石油公司硬挺油价没道理

自7月11日以来,国际油价暴跌了七成,但国内成品油价格还坚如磐石.价格主管部门之所以置民众降价的呼声于不顾,一个最大的理由是,上半年国际油价飙涨时国内石油公司亏损严重,因此,要趁现在国际油价回落之际,将石油公司上半年的亏损夺回来.     

基于中国石油安全的税收政策分析

从中国税收政策对石油安全保障的积极作用看，当前存在消费税政策有待完善、资源税凋控力度不够、石油特别收益金未考虑油田差别、企业所得税缺乏鼓励开发国内石油资源及替代能源的优惠政策等不利于石油安全四个问题，提出了开征燃油税，调整消费税、资源税、石油特别收益金等政策建议，并认为只有与完善的成品油价格机制以及合理的能源政策相配合，税收在石油安全保障中的作用才能有效发挥。     

基于Agent的中国成品油市场模型及其仿真研究

成品油市场是一个由成品油生产者、消费者和政府组成的复杂系统,应用Agent模拟技术,针对中国成品油市场的特点建立中国成品油市场模拟模型.应用该模型对成品油市场中主体的微观行为及Agent之间的交互进行模拟,并通过单因素分析法和最小显著差数法对影响成品油市场的因素进行分析.结果表明,在政府放松价格管制的情况下,随着价格敏感度增大,其对价格均值和行业利润均值的影响逐渐减弱;随着需求弹性绝对值增大,其对行业利润均值的影响有逐渐减弱的趋势.     

从“油荒”看能源预警时代下的国际能源合作

2007下半年以来，国际油价持续攀升．各地浮现以柴油紧张为表象的局部“油荒”征兆。2007年11月1日，发改委宣布上调成品油零售基准价，令“油荒”一度销声匿迹。但没过多久，各地就再度拉响成品油供应的警报，加油站外等候加油的汽车长龙见证着油荒的蔓延。     

汽车消费税调整作用有限

要真正撬动车市的数量和结构，引导节能和环保，必须在1.0升至3．0升这块区间做文章。因为目前80％的消费者都集中在这个区间，尤其是1.0升至2.2升之间     

中国游客为何蝉联法国购物王称号

根据环球退税公司最近公布的调查报告,2010年中国游客在法国购买免税商品总额达6.5亿欧元(约合61.3亿元人民币),蝉联法国购物王的称号。其实喜欢买洋货不是主因,更主要是由于国外的很多物品价格便宜。有人曾经列举过案例,在法国买辆奔驰E-320,30000元,相当于半年多的工     

国内成品油零售行业现状及零售策略探析

在中国加入WTO、成品油零售和批发市场已全面开放的大背景下，只有制定详细的成品油零售策略才能在复杂多变的外部环境中应对市场开放带来的机遇和挑战。本文首先探讨了国内成品油零售行业的经营现，其次提出了国内企业成品油零售的几点囊略。     

浅析日本施行的“社会保障和税一揽子改革方案”

日本和我国是一衣带水的邻国，由于经济长期低迷，目前社会保障方面出现了诸多问题。我国当今正大力推进社会保障方面的建设，日本的一些现状，对我们会有一些参考的价值。我本人长期在日本的大学从事课题研究，本文以《浅析日本施行的社会保障和税一揽子改革方案》为题，分析过去日本政府和执政党社会保障改革本部制定的“税和社会保障一揽子改革方案”，探讨日本社会保障财政的方向性。     

关于抑制房价的又一个不确定命题

4月8日，一条消息称，房地产特别消费税获得财政部和国务院通过的可能性非常大，试点地区目前定在京沪深渝。不过，房产税是否真正能起到抑制房价的作用，至今没人能给出一个明确的答案     

浅析消费税扩围的实施和作用

随着经济社会的发展,人们的生活习性和消费习惯已经发生了重大变化,同时商品在现实生活中扮演的角色也已经发生了变化。之前的十四个消费税税目中有的已成为人们的生活必需品或常用品,有的则成为生产资料,对这些消费品征收消费税,必将使消费者对必需品的消费受到严重限制,同时还会使相关行业生产发展受到影响。本文通过对此次消费税扩围方案进行研究,说明此次扩围将如何引导人们理性消费,提高消费质量,促进环保工作顺利进行。