的研究"等内容。就此,说明"文革"研究尽管仍处于或艰难、或微妙的状况,却也并非如坊间传说那样遭遇"禁闭"的境地。事实上,党史、     

大跨度无碴轨道混凝土连续梁桥的施工计算及徐变变形研究

混凝土的收缩徐变会引起混凝土连续梁桥不断上拱或下挠.当前国内在建高速铁路中许多混凝土连续梁桥将采用无碴轨道,其可调性很小,必须控制铺轨后的徐变变形(后期徐变变形).对几种常用规范的混凝土徐变系数影响因素、计算公式进行了对比研究,并以武广客运专线上一座(70 125 70)m混凝土连续梁桥为例,模拟整个施工过程按几个常用规范对该桥进行对比分析计算,研究了混凝土的收缩徐变对桥梁变形和截面应力的影响.计算结果显示,混凝土的收缩徐变引起的桥梁后期徐变变形不可忽视;根据不同规范计算得出的桥梁后期徐变变形差别较大.     

带电粒子在垂直电场和磁场中的闭合轨道及其分叉现象研究

从哈密顿正则方程出发,推导出了带电粒子在相互垂直的电场和磁场中的运动方程,根据运动方程讨论了带电粒子的运动轨迹形成闭合轨道所满足的条件.计算结果表明:随着带电粒子能量的不断增大,带电粒子运动轨迹中闭合轨道的条数不断增多.当能量增加到某一边界能量时,一条新的闭合轨道出现;当能量大于此边界能量时,这条新的闭合轨道发生分叉,由一条分为两条.     

外部性视野下公共产品供给的经济法分析

基于公共产品的特有属性,它必然对提供者产生外部性,由此,政府提供公共产品成为一种克服手段.但是,政府供给又会对其消费者产生新的外部性.经济法对公共产品供给中的外部性的克服手段有:通过直接充当公共产品的提供者、向消费者征税、界定产权、向提供者提供津贴等克服市场供给中的外部性;通过公共产品供给中尊重市场、适度干预、进行成本效益分析、纳入法治化轨道等克服政府供给中的外部性.     

自旋-轨道耦合能的计算

通过计算电子的进动动能得出自旋－轨道耦合能公式ΔEls＝ps·ω,并以较简捷的方法给出了r－3的平均值。