电控发动机故障诊断技术的发展与运用

随着现代汽车性能的提高,发动机的结构越来越复杂,电子控制技术在发动机上的应用程度越来越高。随着科学技术的发展和进步,各科研院所及高校从不同角度进行研究,我国汽车故障检测诊断技术得到了迅速发展。一、现代汽车发动机故障诊断技术的发展趋势1.故障分析手段的多样化故障分析是提高故障诊断水平的关键因素,是将多种理论应用于故障诊断实践,从而发展成多种故障分析的有效方法。其故障分析过程是以诊断特征参数为基础,     

信息技术在中职电气控制技术教学中的应用

信息技术应用于中职电气控制技术教学有助于帮助学生理解艰涩的理论、获取更多的信息,本文结合信息技术的具体应用展开论述。     

多功能智能小车的设计

智能车辆是集中运用计算机技术、单片机技术、传感器技术、自动控制技术、机电一体化技术、通讯导航技术、人工智能及机器人学等高新技术的综合体。笔者设计制作的多功能智能小车,就是这种综合体的一种尝试。小车各部分采用模块化设计,以两电动机为主驱动,通过传感器采集各类信息,送入单片机,处理数据后完成相应动作,实现小车的多功能自动控制。     

CAD应用于放顶煤液压支架的研究

一、概述我国从上世纪70年代中期开始液压支架CAD技术的应用研究,相对于于其他行业,我国的工业领域,液压支架的设计和制造技术水平比较落后,主要表现在设计中以静态和经验的方法为主;CAD技术虽有应用,但起步晚,应用水平低;CAPP（计算机辅助工艺设计）、CAM（计算机辅助制造）的应用几乎是空白;各种工序中工作机构的动作和工况转换的控制还是以手动为主,最先进的微电子控制技术还很少采用。目前,计算机在液压支架设计方面主要用于优化设计、有限元分析、强度校核以及极少部分图纸绘制,在计算机辅助设计方面实现的不彻底,全面系统的CAD技术还未能得到应用。     

机器人控制技术的认识论思考

机器人技术是当代最具有代表性的高技术领域之一。对于机器人技术的研究和应用形成了一门新的 综合型的技术学科———机器人学。作为机器人的核心部分,机器人控制技术也经历了经典控制技术、现代控制技术 和智能控制技术的发展过程。机器人控制系统的设计,是一个典型的认识世界和改造世界的过程。控制理论和技术 的发展,反映了人的控制思维方式经历了从原始模糊思维———精确思维———科学模糊思维的螺旋式上升的发展过 程。从控制技术的三个发展阶段对机器人控制技术进行哲学层次的认识论反思,具有重要的现实意义。     

高边坡洞室控制爆破技术

本文分析了影响边坡稳定的各种因素，论证了采用洞室爆破保持边坡稳定的玉要技术措施，指出，只要能掌握准确的地质资料，合理的爆破方案，准确定出药包的破坏范围和使单药包独立爆炸，洞室爆破同样能保持高边坡稳定。     

汽车电子控制技术类课程的建设与改革

根据汽车技术的发展状况及汽车电子控制技术类课程的特点 ,结合武汉科技大学交通运输专业多年来的教学实践 ,探讨适应当代汽车技术发展需要的汽车电子控制类课程的建设和改革的措施     

蛋鸡的光照控制技术

光照是养鸡生产的重要环境条件之一,光照的时间、强度、颜色等对鸡的活动、代谢、生长发育起着至关重要的作用。(一)时间控制。光照时间的长短与鸡的性成熟日龄密切相关。因此,在生产中应注意掌握一个原则,即:蛋鸡的生长期光照时间不宜延长,产蛋期不能缩短。生长期一般每天8h(小时)光照,不宜超过11h;产蛋期14～106h,不宜超过     

压力容器数字化液压试验系统

针对目前压力容器液压试验过程中,传统的人工操作存在试验效率低下,试验结果误差较大的情况,提出了基于 微型计算机控制技术的压力容器数字化液压试验系统。采用传感器技术实现了对试验过程中压力和温度数据的数字化 采集;运用微型计算机控制技术设计自动控制模块,实现对试验过程的自动控制和管理;使用串口通信技术实现上位机 与下位机之间的数据交换。仿真结果显示该系统性能稳定,使用方便,试验结果精确可靠。系统能够有效提高压力容器 液压试验的效率,确保试验结果的准确性。     

紧邻地铁隧道上软下硬地层超深基坑施工变形控制

以紧邻深圳地铁线11号线某超深基坑工程为例,介绍上软下硬地层基坑支护结构施工和开挖过程中采取的变形控制技术,包括双重护槽和三机联动地下连续墙施工技术、坑底破碎带交替双液注浆技术、钢筋混凝土支撑轴力伺服技术等,并通过三维精细化数值模拟与监测数据的对比分析,验证上述施工技术的有效性。在此基础上探讨了基坑内支撑预加轴力影响下最大侧向变形/开挖深度关系曲线,分析其对既有地铁隧道的保护效果。