青岛市加快推进区域金融中心建设的问题与对策

青岛市是山东省经济发展的龙头。伴随经济的快速增长。近年来金融业也取得了长足的发展。在审视和考察国内主要区域金融中心发展和建设经验的基础上可知。为使青岛市的经济发展迈上更高的台阶，金融支撑必不可少。而其核心在于金融服务种类和水平的提升。利用区位优势，青岛市的金融服务业水平提升之后，能为整个山东省及周边区域的经济发展提供强有力的金融支持。因此，加快推进青岛市区域金融中心建设具有重要的现实意义。实际上有关青岛市建设区域金融中心早有规划和实施，根据山东省政府“十一五”规划。要基本形成济南和青岛两个在全国具有较大影响的区域金融中心。目前“十一五”规划期已近结束．回顾青岛市区域金融中心建设的发展历程。总结成绩、寻找不足．进而为今后推进青岛市区域金融中心建设积累经验、寻找突破点。     

苏州区位优势的历史考察

苏州在长江三角洲交通枢纽地位的重现,使苏州可能成为"万商云集"的商贸都市,并强化苏州作为高新技术生产和研发基地以及文化城市的功能,从而确保其在江苏率先实现现代化。     

重庆科技学院：坚持走特色立校 文化兴校 人才强校之路

重庆科技学院是一所以工为主，石油、冶金、机电为特色，理、工、经、管、文生多学科多层次协调发展、区位优势突出、办学特色鲜明、朝气蓬勃、蕴藏着较大发展潜力的全国普通高等学校。     

新形势下潼南交通发展的新思路

市委市政府的“1小时经济圈”战略决策，国务院批准设立重庆统筹城乡综合配套改革试验区，成渝经济区顺利纳入国家区域规划编制，为地处川渝经济结合部、成渝经济走廊上的潼南县带来了千载难逢的机遇，也为潼南县立足区位优势，抢抓直辖十年后新一轮历史发展机遇提出了更新更高的要求。     

立足三大产业 加速三个转型

叶集作为安徽省唯一的改革发展试验区,经过建区八年来的大胆试验,开拓创新,木竹加工、轻纺食品、商贸物流三大特色产业开始发力,区位交通、体制机制、平台建设等综合竞争优势正在形成,传统加工向现代制造、传统商贸向现代物流、边贸集镇向新型城市的三大转型开始加速,叶集正朝着"十一五"期末打造成大别山下、宁西线上、皖豫边界新兴小城市的目标迈进.     

南京大都市圈区位功能及其发展策略

南京不仅是江苏省的政治、经济、文化中心，也是长江下游仅次于上海的第二大经济中心，并成为长江流域四大区域经济的中心之一，在全球经济一体化的形势下，南京必须构建城市群式的大都市圈，才能加强其超越省际的区域经济中心的地位。本文着重从都市圈的空间区位和功能作用的角度分析南京的投资环境，进而对南京大都市圈的重点投资产业和空间发展前景作一些探讨。     

优势与特色：发展县域经济的着力点

县域有其不同于其它区域的能够对经济发展起重要作用，甚至基础性作用的积极因素。在县域经济发展中，如何发挥优势、凸显特色，是地方政府需要深入研究，并在实践中认真把握的。胶南市立足独特的山海资源优势、靠近青岛的良好区位优势和长期以来形成的基础产业优势，科学制定并实施了以临港经济为重心的区域经济发展战略，逐步培育起特色鲜明、支撑带动作用强的先进制造业、现代服务业和特色现代农业等优势、强势产业，促进了全市经济社会的又好又快发展。     

推进“三带一圈”建设实现新八步新跨越

随着平桂管理区的设立,贺州市八步区行政区划作了重新调整,区划调整后的新八步,辖12个镇、1个瑶族乡、1个街道办事处,人口62.6万人。新八步,区位优势将更加突出,产业优势将更加明显。为进一步贯彻落实好上级党委政府的决策部署,顺应全面承接东部产业转移这一发展大势,促进新八步新跨越,笔者认为,立足新八步实际,实施"三带一圈"经济发展思路,推进"扇形"经济架构建设,是实现新八步经济社会发展新跨越的新要求。"三带一圈"发展思路的主要内容及目标"三带一圈"经济发展思路,就是以207国道、323国道、都江至南乡公路为主     

昆明经济技术开发区物流产业化发展研究

随着云南对外开放的继续扩大,昆明经济技术开发区(简称经开区)的区位优势乃至产业集群中现代物流产业的形成和发展已成为重要的环节,如果忽略了经开区的物流产业,将不利于经开区发展.应把握机遇,提升经开区物流产业,将现代物流产业建成为经开区产业集群中的重要支柱产业之一.要重树新观念,超前作好产业规划,要从政策、体制、机制及基础设施建设、现代企业建设等方面全面提升经开区物流产业化的能力,推进物流产业化的国际合作.