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本文深入分析了21世纪初在印度洋索马里沿海,海盗猖獗横行的背景和根源,全方位揭示了中国海军进入印度洋护航的缘由和重大战略意义,并提出了根治索马里海盗的策略。 相似文献
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潘树林 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》1999,(S6)
本文通过对中世纪印度洋海上国际贸易区的成因、特点和历史地位的论述,说明区域性海上国际贸易区是中世纪世界历史发展的一个重要特征,它的形成和发展,促进了人类交往,对世界历史从分散到整体的发展有着十分重要的意义。 相似文献
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忘言 《爱情·婚姻·家庭(生活纪实)》2010,(5):20-21
对这次印俄之间的外交行动,多家日本媒体都鼓噪是在围堵中国,而且臆造出了中国所谓的印度洋"珍珠链"战略——即在南亚部署海军的港口链的计划 相似文献
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沈丹森 《复旦学报(社会科学版)》2014,(2):19-30
本文考察中国作为一支海上力量在宋代出现,以及在明代早期达到巅峰时期,中国和印度之间的海上互动。经济需求、蒙古帝国争霸和明代早期统治者宣扬华夏文明的愿望,给中国经营海洋边疆及更远区域带来了许多深刻的变化。而已通过贸易和佛教跟中国沿海建立起密切联系的印度沿海,至此成为宋元华商、船舶和使臣的一个主要目的地。明代早期,这些交流因郑和舰队企图干涉南亚王国地方争端而变得更加复杂,尤其在孟加拉和马拉巴沿海。 相似文献
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古代海上丝绸之路不仅是商贸之路,也是和平友好之路,更是文明互动之路,是古代中国与南海、印度洋沿岸国家及非洲、欧洲诸国物质和精神文明双向交流的通道。在"海上丝绸之路"的形成中,无论地处东方的中国人、马来人、印度人,还是位于西方的埃及人、希腊人、波斯人、罗马人、阿拉伯人和欧洲人,均对这一海上交通的开辟、诸水域网络的连接与拓展做出了贡献。与绿洲丝绸之路、草原丝绸之路相比,海上丝绸之路开辟时间晚,但其辐射范围广,社会影响大,持续时间则更为恒久。通过这条航道,古代东西方国家不断输入新鲜血液,促进了其肌体的新陈代谢和营卫调和;同时沿线国家通过海上交通干道所系连的分支网络,交流往来,取长补短,促进了各自的发展。就此意义来讲,"海上丝绸之路"是古代亚、非、欧各国走出封闭,打破孤立,开启门户,放眼世界的助推剂。 相似文献
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正中国有五千年的历史文化,曾经拥有无比强大的国家软实力,影响了全世界。今天,我们应该再一次反思,21世纪,我们如何提升和传播国家的软实力?如何让我们的优秀文化影响全球?《国际公关》杂志刚刚创刊时,恰逢印度洋海啸,一场轰动全球的灾后救援活动也随之展开,美国的三任总统同台募捐,法国香榭里大街两旁树上挂起的黑纱,佐 相似文献
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近年来,大国在印度洋的政治、经济与安全领域的竞争态势均越来越明显,出现了经济合作与战略互疑并存的状态。地区问题带来的动荡和战略竞争引发的动荡"此起彼伏",给印度洋安全局势增加了新的紧张和动荡,由此也使得中印关系中的"印度洋问题"更加突出,两国关系中的安全困境不断向海洋延伸。中国西进印度洋,被印度认为是最大的威胁和挑战。即便在中印两国的利益交汇点逐渐清晰,挑战和威胁逐渐趋同的情况下,两国之间的战略互疑从未改变。新德里对北京在经济合作上的态度相对积极,政治互信上的反应则相对谨慎,两国似乎正在陷入一种难以摆脱的"合作困境"。 相似文献