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991.
现时澳门公共行政当局以合同方式雇用人员的情况普遍,但是使用的合同类型多样,各类合同应有的不同适用范围卻鲜见有本地法律学术论文对此进行研究。本文尝试根据澳门现行法律和法学理论分析不同的合同各自应有的适用范围,并探讨该等合同在现行澳门法律下可能存在著的潜在问题。 相似文献
992.
就缔约过失责任而言,我们要延伸缔约过失责任保护时间,扩大缔约过失责任适用场合及利益保护范围,完善缔约过失责任举证责任承担问题,这无疑有利于消除"弱势"方缔约的后顾之忧,减少交易成本,提高社会效益,促进经济发展和社会进步. 相似文献
993.
论客运航班延误及其民事责任 总被引:2,自引:0,他引:2
韩冰 《烟台大学学报(哲学社会科学版)》2008,21(3)
航班延误是航空运输中一个不可避免的问题.目前,不论国际公约还是我国国内法中都没有航班延误的确切定义,对延误后的民事责任也没有作出系统、完整的规制.航空旅客运输中的延误是承运人未能按照运输合同约定的时间将旅客运抵目的地.根据延误原因的不同,延误后承运人的责任可以分为合理延误下的民事责任和不合理延误下的民事责任. 相似文献
994.
995.
目前,农地的适度规模经营是解决我国“三农”问题的必由之路。然而,农地流转的近期实践表明,即便存在法律允许与政策激励,农地流转率仍然偏低;已流转的样本中,纠纷的频发使得各方当事人的权益难有保障。这是农地流转面临的双重困境。克服该困境须明确的前提是,农地流转遵循着特殊的市场逻辑,应关注当事人决策和行动的真实情形,不应局限于理性经济人假设。而从行为经济学视角,可能会提出有助于问题解决的方案。作为解决方案,农地流转的标准合同制度有待建立和完善,同时也需设计“交易装置”以克服禀赋效应对农地流转的抑制。在本质上,通过标准合同制度的治理是一种助推策略而非政府的深度干预。 相似文献
996.
批量合同在国际海上货物运输中十分盛行,主要原因是批量合同能够在一定的时期内给托运人保证足够的运力,也能给承运人保证足够的货源。海上货物运输中赋予批量合同一定程度的自由有利于海上货物运输的发展和国际贸易的交流,批量合同主要出现在班轮运输领域,而且是大批量货物长时间进行的一种运输合同模式,改变了以往国际海上货物运输法倾向保护承运人的情况。目前,我国经济发展的一个重要增长点就是国际贸易的不断扩大,我国既是货主大国,也是船东大国,相比而言,我国航运业和其他航运强国比差距大些,不能满足很多国际航线运量的要求,因此,我国的大货主在很多时候还是要通过国外船公司进行班轮运输,此时,批量合同自由的重要性就体现出来了,我国货主和国外大船东可以进行平等地协商,更加有力地保护自己的权益。因此应在我国《海商法》修改之际,增加批量合同一节。 相似文献
997.
998.
999.
我国电力监理行业健康稳步发展,但在发展的过程中面临着种种困难和问题,如[2007]670号文精神在电力行业落实存在困难、《火力发电工程建设预算编制与计算标准》及《电网工程建设预算编制及计算标准》与《建设工程监理与相关服务收费管理规定》存在差异、电力监理合同费用支付条件需要合理界定等问题的存在,为维护电力监理行业的正常利益,保证电力监理事业得以蓬勃发展,需从根本上解决这些问题。 相似文献
1000.
电子商务平台单方变更合同具有普遍性和频繁性。由于平台服务协议的持续性、技术性、丰富性和交叉补贴等特点,既有格式条款规制制度难以发挥效用。《电子商务法》确立了平台单方合同变更权与相对方单方合同解除权,并辅以意见征集和先期公示规则。但平台的特殊地位使相对方对其具有依赖性,导致单方解除权缺乏抑制平台滥用单方变更权的实际作用;征求意见与先期公示又缺乏真正的约束力;特殊提示义务则被实质性地抛弃。建议加快制定《电子商务法》配套制度,强化对平台变更合同的内容控制,扩大“禁止滥用相对优势地位”的适用范围、细化其规范对象,明确并分类分级设置平台的特殊提示义务。 相似文献