水平井作业套管变形计算

应用物理能量守恒定律将具有初弯曲的水平井套管柱转化为直管柱，从而简化了套管柱挠曲变形的计算。讨论了相邻两扶正器间套管的力学模型，指出在铰支处应加上弯矩的作用。由此模型可得出水平井套管最大挠度变形的计算公式。     

论埃利亚斯·卡内蒂的变形观

1981年英籍德语作家埃利亚斯·卡内蒂(Elias Canetti)荣获诺贝尔文学奖,之后国内学界开始对该作家进行译介和研究,然而作为卡内蒂创作的关键词之一的“变形”思想,长期以来国内学界却几乎无人提及.文章从卡内蒂的杂记入手,对卡内蒂的变形观进行梳理后认为:源自于神话故事的“变形”乃是卡内蒂对20世纪科学理性的反击和对技术世界的厌弃.同时,文章也结合卡内蒂的小说、戏剧和传记作品,分析了其变形观在创作中的运用.     

夸张与写实的徘徊——关于动漫速写教学的几点思考

现今动漫行业发展十分迅猛,本身具有轻松幽默,喜闻乐见的特点,深受社会各层次人士欢迎,各种卡通形象成为青少年甚至部分成年人的偶像。而且动漫在各种商业领域中逐渐显示出巨大     

车行横洞施工对隧道主洞变形的影响

针对隧道车行横洞施工对主洞结构产生影响，以运城 灵宝高速公路中条山隧道工程为依托，采用现场试验和三维有限元仿真的方法，对车行横洞施工阶段主洞的变形规律进行了研究。研究结果表明：车行横洞施工对主洞的影响，在时间上主要表现在交叉口初支拆除和横洞的第1个开挖步，随着横洞开挖深度的增加，主洞结构的变形逐步趋于稳定;车行横洞施工对隧道主洞围岩变形影响主要表现为主洞拱顶下沉量增加和开挖侧拱脚水平位移减小，主洞未开挖侧拱脚水平位移影响不大。     

路基边坡在重复荷载作用下的累积变形分析

以内蒙古薛家湾市政经五路某断面道路工程为依托,据相似理论制作相似比为1∶10的路基边坡模型,模拟路基高6m,边坡坡率为1∶0.5的路基边坡,并制作模型小车模拟车辆重复荷载,考虑正常荷载以及超载(车货总重超过规定荷载)两种荷载工况,以及对边坡进行喷浆防护后,重复荷载对边坡的累积变形结果。结果表明,裸坡在正常荷载作用下,位移变化量缓慢递增;裸坡在超载的重复荷载作用下,位移变化显著,容易造成边坡失稳;护坡在超载的重复荷载作用下对土体变形起到防护作用。     

基于Moldflow和ANSYS的防眩板有限元分析

通过设计防眩板3种不同的浇口位置和数量,利用Moldflow软件模拟其注塑成型过程,获得各有限单元精确的材料属性和残余应力分布情况,然后导入ANSYS软件进行结构受力分析。结果表明,浇口的位置和数量将影响注塑件的纤维取向、熔接痕等,进而影响防眩板的应力分布和变形状态。因此,为了更精确地分析注塑件的受力和变形,必须考虑注塑成型过程和模具设计的影响。     

浇口设计对注塑件翘曲变形的影响分析

浇口设计是影响熔融塑料的流动、制品的收缩和最终尺寸稳定性的最重要因素之一。本文利用Moldflow软件分析了浇口的位置、浇口的数量以及浇口尺寸对注塑件翘曲变形的影响。结果发现浇口位置对注塑件翘曲变形的影响主要体现在与浇口的距离上,部位距离浇口越远,则其翘曲变形量越小;而浇口数量对翘曲变形的影响,除最差情形外,影响不甚明显;但浇口尺寸对翘曲变形的影响比较显著,随着浇口尺寸的增加,注塑件的翘曲变形减小。该研究可对注塑模浇口设计提供有效指导,从而缩短模具开发周期和试模次数,降低模具开发成本。     

汉代文字中的“变形义化”现象——兼谈汉碑、汉简中与字义有关的字形演变规律

简要总结了汉碑、汉简中与字义有关的三类字形演变规律,着重介绍了其中的"变形义化"现象。"变形义化"是汉字在演变的过程中,将字形中的某一部分稍作改变,成为能表明该字字义的部件这一现象。     

钢筋砼受弯构件的延性

本文阐述了延性的概念、延性指标的表达式，在推导表达式的基础上，提出了提高受弯构件延性的若干措施     

论博尔赫斯作品中的性、失明与巴洛克风格

作为博尔赫斯最基本的隐喻，性、失明与巴洛克风格也是他写作策略的一部分。通过对它们的呈现或变形，博尔赫斯逐步切近其先验世界，同时又使其拥有增殖与自发性。