广东发展升级版:6720亿打造粤东西北新平台

1997-2012十五年间粤东西北经济总量在全省比重由31%降为20%——"广东要实现更大的发展,不仅需要把珠三角这一个增长极继续做优、做强,还需要把粤东西北培育成新的增长极,共同支撑广东省经济长远发展。"近日,广东《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》引起各方高度关注。未来五年,广东将统筹安排资金6720亿元人民币支持粤东西北地区振兴发展,一个目标、两条底线、三个抓手,清晰描绘了广东区域发展路线图,广东未来发展将迎来"双引擎"战略。     

固基础·促转变·惠民生——2010'中国经济社会发展路径

新世纪以来经济最困难的2009年已经过去,2010年既是夯实复苏基础的调整之年,又是实现可持续发展的关键之年,同时也是中国与世界发展进一步融合的一年。     

鄂南经济强市的重要增长极——咸宁经济开发区

咸宁经济开发区是新兴开发区，2006年7月组建，2008年7月，省政府批准成立高新技术产业园区。在咸宁市委、市政府的高度重视和全力支持下，短短四年多时间，咸宁经济开发区经历了从起步到跨越、由量变到质变，成为咸宁市委、市政府提出建设鄂南经济强市的增长极和强大引擎。     

合芜蚌“人才特区”面向全球揽才

2012年,为更加突出创新驱动、人才优先,安徽省委、省政府启动“人才特区”——合芜蚌人才管理改革试验区建设。两年多来,人力资本在推动试验区经济社会发展方面呈现的作用越来越明显,试验区已经成为安徽省最大的“增长极”,形成了人才带动企业、企业聚集产业、产业促进自主创新的“安徽现象”。2013年,安徽省区域创新能力保持全国第9位、中部第1位。     

以纪检监察工作促区域经济发展大局

江宁区作为全市经济的重要增长极．连续多年始终保持在高平台上实现跨越式发展。目前．全区国民经济开局良好．区划调整进展顺利．全区面临新一轮发展机遇．纪检监察工作如何顺应形势发展的需要更好地服务发展大局．是当前我们必须认真思考的现实问题。     

联邦快递入驻花都的带动效应

联邦快递入驻广州花都将极大地改善花都区的投资环境,以其强大的物流引擎效应,带动花都临空经济发展,推动花都成为广州经济增长极,奠定白云机场全球货运枢纽的地位,增强广州的国际竞争力。本文论述了联邦快递入驻广州花都的区域经济地位,以及带动效应。     

构建海峡西岸东北翼增长极背景下的政府创新

构建海峡西岸东北翼增长极,既要融入海峡西岸区域经济一体化布局,更要突出海峡西岸东北翼区域经济的个性化。而区域经济的个性化取决于区域创新能力。在欠发达的闽东地区构建增长极,要走出认识误区,科学定位政府职能,建设创新型政府,完善公共管理,促进增长极和谐发展。     

增长极理论与西部大开发的战略选择

增长极模式是一种非均衡发展模式,必然涉及到效率与公平的问题,因此区域是否具有承受实施该模式的能力成为首要问题.本文以增长极模型为基础,首先考虑西部地区是否满足采用增长极模式的条件;其次在必要条件满足的情况下,构造选择增长极的指标体系;最后运用相对势综合评价模型对指标进行处理,对西部地区的增长极备选城市进行排序并给出一些参考建议.     

培育安徽三大“增长极地带”构想

应该说，安徽曾经提出过本质上属于“非均衡发展”的战略思路，并确定了先行突破的战略重点，但可惜的是，由于受到各种因素尤其是非经济因素的干扰而未能一以贯之地坚持下去，常常是“打一枪换一个地方”，到处平均用力，处处“重点”而都不成为“重点”。经验证明，不能坚定不移地恪守非均衡发展战略，强求全面出击、遍地开花，结果只能是欲速则不达，导致发展的滞后。这种教训，值得我们深刻记取。     

特别声明

从技术进步的角度出发对增长极理论模型化进行了探索,给出了运用增长极模式的一个必要条件——增长极的选择规模限度,说明了新增投资比例与采用增长极模式的预期开发效果(扩散效应)、增长极的极化效应强度以及极化效应完成的时间长短之间的关系,并实证探讨了增长极理论在西部开发中应用的可行性。