往复泵曲轴在不同支承结构下的有限元分析

曲轴是往复泵关键的运动受力元件,精确计算其应力应变十分重要。文章以某5缸单作用往复泵的曲轴为研究对象,采用Proe2.0进行了三维实体建模,运用Ansys10.0对其进行有限元分析,得出了2支承与4支承结构下的整体曲轴应力分布与变形情况。经验证这2种支承结构下的曲轴刚度和强度均符合要求,且4支承曲轴的受力与变形情况得到明显改善。分析结果为曲轴的设计和新型高效往复泵的研发提供理论参考与技术支持。     

柴油机曲轴的静、动态有限元分析及校核

采用有限单元法，运用ANSYS软件对6105柴油机曲轴进行了整体三维建模，对整体曲轴进行静强度、刚度的分析校核及模态分析，建立单拐模型，就整体有限元分析中应力较大部位做了分析、校核。为柴油机曲轴改进设计中的结构分析提供了理论依据。     

关于两起16V240ZJ型柴油机曲轴平衡铁螺栓折损故障的原因分析与探讨

针对湖东机务段2005年发生的两起典型的机车柴油机曲轴平衡铁故障，从曲轴结构及受力状态进行一下分析和探讨进一步了解内燃机车柴油机曲轴平衡铁故障的真正原因，采取有效措施，消除故障隐患，减轻对运输生产的干扰，减少故障造成的经济损失。     

连杆-曲轴机件润滑数学模型的推导

摩擦、磨损和润滑是机械学中三个互相关联的基本要素,对内燃机动力传递部件连杆-曲轴的具体工况进行运动力学分析,考虑相互运动速度、相互间隙及偏心、液态流体润滑及受力状况,建立了摩擦润滑数学模型,为连杆-曲轴类机构的设计及失效分析提供了科学的定性、定量分析和计算依据.     

李长之文学批评的德国核心元素

为进行某工程机械发动机再制造曲轴的疲劳寿命分析,在有限元软件MSC.PATRAN中分别建立了原有曲轴和再制造曲轴的三维有限元分析模型,对原始曲轴和再制造曲轴进行了静强度和疲劳强度分析。从仿真结果可知,再制造曲轴具有较高的疲劳寿命。     

某曲轴缸体系统刚柔耦合动力学仿真研究

曲柄连杆活塞机构是发动机的重要组成部分,在运动中会受到周期性的激振力作用,直接影响着系统工作的平顺性和零部件的寿命。针对某直列6缸柴油机使用虚拟样机仿真软件ADAMS搭建了曲轴缸体系统的刚柔耦合多体动力学仿真平台,通过对活塞的位移、速度和加速度的运动规律进行模拟,以及对气缸体所受侧向冲击力和曲轴载荷及主轴颈最小油膜厚度等特性进行仿真,得到了较为可靠的运动学和力学数据。结果表明,软件模拟仿真结果与柴油机实际情况基本一致,为曲轴缸体系统进一步优化设计和提高整体性能提供了理论依据。     

曲轴无飞边精密成形模具系统开发

为了解决曲轴模锻材料利用率低和能耗高的问题，基于有限元数值模拟技术，研究了热锻曲轴的无飞边精密成 形工艺及模具系统。由于曲轴的几何结构单元主要为单缸曲轴，故首先给出了单缸曲轴的热锻工序，包括板式楔横轧、 多向锻造和精锻。利用DEFORM 3D软件对曲轴的无飞边锻造过程进行全程数值模拟，结果表明：楔横轧工序中工件两 端易突起，多向锻造中连杆颈圆角容易折叠，精锻中主轴颈圆角处容易折叠；楔横轧工序最大载荷为250 kN，多向锻造X 向最大载荷为450 kN，精锻最大载荷为5 450 kN。最后将该技术推广到两缸曲轴和多缸曲轴，同样得到了良好的无飞边 结果。     

内燃机曲轴断裂原因分析及预防措施

本文结合实际,对内燃机曲轴在设计制造、维修、使用过程中可能产生断裂的原因分析并提出了一些预防措施.     

生产条件对R-175曲轴软氮化质量影响的研究

研究结果表明机械加工过程、曲轴材料、设备、电压与时间、炉罐氮化情况对R-175曲轴软氮化的质量影响较大.在加工过程中,必须根据实际情况及时调整曲轴软氮化工艺.